美國(guó)知名的消費(fèi)品評(píng)價(jià)機(jī)構(gòu)《消費(fèi)者報(bào)告》(CR，Consumer Reports) ，日前發(fā)布了一份電動(dòng)車(chē)可靠度的調(diào)查報(bào)告，指出特斯拉在電動(dòng)汽車(chē)品牌中的可靠度頗高，同時(shí)，起亞、日產(chǎn)也因?yàn)槠煜码妱?dòng)車(chē)的消費(fèi)者反應(yīng)良好，也在《消費(fèi)者報(bào)告》電動(dòng)車(chē)的可靠度方面名列前茅。

《消費(fèi)者報(bào)告》多年來(lái)持續(xù)針對(duì)車(chē)主對(duì)車(chē)輛可靠性的看法進(jìn)行調(diào)查，至今已累積數(shù)十萬(wàn)的調(diào)查數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)包含車(chē)主在使用車(chē)輛時(shí)曾遇到的問(wèn)題，例如損壞或故障，可用來(lái)反映特定品牌、車(chē)款的可靠性。根據(jù)《消費(fèi)者報(bào)告》的說(shuō)法，雖然電動(dòng)車(chē)的整體可靠度仍比不上燃油車(chē)，但特定品牌車(chē)款的可靠度確實(shí)更為優(yōu)秀，像是特斯拉 Model 3、Nissan Leaf 都是其中一例。

雖然一般消費(fèi)者對(duì)特斯拉電動(dòng)車(chē)的可靠度并不信任，但《消費(fèi)者報(bào)告》指出，特斯拉旗下的 Model 3 自 2018 年以來(lái)，每款車(chē)型都擁有平均分或平均分以上的可靠性，和其他品牌的電動(dòng)車(chē)相比，在電池、馬達(dá)、充電等方面產(chǎn)生的問(wèn)題較少。而可靠度排在特斯拉 Model 3 之后的，則是電動(dòng)車(chē)界的老前輩 Nissan Leaf。

但《消費(fèi)者報(bào)告》指出特斯拉 Model 3、Nissan Leaf 并非是可靠度最高的電動(dòng)車(chē)，調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，起亞EV6 才是當(dāng)前最可靠的電動(dòng)車(chē)。不過(guò)，《消費(fèi)者報(bào)告》也提到起亞 EV6 問(wèn)世的時(shí)間仍不長(zhǎng)，因此整體可靠性是否會(huì)隨著時(shí)間的推移而降低，或是能和特斯拉 Model 3、Nissan Leaf 一樣，能夠久經(jīng)考驗(yàn)，這些都仍需要觀察很長(zhǎng)一段時(shí)間才行。

《消費(fèi)者報(bào)告》也提到，大多數(shù)電動(dòng)車(chē)車(chē)主所反映的問(wèn)題，主要集中在電池、充電、馬達(dá)、加熱和冷卻系統(tǒng)等方面。另外，《消費(fèi)者報(bào)告》也指出，由于不少的電動(dòng)車(chē)都采用了全新平臺(tái)打造，不像燃油車(chē)那樣，可以大量套用現(xiàn)有車(chē)款已經(jīng)采用的零組件和技術(shù)，因此，也讓電動(dòng)車(chē)在整體可靠度方面仍普遍低于燃油車(chē)。

但隨著各大汽車(chē)品牌不斷開(kāi)發(fā)和改進(jìn)電動(dòng)車(chē)，并讓電動(dòng)車(chē)采用的零組件和技術(shù)變得越來(lái)越普遍，《消費(fèi)者報(bào)告》認(rèn)為，后續(xù)電動(dòng)車(chē)的整體可靠度勢(shì)必會(huì)繼續(xù)提高。

不過(guò)，《消費(fèi)者報(bào)告》只統(tǒng)計(jì)了在美國(guó)銷(xiāo)售的電動(dòng)車(chē)，若是將比亞迪放在其中，相信也可以取得不錯(cuò)的成績(jī)！