人生沒有白走的路，每一步都算數(shù)。

人生如此，車企亦然！

對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致來說，2020年是充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇的一年。這一年，標(biāo)致品牌歷經(jīng)歲月洗禮，喜迎誕生210周年；這一年，面對(duì)史無前例的不利因素，東風(fēng)標(biāo)致進(jìn)行全方位的積極調(diào)整，上下勠力同心、共克時(shí)艱；這一年，"神龍文化節(jié)"成功舉辦，發(fā)布"元+"計(jì)劃，"五心守護(hù)行動(dòng)"戰(zhàn)略，深耕中國(guó)市場(chǎng)；還是這一年，在堅(jiān)守高品質(zhì)產(chǎn)品初心的基礎(chǔ)上，推出煥新升級(jí)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，全面推動(dòng)了品牌提升，加速東風(fēng)標(biāo)致王者歸來。

機(jī)會(huì)總是留給有準(zhǔn)備的人，如今的東風(fēng)標(biāo)致終于迎來了屬于它的春天。自去年9月份以來，東風(fēng)標(biāo)致在保持銷量連續(xù)五個(gè)月環(huán)比大幅增長(zhǎng)的同時(shí)，更是在2020年12月和2021年1月，實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩個(gè)月的同比增長(zhǎng)。最新銷量數(shù)據(jù)顯示，今年1月東風(fēng)標(biāo)致品牌銷量同比增長(zhǎng)107 .7%，環(huán)比增長(zhǎng)15.5%，主力車型東風(fēng)標(biāo)致4008、508L銷量穩(wěn)步提升。

2021年，對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致來說，更是至關(guān)重要的一年。全新獅標(biāo)正式亮相，全新品牌口號(hào)、品牌定位和品牌承諾、新的產(chǎn)品、新的政策，種種跡象表明東風(fēng)標(biāo)致將開啟一場(chǎng)更徹底的變革，2021年要大搞特搞，開啟全新法式！

而就在3月9日，小編于“人間天堂”大理參與了東風(fēng)標(biāo)致全新4008/5008的試駕之旅，在品味蒼山洱海的同時(shí)，深刻感受到了全新的產(chǎn)品魅力！

為了給大家更好的產(chǎn)品體驗(yàn)，本次活動(dòng)采取自由試駕，以大理實(shí)力希爾頓酒店為起點(diǎn)，繞沿洱海岸邊行駛，經(jīng)歷城市道路、山路、彎道、國(guó)道。洱海很大，從挖色鎮(zhèn)到體育公園是洱海最亮麗的風(fēng)景線，“風(fēng)花雪月”就在其中。

初見全新標(biāo)致4008和5008，能夠感受到標(biāo)致在產(chǎn)品力方面滿滿的誠(chéng)意。全面煥新升級(jí)的新法式鋒銳設(shè)計(jì)理念的精致感撲面而來，外觀上采用獅子仿生學(xué)設(shè)計(jì)，讓東風(fēng)標(biāo)致全新4008、全新5008車身上下充滿濃烈的動(dòng)感犀利的“獅魂美學(xué)”。

全新4008和5008全系標(biāo)配LED獅眼矩陣大燈，點(diǎn)亮快、壽命長(zhǎng)、亮度高。此外，全系還標(biāo)配LED日間行車燈，不管是白天還是夜晚，辨識(shí)度都很高，較現(xiàn)款車型有著更好的視覺效果。尾部方面，全新4008還擁有造型別致的雙排氣管設(shè)計(jì)，將時(shí)尚與質(zhì)感兼顧得很好。

而全新5008因?yàn)槌叽绲膬?yōu)勢(shì)使得整車擁有4008同樣的時(shí)尚與運(yùn)動(dòng)之外，還多了幾分沉穩(wěn)與霸氣， 尤其側(cè)面流暢且凌厲的線條搭配大尺寸輪轂讓整車更顯氣場(chǎng)十足。獅身流水轉(zhuǎn)向LED尾燈以及黑鉆式橫貫尾燈兩款車都有配備，塑造時(shí)尚感的同時(shí)辨識(shí)度也大幅提升。

