三廂轎車(chē)，尤其是合資中型三廂轎車(chē)，在國(guó)人心中一直有著穩(wěn)重、大氣以及有面子的形象。盡管近兩年SUV車(chē)型倍受青睞，但仍有不少朋友還是會(huì)考慮購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)普通的三廂轎車(chē)。

而一說(shuō)到合資中型轎車(chē)，大眾邁騰往往會(huì)被當(dāng)作標(biāo)桿車(chē)型，無(wú)論是整體品質(zhì)，銷量數(shù)據(jù)，還是關(guān)注度都非常高。

但在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的中型車(chē)市場(chǎng)中，像帕薩特、雅閣、凱美瑞、君越、金牛座以及阿特茲等這些熱門(mén)車(chē)型也都有著非常不錯(cuò)的表現(xiàn)。

今天，咱們就一起來(lái)看看這些車(chē)型目前在終端市場(chǎng)的優(yōu)惠行情如何。

近兩年，馬自達(dá)由于采用了“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)理念，旗下的車(chē)型都有著漂亮且動(dòng)感的外觀造型設(shè)計(jì)。阿特茲自然也不例外，憑借著非常吸引人的外觀，以及其運(yùn)動(dòng)化的產(chǎn)品定位，在市場(chǎng)中可謂有著一批屬于它自己的忠實(shí)擁躉者。

前不久，2018款阿特茲剛剛上市，較老款相比在外觀和內(nèi)飾上幾乎沒(méi)有變化，仍沿用現(xiàn)款車(chē)型的主體設(shè)計(jì)，僅在配置方面進(jìn)行了升級(jí)、調(diào)整。

因此，4S店也會(huì)對(duì)2017款車(chē)型進(jìn)行清庫(kù)，整體優(yōu)惠力度和促銷方案都會(huì)比較給力。綜合來(lái)看，2018款車(chē)型在售價(jià)不變的前提下，配置更加豐富，這也就使得它的性價(jià)比要更高于2017款車(chē)型，但新款車(chē)型往往優(yōu)惠力度不大。

所以，如果著急提車(chē)，其實(shí)2017款車(chē)型同樣值得推薦。

金牛座是長(zhǎng)安福特繼蒙迪歐之后推出的一款定位更為高端的轎車(chē)。上市之初，福特為其定位為一款中大型轎車(chē)，而如今，它自降身價(jià)，以中大型轎車(chē)的身材，擠入競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的中型車(chē)陣營(yíng)。

金牛座相較于中型車(chē)陣營(yíng)里的蒙迪歐，它的外觀內(nèi)飾風(fēng)格更為商務(wù)，車(chē)內(nèi)空間也更為寬敞，配置也比較豐富。

金牛座全系提供1.5T、2.0T以及2.7T V6三種動(dòng)力選擇，其中2.0T（EcoBoost 245）的動(dòng)力表現(xiàn)相對(duì)比較均衡，而且整體來(lái)看性價(jià)比也很不錯(cuò)。近期，金牛座的優(yōu)惠徘徊在2.4-2.6萬(wàn)元的區(qū)間。

一些地區(qū)能給出3萬(wàn)甚至更多的優(yōu)惠力度?；?5萬(wàn)就能買(mǎi)一輛造型大氣、沉穩(wěn)，內(nèi)飾用料、配置等都不錯(cuò)的中型車(chē)，還是挺值的。

雅閣，在中國(guó)的中型車(chē)壇可以說(shuō)是一款有著教科書(shū)意義的車(chē)型，從上世紀(jì)末落地廣州、扎根中國(guó)到如今也經(jīng)歷了快20個(gè)年頭，國(guó)產(chǎn)后也歷經(jīng)了四代車(chē)型的發(fā)展，積累起了強(qiáng)大的口碑實(shí)力。很多消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)中型車(chē)時(shí)，雅閣往往也會(huì)是首選車(chē)型之一。

雅閣全系提供2.0L、2.4L以及2.0L混動(dòng)三種動(dòng)力系統(tǒng)可供選擇，如果從性價(jià)比角度出發(fā)，2.0L車(chē)型的性價(jià)比相對(duì)較高，以2.0L舒適版為例，目前終端市場(chǎng)上有1.5-2萬(wàn)元左右的優(yōu)惠，不到20萬(wàn)元的價(jià)格就可以全部搞定開(kāi)回家。

