“本文由卡厄斯聯(lián)盟成員撰寫，女皇審核后收錄為艦船設(shè)定。其中部分設(shè)定名詞和背景均為游戲架空內(nèi)容，請勿與現(xiàn)實(shí)和其他內(nèi)容相混淆”

研發(fā)背景

在卡厄斯聯(lián)盟軍隊(duì)內(nèi)，存在數(shù)個(gè)作戰(zhàn)軍種，分別為海軍，空軍與行星防衛(wèi)部隊(duì)，其中太空戰(zhàn)斗主要由海軍與空軍負(fù)責(zé)。首先，對于“機(jī)/艇”與“艦/船”的定義，在聯(lián)盟定義中不具備長期持續(xù)航行能力的打擊宇航器被稱為機(jī)或艇，這些單位將主要空間用于部署武器和電子系統(tǒng)，使用可支持短期內(nèi)高機(jī)動(dòng)航行的引擎與燃料。例如雷鳥即使體積比部分護(hù)衛(wèi)艦都要大，但是由于其絕大部分空間用于攜帶彈藥和燃料且引擎傾向于短期高推力工作模式，艙內(nèi)不能支持乘員長期生活，所以它依然是超大型艦載機(jī)；反之具備長期航行能力的宇航器被稱為艦，有足夠的空間夠乘員長期生活，引擎燃料也能支持以月計(jì)的持續(xù)航行時(shí)間。于是聯(lián)盟海軍和聯(lián)盟空軍，就是在海空軍統(tǒng)帥部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，在太空戰(zhàn)中采用分別采用以艦與機(jī)為核心的兩種不同思路進(jìn)行作戰(zhàn)的軍種。

聯(lián)盟海軍負(fù)責(zé)使用艦隊(duì)保護(hù)航路節(jié)點(diǎn)，在關(guān)鍵星域展開進(jìn)攻或防御性作戰(zhàn)，擊敗敵艦隊(duì)或封鎖其機(jī)動(dòng)空間并實(shí)施行星/小行星登陸作戰(zhàn)，是遠(yuǎn)征作戰(zhàn)的核心；空軍負(fù)責(zé)依托行星與小行星上的空天港利用航空編隊(duì)對接近空域的敵對目標(biāo)展開攔截，或者在進(jìn)攻作戰(zhàn)時(shí)利用小行星上建設(shè)的臨時(shí)機(jī)場轉(zhuǎn)入大量飛機(jī)，在大型輔助性艦船和地面大型設(shè)施的輔助引導(dǎo)下進(jìn)行星區(qū)制空權(quán)與制電磁權(quán)的爭奪，是基地防御的主要力量。需要指明的是，即使聯(lián)盟存在海軍與空軍的軍種區(qū)分，也并不代表所有的機(jī)艇都是空軍的，所有的艦船都是海軍的。聯(lián)盟海軍主力的航空母艦上的艦載機(jī)編隊(duì)隸屬于海軍航空兵，而空軍也保有基地防衛(wèi)艦隊(duì)、艦載機(jī)運(yùn)輸船隊(duì)、戰(zhàn)術(shù)支援艦隊(duì)與基地工程船隊(duì)等艦隊(duì)組織。

