德新社9月1日消息，德國漢莎航空表示，在飛行員工會宣布于當?shù)貢r間9月2日舉行持續(xù)一整天的罷工后，該航司于當?shù)貢r間周五取消進出法蘭克福和慕尼黑機場的800個航班。

受影響的航班涉及漢莎航空與漢莎貨運，不包括歐洲之翼與Eurowings Discover的航班。

長期罷工將擾亂供應鏈

物流專家表示，對托運人和漢莎航空貨運的更嚴重威脅是未來持續(xù)時間更長的勞工行動，這可能會擾亂供應鏈。罷工的影響可能導致本周六和周日個別航班取消或延誤。

據(jù)航空貨運專業(yè)人士稱，對于漢莎航空（DXE：LHA）和貨運客戶來說，為期一天的停工是可以處理的，但如果長時間再次罷工，供應鏈問題將變得更加嚴重。

漢莎航空貨運公司是世界上15家最大的航空貨運公司之一。第二季度，它實現(xiàn)了創(chuàng)紀錄的4.8億美元的營業(yè)收入。除了管理漢莎航空和姐妹航空公司客機運輸?shù)呢涍\外，它還運營11架波音777貨機，并通過與DHL Express的AeroLogic合資企業(yè)運營另外5架。它最近為區(qū)域套餐航班增加了一架空中客車A321窄體貨機。

罷工發(fā)生在空運能力緊張的時期

罷工發(fā)生在空運能力緊張的時期?？瓦\車隊仍然小于疫情前的規(guī)模，與俄烏戰(zhàn)爭有關(guān)的制裁使大約二十幾艘大型貨輪退出了市場，同時由于俄羅斯關(guān)閉了領(lǐng)空，降低了飛往亞洲的航班的效率。

總部位于德國的物流提供商DB Schenker在美洲的空運業(yè)務和采購主管Benno Forster說：“如果漢莎航空飛行員罷工，這將對產(chǎn)能產(chǎn)生相當大的影響。”

國際航空貨運協(xié)會總干事Glyn Hughes說，航空物流部門各方的良好規(guī)劃和能力管理將避免在短暫的罷工中對貨物流動產(chǎn)生任何嚴重影響?！昂献骰锇檫\營商和其他將能夠支持部分影響，但關(guān)鍵是客戶和運營商溝通，以在系統(tǒng)中確定發(fā)貨的優(yōu)先順序，以及靈活和敏捷的中斷管理解決方案。主要目標是盡可能減少對客戶的影響，”他說。

由于歐洲的跨境卡車運輸相對容易，法航/荷航、伊比利亞和Cargolux等其他航空公司可能會吸收一些轉(zhuǎn)移到阿姆斯特丹、巴黎、盧森堡或馬德里的漢莎航空貨物?？绱笪餮蟮娜萘勘葋喼藓?，因為航空公司恢復了許多航線，以滿足強勁的夏季飛行需求。

但如果是長期罷工，可能影響漢莎航空貨運公司與全日本航空、國泰航空和聯(lián)合航空公司的合資企業(yè)。

據(jù)道瓊斯通訊社報道，漢莎航空表示，工會要求今年加薪5.5%，并從2023年初開始給予高于通貨膨脹率的補償。漢莎航空稱，公司已經(jīng)提出將漢莎和漢莎貨運的飛行員基本工資增加900歐元（約合904.90美元）。

工會在當?shù)貢r間周三的一份公告中說，與該航空公司的談判已經(jīng)失敗，漢莎航空沒有提出更好的條件應對工會的要求。漢莎航空公司認為這將在兩年內(nèi)使飛行人員的成本增加16%。工會要求的工資結(jié)構(gòu)福利超出了合理范圍，要在兩年內(nèi)，將飛行員待遇成本增加約9億歐元，超過40%。

今年夏天，罷工和員工短缺困擾著漢莎航空和其他歐洲航空公司，迫使數(shù)千人取消航班，貨運也受到影響。