整體來(lái)看性價(jià)比還是比較不錯(cuò)的，感興趣的朋友可以考慮適時(shí)出手。

凱美瑞在中型車(chē)市場(chǎng)中也可謂是一顆常青樹(shù)，目前在售的是旗下第7代車(chē)型，不過(guò)已經(jīng)處于產(chǎn)品周期的末端了，因?yàn)樾乱淮鷦P美瑞（8代）即將在馬上開(kāi)幕的廣州車(chē)展上上市。

雖然目前在售的這代凱美瑞已經(jīng)處于產(chǎn)品生命末期，但它的整體均衡性表現(xiàn)在同級(jí)別車(chē)型中依舊是可圈可點(diǎn)的?？臻g寬敞、外觀樣子成熟、穩(wěn)重，品牌口碑也都非常出色。

由于凱美瑞即將換代，所以必然會(huì)有優(yōu)惠清倉(cāng)活動(dòng)，2.0L排量車(chē)型實(shí)際購(gòu)買(mǎi)價(jià)格基本都能控制在16-18萬(wàn)左右，對(duì)于追求實(shí)惠的買(mǎi)家來(lái)說(shuō)要抓緊時(shí)間抄底入手了。

不過(guò)，如果您的預(yù)算相對(duì)充足，而且更關(guān)注2.5L或混動(dòng)車(chē)型的話，我建議您可以再耐心等待一下全新一代車(chē)型，它應(yīng)該不會(huì)令你失望。

上汽大眾的帕薩特更是一款家喻戶曉的車(chē)型。因?yàn)樗谑袌?chǎng)上保有量大，可見(jiàn)度極高，所以大家對(duì)其造型應(yīng)該已經(jīng)相當(dāng)熟悉了。

它在商務(wù)接待、公務(wù)用車(chē)等領(lǐng)域都為自己留下了較為不錯(cuò)的形象和口碑，其中庸且穩(wěn)重的風(fēng)格也讓它成為了一款宜商宜家的中型車(chē)。

帕薩特目前在售的共分1.4T、1.8T以及2.0T三種動(dòng)力的車(chē)型，其中1.8T（330TSI）是帕薩特家族中的絕對(duì)主力。在配置方面，諸如天窗、自動(dòng)空調(diào)、真皮座椅等等都是全系標(biāo)配。

從近期帕薩特的優(yōu)惠趨勢(shì)來(lái)看，大部分時(shí)候基本都在3萬(wàn)元徘徊。以指導(dǎo)價(jià)為24.39萬(wàn)元的330TSI DSG御尊版為例，如今優(yōu)惠后的市場(chǎng)售價(jià)僅20萬(wàn)元出頭，還是很有吸引力的。

當(dāng)年老款君越因其空間大，內(nèi)飾豪華，駕乘感受舒適，承擔(dān)一些商務(wù)用途等優(yōu)點(diǎn)，受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

如今，新君越有著超過(guò)5米的車(chē)身長(zhǎng)度，第一眼看上去就會(huì)給人一種非常大氣的感覺(jué)。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，別克在豪華感的營(yíng)造上也是非常拿手，無(wú)論是用料還是內(nèi)飾做工細(xì)節(jié)，處理的都非常到位。

君越在售的有三種動(dòng)力系統(tǒng)的車(chē)型，分別為1.5T（20T）、2.0T（28T）和1.8L混動(dòng)（30H）。

其中2.0T（28T）車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)非常令人滿意。從各地終端市場(chǎng)的綜合優(yōu)惠報(bào)價(jià)來(lái)看，它的整體優(yōu)惠幅度還是比較穩(wěn)定的，基本都維持在4.5萬(wàn)元左右。

所以算上優(yōu)惠力度，君越28T車(chē)型的準(zhǔn)入門(mén)檻已不到23萬(wàn)元，性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的。

綜合來(lái)看，今天為大家推薦的這幾款車(chē)中，幾乎都是大家非常熟悉的車(chē)型，像凱美瑞、阿特茲這種即將換代或者已經(jīng)改款的車(chē)型，清倉(cāng)優(yōu)惠力度往往都不會(huì)小。

同時(shí)，凱美瑞、阿特茲與雅閣都有著較低的入門(mén)車(chē)型起售價(jià)，算上優(yōu)惠后甚至只有15-16萬(wàn)元，性價(jià)比很不錯(cuò)。而像帕薩特、金牛座以及君越，它們的優(yōu)惠力度非常豐厚，以至于入門(mén)車(chē)型也能跌進(jìn)20萬(wàn)元。

所以，如果你正好也想買(mǎi)輛合資中型車(chē)，看準(zhǔn)了就出手吧。