在過去聯(lián)盟主要的進(jìn)攻性戰(zhàn)役需求主要是對星系內(nèi)的行星與小行星進(jìn)行登陸和占領(lǐng)，于是在海空合成化戰(zhàn)役思路中，進(jìn)攻作戰(zhàn)的第一步通常是由海軍艦隊(duì)掩護(hù)陸戰(zhàn)隊(duì)搶占作戰(zhàn)空間外圍防御薄弱的40-100km級小行星后，在其表面快速架設(shè)反艦火力與機(jī)動(dòng)元件同時(shí)鑿開星體建設(shè)臨時(shí)機(jī)場與物資儲存點(diǎn)，隨后將大量機(jī)艇物資轉(zhuǎn)入其中，將其轉(zhuǎn)化為一個(gè)可以有限變軌且無比堅(jiān)固的進(jìn)攻橋頭堡。這顆小行星將被操作逼近至核心目標(biāo)行星軌道附近，空軍利用這座臨時(shí)機(jī)動(dòng)節(jié)點(diǎn)中運(yùn)作的大量飛機(jī)搶奪敵方空域制空權(quán)，并通過機(jī)載或小行星上設(shè)置的大型電子戰(zhàn)設(shè)備發(fā)動(dòng)電子戰(zhàn)手段壓迫敵感知能力，為海軍在艦隊(duì)?wèi)?zhàn)和登陸戰(zhàn)中提供盡可能多的優(yōu)勢，而艦隊(duì)主要任務(wù)便是早期協(xié)助快速奪取小行星與奪取后以小行星對艦火力與重力場為依托和對方前來奪回小行星與支援被攻擊行星的艦隊(duì)展開交戰(zhàn)。在確保奪取了當(dāng)前星域后再以?？哲姾娇樟α肯蚋髦饕繕?biāo)延伸打擊力量實(shí)現(xiàn)高效的星域封鎖和登陸作戰(zhàn)。

在過去這個(gè)戰(zhàn)術(shù)成立的前提是奪取改造的小行星是難以被快速擊碎的，臨時(shí)機(jī)場可以憑借小行星的抗打擊能力站穩(wěn)前期尚未完全奪取制空權(quán)的階段，然而在進(jìn)入M51后聯(lián)盟發(fā)現(xiàn)自己遇到的這個(gè)新環(huán)境里各個(gè)假想敵都裝備了能輕松毀滅整個(gè)小行星的強(qiáng)大火力，過去的戰(zhàn)術(shù)在M51也就不再適用。即使在利貝爾危機(jī)中尚未直面這樣的敵人，且聯(lián)盟軍隊(duì)十分幸運(yùn)地在此之前列裝了具備戰(zhàn)略轟炸機(jī)/預(yù)警機(jī)起降能力的最新型號航空母艦雅典娜級，使得雅典娜也可承擔(dān)部分空軍的任務(wù)職能，保障聯(lián)盟軍隊(duì)得以安全度過利貝爾危機(jī)。但是沒人保證未來面對的環(huán)境不會更惡劣，聯(lián)盟軍隊(duì)必須防患于未然，于是M51軍區(qū)根據(jù)其特別情況，對本地的進(jìn)攻性戰(zhàn)役理論進(jìn)行了一次更新。所幸在最新技術(shù)成果幫助下，范圍性超空間傳送裝置已成功實(shí)現(xiàn)，單機(jī)小型化超空間引擎也有望普及至更多航空單位之中。于是新的進(jìn)攻理論被提出：空軍在進(jìn)攻作戰(zhàn)時(shí)可依托一座可容納與運(yùn)行接近于傳統(tǒng)小行星基地的移動(dòng)航空基地，此基地部署在常規(guī)交戰(zhàn)范圍外，通過搭載的范圍性長距離超空間投送裝置，將起飛的大量艦載機(jī)直接投送到前線作戰(zhàn)環(huán)境中，執(zhí)行完任務(wù)后再使用雷鳥預(yù)警機(jī)上攜帶的類似裝置將編隊(duì)傳送回基地附近。這套流程下即使流星無人機(jī)也能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離傳送，可大大提升航空打擊效率，使前線艦隊(duì)在面對強(qiáng)敵時(shí)即便沒有小行星基地也可獲得無比強(qiáng)大的額外航空支援。

