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斯柯達(dá)T25：難受

各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。近期WG在“坦克重新平衡”上下了不少功夫，接連發(fā)布了一系列的坦克強(qiáng)化/削弱改動(dòng)。此前我已經(jīng)為大家展示了KRV等坦克的修改，而3-8級(jí)的坦克也有相當(dāng)多的改動(dòng)。本期我就跟大家詳細(xì)展示一下在超測(cè)服內(nèi)得到削弱的8臺(tái)中-低級(jí)別坦克細(xì)節(jié)，順便點(diǎn)評(píng)一下。

前瞻“8臺(tái)中-低級(jí)別坦克削弱”

改動(dòng)一覽

BDR G1B

坦克們的詳細(xì)修改如下，遵循中國(guó)金融市場(chǎng)“紅漲綠跌”原則，紅色為加強(qiáng)，綠色為削弱（本期全都是削弱，所以都是綠的）。因?yàn)閃G發(fā)布的改動(dòng)圖里有些無用的細(xì)節(jié)太多，而又有一些有用的細(xì)節(jié)沒展示出來，所以我會(huì)綜合各方面的信息匯總之后簡(jiǎn)化展示，這樣大家看著方便，又不會(huì)湊字?jǐn)?shù)。首先是F系5級(jí)重坦BDR G1B:

• 90炮裝填時(shí)間從8.8秒改為10秒，瞄準(zhǔn)時(shí)間從2.5秒改為2.7秒

• 等于90炮DPM從1707降到1502

M系4級(jí)坦殲T40：

• 血量從420變成390，視野從310變成300

• 76毫米M1A1瞄準(zhǔn)時(shí)間從1.7秒變成2秒，裝填時(shí)間從3.7秒變成3.9秒，等于DPM從1945變1845

• 105毫米M3瞄準(zhǔn)時(shí)間從1.7秒變?yōu)?.5秒，裝填時(shí)間從8秒變?yōu)?0秒，坦克移動(dòng)擴(kuò)圈從0.08變?yōu)?.14

M系5級(jí)坦殲T67：

• 倒車極速?gòu)?17變成-15

• 兩個(gè)炮塔的視野下降，完全體炮塔視野從340變成320

• 76毫米M1A1瞄準(zhǔn)時(shí)間從1.9秒變成2.3秒，裝填時(shí)間從3.2秒變成3.7秒，DPM從2249變成1945

S系4級(jí)坦殲SU-85B：

• 血量從400變?yōu)?80

• 視野從310變?yōu)?00

• 85毫米D-5S-85A裝填時(shí)間從4.5秒變?yōu)?.5秒，DPM2225變?yōu)?821

• 85毫米LB-2S裝填時(shí)間從4.5秒變?yōu)?.5秒，DPM2225變?yōu)?821，百米精度從0.38變?yōu)?.42

C系4級(jí)坦殲SU-76G：

• 血量從430變?yōu)?80

• 視野從320變?yōu)?00

• 85毫米56-85-TG瞄準(zhǔn)時(shí)間從1.7秒變?yōu)?.3秒，裝填時(shí)間從4.8秒變?yōu)?.5秒，DPM2086變?yōu)?821，百米精度從0.40變?yōu)?.42

J系6級(jí)中坦斯柯達(dá)T25：

• 前進(jìn)極速?gòu)?0變?yōu)?5，倒車極速?gòu)?20變?yōu)?17

• 75毫米A18自動(dòng)炮在2個(gè)炮塔上的數(shù)據(jù)均得到削弱，在完全體炮塔上大裝填時(shí)間從8秒改為10秒，瞄準(zhǔn)時(shí)間從2.1秒改為2.3秒，

B系6級(jí)中坦B.U.G.I.：

• 100炮瞄準(zhǔn)時(shí)間從2.6秒變?yōu)?秒，90炮百米精度從0.4變?yōu)?.42，裝填時(shí)間從8.3秒變?yōu)?.7秒

B系7級(jí)中坦CS-44：

• 100炮瞄準(zhǔn)時(shí)間從2.1秒變?yōu)?.5秒（這個(gè)改動(dòng)反而讓CS-53上的這門炮瞄準(zhǔn)時(shí)間小小的加強(qiáng)了一下）

我再跟大家說下，上述改動(dòng)細(xì)節(jié)可能有點(diǎn)簡(jiǎn)略，大家以后其實(shí)是可以在官網(wǎng)上看到詳細(xì)的修改細(xì)節(jié)的，而且目前這些也只是一測(cè)數(shù)據(jù)，以后肯定會(huì)改，因此不必太過糾結(jié)細(xì)節(jié)。

