今年2月吉利汽車正式發(fā)布全新中高端新能源系列——“吉利銀河”，銀河原型車“銀河之光”熱度尚在，旗下首款智能電混SUV車型銀河L7“來電見面會”，就于14日到了成都。

匯聚吉利當(dāng)下最強(qiáng)體系力銀河L7不負(fù)期待，在“電感造型、勁省電混、秒懂車機(jī)、寵愛副駕、原生安全”五大核心領(lǐng)域，以硬核實力成為打破混動天花板的一款車型。

一、充滿混動新美學(xué)的“電感造型”

記得曾有人一句“買了一輛綠牌車，卻長著一張油車臉！”的吐槽，引發(fā)眾多車主的強(qiáng)烈共鳴，卻也反映出“混動車型長著一張油車臉”的普遍現(xiàn)實。

銀河L7卻用“電感造型”顛覆了人們對混動車型的傳統(tǒng)認(rèn)知，同級唯一全封閉式格柵設(shè)計的純電氣化前臉設(shè)計，簡約干凈滿滿的科技感，讓銀河L7一眼看上去就與眾不同。

車身側(cè)面宛如伏虎，短溜背設(shè)計，保證后排頭部大空間的同時，側(cè)面線條流暢，降低視覺中心，呈現(xiàn)出蓄勢待發(fā)的動感。日行燈呈“飛檐斗拱”形，斗拱上承屋頂，下接立柱，頗具中式審美之趣；貫穿式漣漪尾燈，如水滴入湖面緩緩綻開，又如張開的羽翼，環(huán)抱車身。吉利標(biāo)志性的“漣漪美學(xué)”設(shè)計，在銀河L7上表達(dá)得淋漓盡致。

要實現(xiàn)美學(xué)與電動科技的融合，須打破能源的界限，背后的技術(shù)支撐得強(qiáng)有力。銀河L7首先采用最緊湊3DHT設(shè)計，軸向長度做到同級最短的354mm，留出足夠的空間布置導(dǎo)風(fēng)板以及大功率風(fēng)扇，提供前艙封閉可能；其次，采用3層水冷技術(shù)，針對發(fā)動機(jī)/電機(jī)/電池等核心部件設(shè)計專項冷卻回路，配合1000W大功率風(fēng)扇（同級產(chǎn)品450W），在滿足進(jìn)氣效果的同時，將進(jìn)氣面積從9.9萬降低至6.9萬平方毫米（節(jié)省30%）。

主打的銀河炫彩白車神色，為全球首次量產(chǎn)納米級白車漆量產(chǎn)應(yīng)用，具有頂級豪車的質(zhì)感。

一句話，顏值同樣離不開實力！

二、超豪華智能空間 副駕奢享媲美“百萬級”

銀河L7車身尺寸為4700*1905*1685mm，軸距2785mm，卻憑借豪華智能的座艙體驗，營造出超越中型SUV的舒適空間感。

銀河L7搭載銀河自在座艙，環(huán)抱式風(fēng)格營造出整體包裹感，上下分層拼色設(shè)計，簡約時尚，以“設(shè)計追隨功能，功能服從體驗”，打造出充滿家的溫馨感的“移動第三空間”。

懷擋設(shè)計操作更加便捷，徹底解放中央扶手空間，雙手機(jī)放置槽，中央扶手區(qū)域百變、靈活儲物空間；隱藏式門拉手，兼具設(shè)計美感和實用儲物，190mm長儲物格可橫放市面上絕大多數(shù)手機(jī)。

車內(nèi)實現(xiàn)儀表盤，中控屏，副駕屏和AR HUD抬顯四屏智能交互，25.6英寸AR HUD，全車道結(jié)合AR實景融合技術(shù)，非常實用；13.2英寸超大豎屏分辨率高達(dá)1440*1920，防反射、防指紋、防眩光。搭載的8155量產(chǎn)旗艦級座艙芯片超強(qiáng)的算力，使交互體驗絲滑流暢。每個家庭成員的的需求，銀河L7全部滿足。

