根據(jù)中國載人航天工程辦公室最新消息，圓滿完成神舟十四號載人飛行任務(wù)的航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲，于12月5號凌晨，平安抵達(dá)北京。

相信4號晚上的返回直播，大家都有收看，然而很多網(wǎng)友一直有一個疑問，那就是看到飛船著陸之后，有工作人員手動鋸開了主傘傘繩，是不是說明了本次返回艙自動切傘失敗呢？其實(shí)，并非如此！

神舟十四號的成功返回，讓網(wǎng)友激動萬分，然而有細(xì)心的網(wǎng)友，發(fā)現(xiàn)和前幾次的飛船著陸對比，本次降落之后主傘傘繩還一直連接著飛船，導(dǎo)致醫(yī)監(jiān)醫(yī)保人員在觀察返回艙內(nèi)部情況是，很是不方便。

而按照一般的返回艙返回流程，在確認(rèn)成功著陸之后，航天員會立刻切斷主降落傘，因?yàn)槿绻贿M(jìn)行切傘，那么巨大的主傘，很可能會在風(fēng)中拖拽著返回艙翻滾，對航天員的安全產(chǎn)生威脅。

這個操作步驟，一般都是由02號航天員完成，也就是劉洋來操作，03號航天員也有權(quán)限。那么本次，是不是沒有成功切傘呢？

毫無疑問，這種說法是不準(zhǔn)確的！

在設(shè)計之初，為了保證航天員的絕對安全，出現(xiàn)還沒有著陸就誤切傘導(dǎo)致安全事故，所以主傘的切割沒有自動選項(xiàng)，也沒有遙控選項(xiàng)，完全依靠航天員手動發(fā)出指令來控制切傘。

然而這一切有一個前提，那就是航天員在著陸之后，依據(jù)地面氣象情況，做出判斷，如果風(fēng)大，可發(fā)出指令！

顯然從4號晚上的直播畫面來看，現(xiàn)場的風(fēng)速并不大，主傘落地之后，并沒有再度被吹起的跡象，所以劉洋并沒有選擇切傘。

還有一點(diǎn)就是，從現(xiàn)場工作人員能夠迅速拿出工具來把主傘傘繩鋸掉，就說明此前本身就是有預(yù)案的，不然也不會攜帶工具。

如果真的是出現(xiàn)了意外情況，切傘失敗的話，那么在人員抵達(dá)返回艙周圍時，第一件事，就應(yīng)該是把傘繩鋸掉，而不是等了一段時間。

所以，綜合來看，根本不是出現(xiàn)了意外，而是航天員依據(jù)現(xiàn)場情況做出的判斷而已，大家不必過于擔(dān)心！

最后，很多人可能對于主傘不是很了解，這里簡單介紹一下：

大家觀看直播時看到的最大的那個傘，就是主傘，看著不太大，?其實(shí)它面積有1200平方米，相當(dāng)于3個籃球場。

主傘的材質(zhì)是一種非常特殊的材料，很輕薄，但是質(zhì)量非常好。為了保障航天員的安全，主傘完全是由工作人員一針一線縫制的，完全是純手工品！

主傘的傘繩一共有96根，每一根直徑2.5毫米（比鞋帶更細(xì)），每根的承受能力在300公斤左右，所以即便是面對3噸重的返回艙，從高空落下，傘繩依舊可以承受得住。

而根據(jù)航天五院副總設(shè)計師透露，我們現(xiàn)在在主傘方面，有一些新的技術(shù)和手段了，后續(xù)會用于新的型號任務(wù)里面。

至于到底是什么，就讓我們一起期待吧！