我們從官方獲悉，全新一代奔馳E級標(biāo)軸版將于10.月13日正式國內(nèi)亮相，而國產(chǎn)長軸版則會(huì)在16日迎來首發(fā)。據(jù)悉，該車是是一代產(chǎn)品，因此相比現(xiàn)款升級非常大。至于該車的表現(xiàn)如何，我們接著看下去。

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此前該車就已經(jīng)在慕尼黑車展上完成了全球首發(fā)，因此該車的設(shè)計(jì)也不是什么秘密了。新車在設(shè)計(jì)層面最大的特點(diǎn)就在于大燈了，前大燈造型有些類似花生，辨識度可以說非常高。

尾燈方面也營造出了奔馳LOGO的樣式，可見奔馳的設(shè)計(jì)師實(shí)力非常強(qiáng)，而這樣的設(shè)計(jì)預(yù)計(jì)也會(huì)應(yīng)用在其它奔馳型號中。

而在大家關(guān)心的尺寸方面，參考此前消息來看，標(biāo)軸版車型的長寬高分別為4949/1880/1468mm，軸距2961mm；長軸版車型的長寬高分別為5092/1880/1493mm，軸距達(dá)到3094mm。

內(nèi)飾方面則會(huì)采用最新的家族式設(shè)計(jì)，與奔馳EQS、EQE等車型保持一致，只能說奔馳在豪華感的營造上絕對獨(dú)一份。除了三塊大屏之外，新車還保留了一定的物理按鍵，便于駕駛者盲操。

動(dòng)力方面，海外版車型搭載的是2.0T+48V輕混系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為259馬力，最大扭矩400?！っ?；插混版的系統(tǒng)綜合最大功率為313/381馬力，綜合扭矩則達(dá)到了550/650牛·米。而國產(chǎn)長軸距車型所搭載的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中E260L的最大功率為204馬力，E300L的最大功率則為258馬力。