平時開車或坐車的過程中，我們會發(fā)現(xiàn)車內(nèi)的噪音大小不一，由于風(fēng)噪、胎噪、路噪等各種聲音的摻雜，在不同車輛車內(nèi)的安靜程度并不一樣，這就是汽車隔音差距所造成的結(jié)果。那么，汽車噪音都是怎么產(chǎn)生的？車內(nèi)的噪音主要來源于四個方面：發(fā)動機(jī)噪音、胎噪、風(fēng)噪音和車身結(jié)構(gòu)造成的噪音。一臺車，如果在隔音方面做得不好，那對車內(nèi)乘客和駕駛者無疑是一種折磨，因此，為愛車升級環(huán)保隔音工程，就成為了當(dāng)下很多車主樂此不彼的一件事情。今日分享一臺豐田威爾法做底盤隔音降噪！

改裝車型：豐田威爾法

改裝項目：全車隔音降噪升級

改裝配置： 全車環(huán)保隔音

施工前必備工作，車身檢查與施工保護(hù)措施。

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施工檢查后，技術(shù)師傅們已經(jīng)火熱的開干起來了，一會兒就將威爾法原車內(nèi)飾座椅、地毯等搬離車身，專業(yè)收納和收納拆卸下來的零件、卡扣等，稍后技術(shù)師傅還會進(jìn)行整車內(nèi)飾清潔工序再開始隔音材料的貼裝。

內(nèi)飾拆卸后，裸露出原車空蕩蕩的鈑金，力求良好的施工環(huán)境，我們技術(shù)師傅先是針對施工部位進(jìn)行清潔處理。

底盤第一層隔音，貼裝完畢后還要進(jìn)行壓實處理，其目的是提高鈑金的剛性，減少共振產(chǎn)生噪音，使底盤更加緊固扎實。

底盤第二層隔音，師傅采用的是環(huán)保吸音棉進(jìn)行施工，底盤隔音：針對發(fā)動機(jī)和排氣管的低頻噪音，路面噪音、排氣管和地面熱能，最主要的是可以降低穿透力極強(qiáng)的低頻噪音，解決底盤共振噪音，隔絕排氣口地面熱能的傳遞，降低油耗。

豐田威爾法此次隔音工程也即將完工了，全車隔音改裝后的埃爾法音響系統(tǒng)更加出色，同時將外界那些擾人煩心的噪音完美拒之門外了！當(dāng)然目的只為給您一個完美的舒適駕乘空間。

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