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設(shè)計(jì)過程

于是針對這個(gè)作戰(zhàn)理論的需求，聯(lián)盟海空軍統(tǒng)帥部提出指標(biāo)，裝備采購部開始進(jìn)行招標(biāo)，最初受到青睞的是來自阿賴耶識科技的方案 ，原計(jì)劃為在空軍舊有的飛機(jī)運(yùn)輸艦基礎(chǔ)上進(jìn)行尺寸放大并增設(shè)一定數(shù)量的整備設(shè)施，設(shè)計(jì)一款無畏級體量，可運(yùn)行大量戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)的航空母艦。然而空軍在收到方案進(jìn)行綜合論證后表示這等體量的單位依然難以滿足作戰(zhàn)效率上的指標(biāo)，他們表示運(yùn)輸艦改造案難以滿足新環(huán)境中大批量艦載機(jī)快速維護(hù)需求，且因雷鳥戰(zhàn)略轟炸機(jī)在未來制空作戰(zhàn)中將會起到快速摧毀敵方大型旗艦的關(guān)鍵作用，此型為空軍準(zhǔn)備的運(yùn)載單位必須具備大量起降雷鳥轟炸機(jī)能力。正值阿賴耶識為滿足這樣的設(shè)計(jì)指標(biāo)發(fā)愁時(shí)，聯(lián)盟的工業(yè)巨頭九州文明伸出了援手，同時(shí)宣告了他們在新時(shí)代軍備建設(shè)中走出了新的一步。

九州文明在聯(lián)盟發(fā)展的歷史可以追溯到卡厄斯聯(lián)盟在M101星系擴(kuò)展的早期階段，當(dāng)時(shí)由維瓜娜爾帶領(lǐng)下的早期卡厄斯聯(lián)盟雖有星際探索的相關(guān)基礎(chǔ)技術(shù)，卻苦于工業(yè)建設(shè)能力的匱乏擴(kuò)張速度極其緩慢，卡厄斯長期以來生態(tài)建設(shè)技術(shù)在惡劣環(huán)境難以定居，約特普則在當(dāng)時(shí)依然受到技術(shù)斷代以及勞動(dòng)力極度缺乏的巨大影響。此時(shí)聯(lián)盟在一個(gè)小行星上偶然發(fā)現(xiàn)一座通信站，在進(jìn)行跟蹤后發(fā)現(xiàn)了來自九州文明的探索船隊(duì)，維瓜娜爾決定進(jìn)行接觸，并在卡厄斯優(yōu)秀的外交技巧下雙方放下猜疑達(dá)成了合作。九州文明所在的母星歷史上有著十分復(fù)雜惡劣的自然環(huán)境，而他們的祖輩在代代與自然災(zāi)害抗衡的歷史中養(yǎng)成了吃苦耐勞的精神與極度發(fā)達(dá)的環(huán)境改造建設(shè)能力，與卡厄斯依賴維瓜娜爾的生物環(huán)境改造能力不同，九州人硬靠著自己人工的力量將整個(gè)母星改造成了宜居的世界，并在進(jìn)入太空探索時(shí)代中依靠著這個(gè)精神與能力達(dá)成了卡厄斯望塵莫及的外星工業(yè)建設(shè)水準(zhǔn)。在開拓星系的共同利益與雙方友好互信的基礎(chǔ)上，九州文明選擇加入卡厄斯聯(lián)盟，在探索M101的偉大征程中貢獻(xiàn)自己的力量。直到聯(lián)盟開始進(jìn)行M51星域探索時(shí)，九州文明已控制行星小行星上千之多，同時(shí)成為了聯(lián)盟最重要的工業(yè)引擎與后勤航線的管理者。長期以來九州文明主要優(yōu)勢項(xiàng)目在行星內(nèi)軍事裝備，太空大型貨船與各種太空移動(dòng)設(shè)施的設(shè)計(jì)建造，在進(jìn)入戰(zhàn)火紛飛的M51后他們也充分認(rèn)知到龐大的工業(yè)體系需要強(qiáng)大的海軍進(jìn)行保護(hù)，于是在生產(chǎn)大量聯(lián)盟標(biāo)準(zhǔn)艦船積累了足夠經(jīng)驗(yàn)后，九州也開始逐步進(jìn)軍海軍裝備的設(shè)計(jì)。