胡謅時(shí)間

BDR G1B：心里苦

前一段時(shí)間我們聊AMX M4 1954線路的時(shí)候，我就跟大家評(píng)價(jià)過BDR G1B其實(shí)是個(gè)扮豬吃老虎的家伙，看起來“不打人，滾一邊”，實(shí)際上它這個(gè)90炮火力相當(dāng)兇猛，說是5級(jí)重坦里輸出能力最高的也不為過。但這WG緊接著就給它90炮來了一刀，我也真是沒話說。BDR G1B真的除了這個(gè)火力優(yōu)勢(shì)之外什么都沒有，削它干什么啊。

T40和T67一起說

T40和T67我們放到一起說。M系TD線真的是命途多舛，游戲早期M系TD尤其中低級(jí)表現(xiàn)都不錯(cuò)，T18、T82、M8A1、T40、T67、M10狼獾、M18地獄貓等等強(qiáng)者如云，然而WG就是專一給它們下刀子。T40這次的削弱我倒是沒太大感覺，因?yàn)槲矣泻枚嗄隂]再玩它了，而T67這一刀屬實(shí)是讓我感到非常憤懣：原本T67就吃了一刀挺難受，這又來一刀？我理解WG害怕老玩家玩小車把新玩家打跑了的想法，可總得留那么幾個(gè)好車吧？

SU-76G和SU-85B也一起

C系的SU-76G和S系的SU-85B這兩個(gè)車我們也放一起說。其實(shí)它們?cè)谟螒蚶镆簿褪恰靶值苘嚒钡年P(guān)系，各種地方都很類似。別看它們雖然脆皮長(zhǎng)得又丑，看著跟火炮一樣，其實(shí)戰(zhàn)斗力真的不差，我這里就有個(gè)老哥總是投SU-76G的精彩戰(zhàn)斗，但因?yàn)榇虻亩际切≤?，就一直沒給大家放。這兩個(gè)車的火力、隱蔽優(yōu)勢(shì)確實(shí)高，WG削弱它們大概和削弱T40、T67是一個(gè)道理，不想讓這些低級(jí)強(qiáng)勢(shì)TD們把新玩家壓制的太狠。

痛，太痛了

斯柯達(dá)T25必須單獨(dú)說，這臺(tái)車我此前給大家做過單車測(cè)評(píng)，也在很多聊小車的文章中盛贊過它是6級(jí)的小霸王之一。很多老爺也表示這臺(tái)車玩著甚至比大部分10級(jí)車都爽，如果能選一個(gè)車變成金幣車那必須選它。斯柯達(dá)T25這臺(tái)車難得可貴的就是它除了脆皮之外近乎沒有缺點(diǎn)，那個(gè)3連發(fā)的小彈夾炮不僅玩著有趣強(qiáng)度還很高。這次WG削了它的機(jī)動(dòng)、裝填和炮控，會(huì)讓它更難玩一些，但我判斷斯柯達(dá)T25依舊還是會(huì)表現(xiàn)不錯(cuò)，大家不用著急賣車。

BUG車

波蘭這兩個(gè)車的修改也讓人...始料未及。我承認(rèn)，6級(jí)BUGI和7級(jí)CS-44它們倆確實(shí)是強(qiáng)度偏高，但也沒有到挨刀的地步??？BUGI我們開玩笑它是BUG車，但它除了個(gè)有趣的100炮之外，就沒什么了，而CS-44被8級(jí)車欺負(fù)的夠嗆，再削它那不是更難受嗎（雖然CS-44用90炮體驗(yàn)好點(diǎn)，但100炮依舊是個(gè)選擇）。WG寧可削BUGI和CS-44，也不去加強(qiáng)中看不中用的8級(jí)CS-53，這到底是哪門子的平衡？本來CS-63線大家就覺得非主流，這下更是沒啥人練了。

禁軍：看我手刃策劃

我個(gè)人覺得，這次這8臺(tái)中低級(jí)坦克的削弱，也挺沒意思的。我們玩家并不想要“誰強(qiáng)削誰”這種“平衡”，更別提有些車其實(shí)就靠那幾下子活著，WG還非得把人家命脈上來一刀。從2017年開始，WG就一直有針對(duì)性的去削弱中低級(jí)坦克里的強(qiáng)勢(shì)車，S-35 CA、T67等等都成了刀下鬼，如此一來也確實(shí)逼走了一部分喜歡玩中低級(jí)坦克的玩家，留人留不住，趕人第一名，真的沒必要這樣。我上面所有的評(píng)價(jià)，都是針對(duì)目前也就是2022年7月21日WG一測(cè)數(shù)據(jù)方案的評(píng)價(jià)。我會(huì)持續(xù)關(guān)注，并且為大家?guī)硇碌膭?dòng)向。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長(zhǎng)們回家。

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