北京機場多晶硅海關(guān)申報|進口稅率計算【助力順利通關(guān)】

多晶硅可作拉制單晶硅的原料，多晶硅與單晶硅的差異主要表現(xiàn)在物理性質(zhì)方面。例如，在力學(xué)性質(zhì)、光學(xué)性質(zhì)和熱學(xué)性質(zhì)的各向異性方面，遠不如單晶硅明顯；在電學(xué)性質(zhì)方面，多晶硅晶體的導(dǎo)電性也遠不如單晶硅顯著，甚至于幾乎沒有導(dǎo)電性。在化學(xué)活性方面，兩者的差異極小。多晶硅和單晶硅可從外觀上加以區(qū)別，但真正的鑒別須通過分析測定晶體的晶面方向、導(dǎo)電類型和電阻率等。多晶硅是生產(chǎn)單晶硅的直接原料，是當代人工智能、自動控制、信息處理、光電轉(zhuǎn)換等半導(dǎo)體器件的電子信息基礎(chǔ)材料。

多晶硅的分類及用途

多晶硅分太陽能級和電子級兩大類，最本質(zhì)的區(qū)別就是純度差異。

一般來說，太陽能級的純度要求為99.9999%~99.9999999%，即（6N到9N），而電子級多晶硅的純度要求則為99.9999999%~99.999999999%，即（9N到11N），電子級多晶硅的高純度要求相當苛刻， 如5000噸的電子級多晶硅中總的雜質(zhì)含量僅相當于一枚1元硬幣的重量。

太陽能級多晶硅用于光伏發(fā)電，目前占世界光伏電池總量98%以上的硅光伏電池都是以多晶硅為核心原材料。

電子級多晶硅是最高純度等級的多晶硅產(chǎn)品，主要作為硅片及芯片等生產(chǎn)的原材料，是集成電路產(chǎn)業(yè)的核心關(guān)鍵基礎(chǔ)原料。

多晶硅進口環(huán)節(jié)稅率

根據(jù)《中華人民共和國進出口稅則》，多晶硅歸入稅號28046190項下，該稅號按照含硅量及是否為太陽能級再細分為8個商品編碼，進口普通關(guān)稅稅率為30%、最惠國關(guān)稅稅率為4%，適用協(xié)定稅率的國家中除韓國進口關(guān)稅為2.6%外，進口關(guān)稅均為0。

此外，根據(jù)商務(wù)部2019年第2號、第3號公告，目前我國對原產(chǎn)于美國和韓國的進口太陽能級多晶硅在反傾銷措施、反補貼措施期終復(fù)審期間繼續(xù)按照商務(wù)部2017年第78號公告、2014年第4號公告公布的反傾銷稅率、反補貼稅率征收反傾銷稅、反補貼稅。

多晶硅進口報關(guān)注意事項

為加快通關(guān)時效，確保順利通關(guān)，企業(yè)申報進口多晶硅時請注意以下事項：

嚴格按照《海關(guān)規(guī)范申報目錄》的要求申報

多晶硅規(guī)范申報7要素包括：品名、用途、加工方法、成分含量、外觀、電阻率、是否需清洗等。需要溫馨提示的是：成分含量是確定歸類的關(guān)鍵。如：同樣是太陽能多晶硅，含硅量≥99.99%，歸入商品編碼28046190.92；若含硅量＞99.9999999%，則歸入商品編碼28046190.12。

準確提交相關(guān)證件

根據(jù)《中華人民共和國進出口貨物原產(chǎn)地條例》《進出口貨物優(yōu)惠原產(chǎn)地管理規(guī)定》等相關(guān)文件，為準確確定進口多晶硅商品的稅率，企業(yè)需要提供原產(chǎn)地證、商業(yè)發(fā)票、運輸單證等其他相關(guān)單證。

對涉及特殊經(jīng)濟關(guān)系的應(yīng)按要求申報

可視為存在特殊經(jīng)濟關(guān)系的情形是指符合《中華人民共和國海關(guān)審定進出口貨物完稅價格辦法》第十六條規(guī)定的特定情形，例如一方直接或者間接地受另一方控制、買賣雙方是同一合伙的成員，雙方之間的交易可能有違市場公平交易原則，所達成的最終成交價格則不能充分反映進口貨物真實價格等。目前，報關(guān)單申報要素中針對特殊經(jīng)濟關(guān)系設(shè)置了單獨選項，企業(yè)應(yīng)如實申報。

本文《北京機場多晶硅海關(guān)申報|進口稅率計算【助力順利通關(guān)】》由我司上海卓鷹/雅盈供應(yīng)鏈發(fā)布，轉(zhuǎn)載請聲明！

圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，如侵聯(lián)刪！

一文解析多晶硅進口報關(guān)流程|進口多晶硅清關(guān)手續(xù)|國外多晶硅進口收貨人資質(zhì)|進口多晶硅清關(guān)申報資料|海關(guān)對進口多晶硅的監(jiān)管要求|多晶硅進口空運海運注意要點|進口多晶硅保稅倉儲事宜|一文搞定多晶硅進口通關(guān)，從此進口多晶硅報關(guān)申報不在有煩惱！

知識拓展：

國際海運中為什么要設(shè)立集裝箱最高利用率

主要是鼓勵貨主使用集裝箱裝運貨物，并能最大限度地利用集裝箱的內(nèi)容積。為此，在集裝箱海運運費的計算中，船公司通常都為各種規(guī)格和類型的集裝箱規(guī)定了一個按集裝箱內(nèi)容積祈算的最高利用率。

例如，20ft集裝箱的最高利用率為31立方米，而40ft集裝箱的最高利用率為67立方米。最高利用率之所以用體積噸而不用重量噸為計算單位，是因為每一集裝箱都有其最大載重量，在運輸中超重是不允許的。因此，在正常情況下，不應(yīng)出現(xiàn)超重的集裝箱，更談不上鼓勵超重的做法。

清關(guān)知識每日學(xué)：

B類快件是什么意思

根據(jù)海關(guān)總署令第147號：

進出境快件是指進出境快件運營人以向客戶承諾的快速商業(yè)運作方式承攬、承運的進出境貨物、物品。

根據(jù)海關(guān)總署公告2016年第19號：

A類快件是指無商業(yè)價值的的文件、單證、票據(jù)和資料（依照法律、行政法規(guī)以及國家有關(guān)規(guī)定應(yīng)當予以征稅的除外）。

B類快件是指境內(nèi)收寄件人（自然人）收取或者交寄的個人自用物品（旅客分離運輸行李物品除外）。

C類快件是指價值在5000元人民幣（不包括運、保、雜費等）及以下的貨物（涉及許可證件管制的，需要辦理出口退稅、出口收匯或者進口付匯的除外）。

海關(guān)提醒：

B類快件的限量、限值、稅收征管等事項應(yīng)當符合海關(guān)總署關(guān)于郵遞物品進出境個人物品相關(guān)規(guī)定。