在發(fā)現(xiàn)阿賴耶識科技的設(shè)計(jì)無法滿足需求后，九州決定以九州工業(yè)名義參與此項(xiàng)目，充分發(fā)揮自己在超大型貨船設(shè)計(jì)建造中的經(jīng)驗(yàn)，并在與聯(lián)盟裝備采購部，以及阿賴耶識科技商討后決定由兩方聯(lián)合設(shè)計(jì)一款全新的戰(zhàn)役級航空作戰(zhàn)移動(dòng)基地，項(xiàng)目名定為哈迪斯。

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哈迪斯移動(dòng)航空基地長3400米，基地空載運(yùn)行人員1500人，可支持運(yùn)行最多25個(gè)戰(zhàn)略轟炸編隊(duì)（3機(jī)戰(zhàn)略轟炸機(jī)+護(hù)航編隊(duì)）或者30個(gè)戰(zhàn)術(shù)航空大隊(duì)（12機(jī)戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)+預(yù)警機(jī)+無人機(jī)編隊(duì)），最大可容納5萬人參與作戰(zhàn)行動(dòng)，作為戰(zhàn)役級力量投送單位直屬于軍區(qū)空軍管理，常用于星區(qū)間大批量航空單位調(diào)度和戰(zhàn)役中跨戰(zhàn)區(qū)制空作戰(zhàn)。

在M51航空作戰(zhàn)效果評估中，雷鳥戰(zhàn)略轟炸機(jī)是個(gè)頗受爭議的單位，一方面雷鳥自身的強(qiáng)大反旗艦火力為航空打擊部隊(duì)帶來了強(qiáng)大的突破能力，而另一方面雷鳥為了運(yùn)用強(qiáng)大火力而設(shè)計(jì)的龐大體積，在雅典娜級航母中因?yàn)檎加昧司薮蟮倪\(yùn)行空間，使得運(yùn)用效率難以滿足集中運(yùn)用的需求。在海軍航空編制中，通常僅攜帶少量雷鳥預(yù)警機(jī)型作為艦隊(duì)感知能力的延伸與機(jī)動(dòng)型電子戰(zhàn)節(jié)點(diǎn)，而空軍則在M51作戰(zhàn)時(shí)借用雅典娜級航母進(jìn)行作戰(zhàn)的經(jīng)歷中充分感受到了雅典娜級航母上雷鳥超大型艦載機(jī)起降效率低下帶來的桎梏。于是哈迪斯級移動(dòng)基地的設(shè)計(jì)指標(biāo)核心，便是解決雷鳥的集中運(yùn)用效率問題。哈迪斯級在整體架構(gòu)上采用了繼承自雅典娜級的多層機(jī)庫設(shè)計(jì)，頂層兩條主跑道采用了和地面大型航空基地同規(guī)格的設(shè)計(jì)，使用可控的非接觸式電磁攔阻裝置將降落的超大型艦載機(jī)準(zhǔn)確攔停在不同區(qū)塊，并使用多條升降機(jī)將艦載機(jī)大批次地送入下層整備機(jī)庫，同時(shí)使用光學(xué)/雷達(dá)助降系統(tǒng)對降落的艦載機(jī)入場角度與速度進(jìn)行精確引導(dǎo)，以最大限度保障降落的安全性。這種做法在效率優(yōu)先的策略下，一次性最多可支持8架次雷鳥轟炸機(jī)的降落。一層整備機(jī)庫的功能設(shè)計(jì)沿用了雅典娜級的經(jīng)驗(yàn)，對著艦的雷鳥轟炸機(jī)進(jìn)行快速維護(hù)并于頭部通道放飛；二層機(jī)庫出于滿足起飛效率的指標(biāo)需要，憑借著自身巨大的機(jī)庫空間，不僅將雅典娜級上僅供重型艦載機(jī)起飛的四條機(jī)庫內(nèi)斜向發(fā)射通道擴(kuò)大為側(cè)向可供超大型艦載機(jī)起飛的短距彈射器，同時(shí)在前方還增加了兩條彈射器。兩層主機(jī)庫構(gòu)成了雷鳥8升8降的運(yùn)作能力，是哈迪斯級的核心價(jià)值所在。