坐進(jìn)全新4008的駕駛艙，很直觀的感受是標(biāo)致標(biāo)志性的第二代i-Cockpit座艙。首先，內(nèi)飾的豪華感很濃厚，這是因?yàn)槿?008內(nèi)飾優(yōu)選了意大利Alcantara材質(zhì)。這是一種新型合成的超細(xì)纖維材料，質(zhì)感非常高檔，較傳統(tǒng)的真皮材料有很大的優(yōu)勢(shì)。舉個(gè)例子，在一些經(jīng)典跑車上， 廠商都熱衷于將與駕駛員直接接觸的部位用Alcantara材料進(jìn)行包裹，例如座椅、方向盤等，所以說，能夠使用這種材料絕對(duì)是高檔奢華的象征。

中控臺(tái)配備了12.3英寸的液晶儀表，非常的直觀簡(jiǎn)潔，小幅賽車式多功能方向盤握感舒適、操控起來也比較順手。此外，全新升級(jí)的10英寸彩色中控屏，潛艇式電子換擋桿以及兼具機(jī)械感與藝術(shù)氣息的鋼琴式按鍵，不僅實(shí)用性強(qiáng)，更將科技感彰顯無遺，非常符合當(dāng)下的消費(fèi)審美。

動(dòng)力方面，全新4008依舊提供1.6T和1.8T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，我們?cè)囻{的是搭載1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)， 愛信8速Ti ptronic手自一體變速箱，最大功率155 kW，最大扭矩300N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了雙連續(xù)可變氣門正時(shí)技術(shù)、全新電子控制渦輪增壓器以及新一代鏈傳動(dòng)正時(shí)系統(tǒng)。數(shù)據(jù)顯示，其相比上一代發(fā)動(dòng)機(jī)提升了10 ~15 %的功率，還減少7%以上的燃油消耗。

數(shù)據(jù)參數(shù)不錯(cuò)，實(shí)際駕駛表現(xiàn)也不俗。全新標(biāo)致4008油門踏板的設(shè)定比較靈敏，油門響應(yīng)非?？臁］p踩油門便會(huì)獲得不錯(cuò)的動(dòng)力輸出，深踩下去，澎湃的動(dòng)力源源不斷涌現(xiàn)出來，讓你輕松超越其它車型。另外，這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的愛信8速手自一體變速箱換擋比我想象中更要平順，和發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配堪稱完美。

當(dāng)我們行駛過城市道路，進(jìn)入山路時(shí)，標(biāo)致4008在低扭狀態(tài)下同樣動(dòng)力充足，爬緩坡的表現(xiàn)也并沒有讓我失望，整個(gè)過程可以說暢快淋漓。在快速過彎時(shí)，得益于設(shè)計(jì)師在底盤調(diào)校方面下的功夫，使得標(biāo)致4008不會(huì)有明顯的側(cè)傾，而是以極為穩(wěn)重的狀態(tài)做到快速過彎。除此之外，法系車一貫的厚重也使得整車行駛起來靜謐性很好，完全媲美一些豪華車。底盤基本能夠過濾掉大部分來自于石子路面的顛簸，傳遞到駕駛艙的震動(dòng)基本上感受不到了，這點(diǎn)較同級(jí)別其它車型尤其日系車型來說是很大的優(yōu)勢(shì)。

值得一提的是，全新4008帶有一個(gè)非常實(shí)用的黑科技，那就是在轉(zhuǎn)彎的過程中可以把導(dǎo)航界面同步到儀表盤上，駕駛者更省心省力。

還有一個(gè)很用心的小設(shè)計(jì)，那就是設(shè)計(jì)師將警示牌由普遍的后備箱側(cè)面放到了后備箱門上，讓車主取用方便的同時(shí)也節(jié)省了后備箱空間。

洱海的春天，可以說是童話的顏色。這里湖水清澈見底，透明度很高，難怪自古以來一直被稱作“群山間的無瑕美玉”。開著全新標(biāo)致4008馳騁蒼山洱海，絕對(duì)是一種視覺與心靈的同時(shí)享受。

