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“側(cè)滑”就是在飛行中，飛機(jī)的對稱平面偏離飛行軌跡而引起的現(xiàn)象，主要是由于僅推動方向舵或方向舵的量太大而引起的。簡單來說就是“機(jī)頭朝向和飛行航跡的不一致的現(xiàn)象”。

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要知道，有些“側(cè)滑”對飛行是有影響的，比如左側(cè)滑、右側(cè)滑，以及內(nèi)側(cè)滑和外側(cè)滑。

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今天先來看看什么是左側(cè)滑和右側(cè)滑。需要知道的是，相對氣流的方向和飛機(jī)的航跡方向永遠(yuǎn)保持相反。然后，根據(jù)側(cè)滑的定義，我們可以發(fā)現(xiàn)，造成側(cè)滑的方式有兩種：

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1、機(jī)頭朝向改變

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當(dāng)沒有側(cè)滑的時候，飛機(jī)沿著藍(lán)色的航跡飛行，機(jī)頭和航跡方向保持一致。當(dāng)亂流造成機(jī)頭左偏航時，由于沒有坡度，飛機(jī)不會轉(zhuǎn)彎，仍然保持著原來的飛行航跡，這時的相對氣流變?yōu)閺臋C(jī)頭的右邊吹來。這樣的側(cè)滑就叫右側(cè)滑。（同理，如果亂流讓機(jī)頭朝右，就造成了左側(cè)滑）

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2、飛行航跡改變

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當(dāng)亂流造成機(jī)身左滾轉(zhuǎn)時，由于帶有左坡度，飛機(jī)會開始左轉(zhuǎn)彎，也就是說飛行軌跡將左偏，而機(jī)頭方向保持不變。這時的相對氣流變?yōu)閺臋C(jī)頭的左邊吹來。這樣的側(cè)滑就叫左側(cè)滑。（同理，如果亂流讓機(jī)身右滾轉(zhuǎn)，就造成右側(cè)滑）

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3、綜上所述：

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1、?不管是哪種原因造成的側(cè)滑，相對氣流偏在機(jī)頭的哪邊就叫哪邊側(cè)滑。

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2、?左偏航造成右側(cè)滑，右偏航造成左側(cè)滑。（反向）

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3、?左坡度造成左側(cè)滑，右坡度造成右側(cè)滑。（同向）

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關(guān)于飛機(jī)的側(cè)滑現(xiàn)象內(nèi)容今天暫時到這里，明天我們繼續(xù)相關(guān)內(nèi)容。蘇州天海通航，專業(yè)培訓(xùn)飛行執(zhí)照。