哈迪斯級的兩層主機(jī)庫在保障雷鳥運(yùn)作之外，也具備搭載運(yùn)行各類常規(guī)艦載機(jī)的能力。在頂層甲板的中段增設(shè)了一組供常規(guī)艦載機(jī)起降的通道，以保障在運(yùn)作雷鳥的同時(shí)這些艦載機(jī)也有能力進(jìn)行運(yùn)作。在兩層主機(jī)庫下是主要停放為雷鳥提供護(hù)航與輔助打擊的常規(guī)艦載機(jī)的第三層機(jī)庫，因沒有運(yùn)作雷鳥的需求，三層機(jī)庫面積相較主機(jī)庫稍小布置也更為緊湊，而常規(guī)艦載機(jī)機(jī)庫采用了通過中央升降機(jī)降落到下方三層彈射甲板，以及側(cè)面6條主用于回收備用起飛的通道設(shè)計(jì)。哈迪斯級在底部還設(shè)計(jì)有護(hù)衛(wèi)艦維護(hù)設(shè)施，可收納數(shù)艘護(hù)衛(wèi)艦用于前線補(bǔ)給或行星登陸投送。

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體系定位

哈迪斯級作為戰(zhàn)役級航空作戰(zhàn)基地，戰(zhàn)役中通常部署于二線空間區(qū)域以避免遭到敵單位發(fā)現(xiàn)并實(shí)施直接定位打擊，在反艦作戰(zhàn)時(shí)通常由戰(zhàn)術(shù)級單位如雅典娜級航母戰(zhàn)斗群釋放艦載機(jī)群展開搜索，在定位敵艦隊(duì)后雅典娜級航母自身的打擊波次與伴隨艦隊(duì)火力若無力將其摧毀，則通過壓制制空權(quán)，電子干擾與破壞不具備重甲保護(hù)的觀瞄設(shè)備弱化敵艦隊(duì)?wèi)B(tài)勢感知能力，并將其坐標(biāo)與此處超空間攔截態(tài)勢信息傳輸給位于后方的哈迪斯級基地，由基地釋放以雷鳥戰(zhàn)略轟炸機(jī)為主的反旗艦打擊波次通過超空間投送到作戰(zhàn)區(qū)域，并使用大量反旗艦導(dǎo)彈展開轟炸。

在無天然掩護(hù)環(huán)境下，哈迪斯航空基地通常采用高調(diào)護(hù)航態(tài)勢，由戰(zhàn)役級重力井節(jié)點(diǎn)單位提供超空間感知攔截以及護(hù)航艦隊(duì)提供掩護(hù)，哈迪斯級自身空間運(yùn)用極大偏向于支持艦載機(jī)的搭載與運(yùn)行以及攜帶艦隊(duì)補(bǔ)給物資，以致于即使有大量旗艦級推進(jìn)系統(tǒng)支持可以做到緊急機(jī)動(dòng)，為保證常態(tài)運(yùn)作中艦船加速度不對內(nèi)部設(shè)備造成損傷，其機(jī)動(dòng)能力只能維持在一個(gè)很低的水準(zhǔn)，內(nèi)部空間的脆弱也導(dǎo)致抗打擊能力大大低于同級別甚至部分低級別前線艦船。與之對應(yīng)的哈迪斯級的大量備用旗艦級動(dòng)力會供能給其超空間系統(tǒng)，使其有著強(qiáng)大的超空間能力以便實(shí)施戰(zhàn)場快速部署與戰(zhàn)場機(jī)動(dòng)。在哈迪斯級釋放完反旗艦打擊波次后通常為防止敵艦隊(duì)反探知能力暴露自身坐標(biāo)，會實(shí)施一次戰(zhàn)術(shù)跳躍進(jìn)行規(guī)避，并在返航時(shí)實(shí)施路徑規(guī)劃避免直接返航遭到追蹤。