體驗(yàn)完全新4008之后，我們迎來了塊頭更大的標(biāo)致5008。5008是一款中型車，一直享有“法國(guó)總統(tǒng)座駕”美譽(yù)。而對(duì)于中型車，我對(duì)它的空間是抱有很大期待的。事實(shí)證明，5008在空間方面的表現(xiàn)沒有讓我失望。進(jìn)入5008的內(nèi)部，可以看到它前排駕駛位和后排駕駛位都極為寬敞舒適，身高175的我無論是在前排還是后排，都會(huì)擁有一個(gè)極為寬敞的乘坐空間。

其實(shí)，5008在空間靈活運(yùn)用程度上也可以用豐富來形容。第二排座椅除了擁有前后移動(dòng)以及靠背角度的調(diào)節(jié)功能，座椅也支持4:2:4的放倒比例，打開后備箱你會(huì)發(fā)現(xiàn)這是一個(gè)可以容納下很多行李的超大空間。此外，把第三排變成一種配置我覺得是5008做得比較成功的地方，在不需要第三排時(shí)它能完全放平，這個(gè)時(shí)候5008就是一輛大號(hào)的5座4008，后備箱空間巨大。

更關(guān)鍵的是，掀起蓋板后，第三排座椅靠背上和側(cè)面有一紅一黃兩根拉鎖，同時(shí)拉起就能把第三排座椅獨(dú)立拆卸下來，這個(gè)時(shí)候兩個(gè)僅重11.5KG的第三排座椅就能變成野外垂釣時(shí)的凳子和野餐時(shí)的座椅，法國(guó)人的腦洞這一次開對(duì)了地方，在我看來這兩個(gè)能拿到車外使用的座椅比在車內(nèi)充當(dāng)兩個(gè)尷尬的第三排座椅要有意義得多，極大的拓展了5008的功能性。

內(nèi)飾方面，全新標(biāo)致5008和4008相差不大，若想要一眼區(qū)分4008和5008，最快的辦法就是觀察D柱車窗面積大小，5008擁有著更為寬大的D柱車窗尺寸，這也使得5008第三排空間不會(huì)顯得特別壓抑。

動(dòng)力方面，5008給我的感受就會(huì)稍顯“迂回”，這個(gè)除了車輛自重原因，我認(rèn)為和發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)教也會(huì)有些關(guān)系。如果想要比較激烈的操控體驗(yàn)，手動(dòng)撥片換擋就非常有必要了。說到這里，我認(rèn)為作為一臺(tái)中型SUV，配備了換擋撥片且手感扎實(shí)，可太讓我喜歡了。

要說不同之處，那就是5008相對(duì)上午駕駛的4008來說，在經(jīng)過一些不平整路面時(shí)的從容感和厚重感會(huì)更強(qiáng)。而且5008整體在高速的變道以及快速過彎時(shí)都要比4008更穩(wěn)，不過我覺得這和兩款車的車身尺寸是有很大的關(guān)系，因?yàn)?008尺寸相對(duì)小，緊湊感就更強(qiáng)，也要更加靈活一些。

結(jié)語

洱海的美是很多人向往的，那種最純凈的美也是最讓人沉醉的。通過本次試駕體驗(yàn)，充分體驗(yàn)到了標(biāo)致全新4008及5008的產(chǎn)品力。無論是標(biāo)致4008還是標(biāo)致5008，它們?cè)陟o態(tài)以及動(dòng)態(tài)體驗(yàn)等方面較其它品牌都有著不錯(cuò)的優(yōu)勢(shì)，讓我們看到了新法式的獨(dú)有魅力。陳彬曾說過“神龍人的血性還在，不服輸?shù)哪枪勺悠磩艃哼€在”。煥新而來的東風(fēng)標(biāo)致沒有讓我們失望，展現(xiàn)出了不一樣的新面貌新氣象。而一個(gè)多月后的上海車展，東風(fēng)標(biāo)致在全新戰(zhàn)略指引下推出的旗艦SUV——全新5008以及SUV陣營(yíng)中的主力選手全新4008及全新4008PHEV 4WD即將正式亮相，此陣容可謂“三箭齊發(fā)”，對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致來說將是意義重大，后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)也更值得我們期待！