座艙內(nèi)72色流光幻彩效果，3D紋理鋪光板，行業(yè)首次采用的立體浮雕雙色注塑工藝，實現(xiàn)更完美的效果。

銀河L7的副駕設(shè)計尤其出彩，先將16.2英寸巨幕副駕屏向內(nèi)推了165mm，副駕腿部空間達(dá)630mm，加上2785mm的軸距，即便1米8的大長腿也可以輕松躺平。主副駕門板扶手采用不對稱設(shè)計，副駕門板扶手更高，方便手搭，在副駕上如此費心思的設(shè)計實屬罕見。

三、“雷神勁省電混技術(shù)”，性能與節(jié)能的”殺手锏”

因為吉利新一代雷神電混技術(shù)，銀河L7顛覆了“混動節(jié)能，但不性能”的固有認(rèn)知。

銀河L7首搭了目前全球量產(chǎn)熱效率最高44.26%的新一代雷神電混引擎B-Plus，自研燃燒控制技術(shù)，強(qiáng)臺風(fēng)式缸內(nèi)滾流運動，缸內(nèi)混合氣流速度300m/s，達(dá)到亞音速的水平，充分壓榨每一滴油的熱能，實現(xiàn)WLTC同級最低5.23L的超低虧電油耗（NEDC4.4L），CLTC綜合續(xù)航達(dá)到1370公里，超越了目前同級所有混動車型。

獨創(chuàng)的“全域三擋”變頻電驅(qū)，也是全球首個實現(xiàn)P1+P2雙電機(jī)超頻驅(qū)動的智能電驅(qū)，在深踩油門時P1電機(jī)可輔助驅(qū)動，還能實現(xiàn)彈射起步，釋放更多的動能儲備。

同時新一代雷神電混擁有8大智能控制技術(shù)，和超20種工作模式，并可高度FOTA進(jìn)化。給人以“你只管踩，經(jīng)濟(jì)性交給雷神”的踏實感。

尤其值得一提的銀河L7全系標(biāo)配源生開發(fā)的超級快充，相比轉(zhuǎn)接頭式方案更便捷安全，峰值功率可達(dá)38kw，遠(yuǎn)高于轉(zhuǎn)接頭的18kw，并支持快充過程中車內(nèi)開啟空調(diào)。無論嚴(yán)寒還是酷暑，在車內(nèi)看會兒手機(jī)的時間，便能從30%充至80%，毫無里程焦慮。

同時標(biāo)配對外放電功能，6.6kw的超大功率，可同時支持500w音響+1200w燒烤爐+50w戶外冰箱+800w戶外熱水壺+100w戶外照明燈持續(xù)同時工作，長時間露營啟動發(fā)動機(jī)充電，擁有銀河L7的同時，仿佛就打開了一眾全新的生活方式。

四、同級唯一的“神盾電池安全系統(tǒng)”，全方位硬核防護(hù)

“被動安全基因”，e-CMA智能電混架構(gòu)同級獨有的一體式熱成型硼鋼門環(huán)，三葉草潰縮卸力結(jié)構(gòu)、四橫四縱的地板結(jié)構(gòu)等多項專利設(shè)計，在被動安全上構(gòu)建出行的安全堡壘。

吉利獨創(chuàng)的“神盾電池安全系統(tǒng)”，更是從“以人為本”的理念出發(fā)，構(gòu)建一整套基于電池，又融合了架構(gòu)、整車、智控、云端的“無盲區(qū)”安全防護(hù)系統(tǒng)，從軟硬件全方位構(gòu)建電池安全堡壘，實現(xiàn)“八重神盾，八級防護(hù)”——架構(gòu)十宮格專利、整車籠式防護(hù)、快充安全無憂、母嬰級防輻射、電芯針刺不起火、電池包防爆設(shè)計、行業(yè)領(lǐng)先的BMS3.0“電池醫(yī)生”智控系統(tǒng)、星睿智算中心24 小時云端守護(hù)。

@一同君：

銀河L7具備同級最快6.9s百公里加速，WLTC同級最低5.23L/100km虧電油耗（NEDC4.4L/100km），CLTC綜合續(xù)航1370km，超越同級所有混動等高價值產(chǎn)品力。

面對競爭日趨激烈而又充滿機(jī)遇的新能源市場，旨在為中國主流家庭高品質(zhì)出行提供最優(yōu)解的銀河L7，顯然是有備而來。從一同君提前打探的型價格看，超高性價比也是一大優(yōu)勢，2023年的混動爆款車型極大可能少不了銀河L7。