伴隨中印第13輪軍長級(jí)會(huì)談得不歡而散之后，印度在我國邊境的小動(dòng)作，再度回歸到人們的視野。而最近，有消息顯示，中印邊境短暫的平靜快速被打破，印度依舊不死心，簽下巨額軍購訂單，暗指我國邊境。

在最近，印媒《歐亞時(shí)報(bào)》對(duì)外報(bào)道了一份印度軍方最新的采購協(xié)議，這份訂單是在3周前，也就是9月23日簽署，當(dāng)時(shí)因?yàn)楸Ｃ軉栴}，沒有對(duì)外公開，直到最近才被印媒關(guān)注。而這份訂單總價(jià)值達(dá)到752.3億盧比，主要內(nèi)容是向本土的“阿瓦迪重型車輛廠”采購118輛主戰(zhàn)坦克，也就是號(hào)稱“印度制造之光”的阿瓊MK1-A。

按照印度國防部對(duì)外的說法，大筆資金用于采購自家制造的阿瓊坦克，可以有效推動(dòng)“印度制造”，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)“自力更生的印度”的目標(biāo)。而且，據(jù)其預(yù)估，這份價(jià)值752.3億盧比的訂單將會(huì)給印度社會(huì)帶來8000多人的就業(yè)崗位，有200多家各類廠商收益?？偠灾?，就是印度軍方把這個(gè)訂單的意義，狠狠地吹噓了一波。

不過很奇怪的是，有印媒卻在下訂單的“阿瓦迪重型車輛廠”發(fā)現(xiàn)了大問題。有該車廠一個(gè)不敢透露姓名的內(nèi)部人員向媒體冒死舉報(bào)，這個(gè)車廠為阿瓊坦克制造商，明面上是“印度制造”，但背后卻是個(gè)“中間商”。阿瓊號(hào)稱是“印度制造之光”，但70%的零部件是完全依賴進(jìn)口。換句話說，對(duì)于印度本土的制造業(yè)來說，根本是杯水車薪。

頗有意思的是，還有一個(gè)印度軍方也有部分軍官表示了反對(duì)，認(rèn)為阿瓊的缺點(diǎn)太多，無法應(yīng)付高強(qiáng)度戰(zhàn)斗。因?yàn)楹芏嗔悴考碓从趪?，一些關(guān)鍵性耗材的損耗度非常高，必須經(jīng)常進(jìn)行更換檢修。但問題又在于，這些耗材價(jià)格極高，供應(yīng)還不穩(wěn)定，強(qiáng)行將阿瓊推上主力裝備的地位，其實(shí)存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。

值得注意的是，有印媒也將這份訂單，和如今中印問題再度歸回進(jìn)行了聯(lián)系，認(rèn)為在簽訂的時(shí)候，印軍沒有進(jìn)行公開，反而是在事態(tài)開始升級(jí)的時(shí)候進(jìn)行曝光。這在一定程度上，其實(shí)就是在暗指中國邊境問題。雖然阿瓊因?yàn)橹亓繂栴}，無法在高原形成有效戰(zhàn)斗力，但是卻能夠在恒河平原，有效阻擊巴基斯坦的攻勢(shì)。為印軍在高原地區(qū)應(yīng)對(duì)解放軍，提供良好的環(huán)境。而且在過去的一段時(shí)間里，印度大規(guī)模進(jìn)行了裝備采購，和現(xiàn)役部隊(duì)的換裝事宜，提高印軍戰(zhàn)備水平，這顯然與邊境沖突的出現(xiàn)密切相關(guān)。（聽風(fēng)吹荷）