出于其二線定位，哈迪斯航空基地僅配有少數(shù)近防火炮與兩組防空導(dǎo)彈發(fā)射陣列進(jìn)行自衛(wèi)，通常裝備區(qū)域防空型石斛蘭導(dǎo)彈與神劍防空導(dǎo)彈，以打擊最可能對自身造成威脅的那些超空間速度相當(dāng)快，自身難以規(guī)避的小型艦艇，以及隱蔽和突防能力較強(qiáng)的艦載機(jī)單位。這些防空火力能有效在短時(shí)間內(nèi)織出一道火網(wǎng)，快速消滅打擊范圍內(nèi)不具備重裝甲保護(hù)的單位，但是出于其定位并沒有分配額外空間為導(dǎo)彈陣列裝配自動(dòng)化再裝填系統(tǒng)，所以自衛(wèi)火力依然是為哈迪斯?fàn)幦∶撾x機(jī)會的手段，而不是一套可用于站定原地持續(xù)抵抗的武器系統(tǒng)。

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其他設(shè)施

?????? 哈迪斯航空基地內(nèi)除艦載機(jī)運(yùn)作設(shè)施與動(dòng)力系統(tǒng)、自衛(wèi)武器系統(tǒng)外，為艦上航空與地勤人員也準(zhǔn)備了充分的日?；顒?dòng)空間。由于空軍大多習(xí)慣行星基地內(nèi)的生活環(huán)境，且哈迪斯是空軍主導(dǎo)的項(xiàng)目，為保障官兵的身心健康，哈迪斯航空基地內(nèi)乘員住宿空間比海軍艦艇要更寬敞，艦內(nèi)常態(tài)重力調(diào)節(jié)也更接近于行星環(huán)境與太空基地用樣板而非航海標(biāo)準(zhǔn)樣板，此外基地內(nèi)裝有智能化心理評測系統(tǒng)，公共區(qū)域的監(jiān)控?cái)z像機(jī)不僅用于防范突發(fā)事件，在日常記錄中也會通過讀取分析鏡頭內(nèi)人員工作交流時(shí)流露的微表情與語氣變化對應(yīng)人員名單進(jìn)行日常心理評估，由AI通過大數(shù)據(jù)分析提出操作員或飛行員是否適合執(zhí)行任務(wù)以及是否需要進(jìn)行心理輔導(dǎo)的建議。為使大量飛行員盡快適應(yīng)新戰(zhàn)法，基地內(nèi)設(shè)有大量飛行教學(xué)設(shè)施，可在基地艦載機(jī)進(jìn)行演習(xí)時(shí)，讓飛行學(xué)員在模擬機(jī)中沉浸式體驗(yàn)到參與演習(xí)的艦載機(jī)的一舉一動(dòng)。在基地處于作戰(zhàn)時(shí)間外時(shí)，也可利用機(jī)庫巨大的空間舉辦各種活動(dòng)，甚至曾有一次空軍宣傳活動(dòng)中將哈迪斯的一層機(jī)庫給改造成了一座標(biāo)準(zhǔn)賽馬場，并舉辦了一場頗具傳奇色彩的賽馬比賽。

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總體評價(jià)

?????? 哈迪斯移動(dòng)航空基地是新環(huán)境中聯(lián)盟空軍為適應(yīng)新的作戰(zhàn)需求設(shè)計(jì)的單位，為聯(lián)盟航空作戰(zhàn)提供了新的支撐點(diǎn)，在未來的戰(zhàn)役態(tài)勢下哈迪斯將會作為十分重要的支援力量，發(fā)揮著左右戰(zhàn)局的能力。

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