對(duì)于中國(guó)車市而言，2021年是跌宕的一年。消費(fèi)者更為嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)、大環(huán)境的更迭和挑戰(zhàn)迫使車企必須提供體驗(yàn)更好、感召力更強(qiáng)的產(chǎn)品和服務(wù)，這一路，可能走上風(fēng)口迎來(lái)轉(zhuǎn)機(jī)，也可能成為逐漸消亡的掉隊(duì)者，起落浮沉間，一些品牌被時(shí)間淘去鉛華，在混沌毅然挺起發(fā)力，成為逆勢(shì)中的大贏家，比如東風(fēng)風(fēng)神。

奕炫家族 百花齊放

“中庸之道”在Z世代已經(jīng)不是主流，人們更渴望潮流時(shí)尚和與眾不同，同時(shí)遵循內(nèi)心對(duì)品質(zhì)的堅(jiān)守，東風(fēng)風(fēng)神2021年推出的“奕炫家族”產(chǎn)品，剛好與這一要義完美契合，無(wú)論初入社會(huì)的都市青年還是為人父母的家庭群體，東風(fēng)風(fēng)神為每一位用戶提供了清晰選擇。

以6.99萬(wàn)元起售的2021款奕炫用個(gè)性的設(shè)計(jì)和厚道的配置成為很多年輕人的第一臺(tái)運(yùn)動(dòng)轎跑，追獵騎士版上市后，LED大燈、主駕駛座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)等配置的加入和內(nèi)飾方面的優(yōu)化，使得性價(jià)比進(jìn)一步放大；奕炫GS則以面面俱到的精致大空間以及包括帶啟停自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、ICA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)等在內(nèi)的L2+智能輔助駕駛系統(tǒng)征服年輕時(shí)尚女性的心；定位于“賽道級(jí)寬體家轎”的奕炫MAX，在東風(fēng)馬赫動(dòng)力的加持下，讓性能成為這一級(jí)別車型的標(biāo)準(zhǔn)，尤其暗夜·奕炫MAX出現(xiàn)后，中國(guó)首款量產(chǎn)機(jī)甲戰(zhàn)車成功“出圈”。

奕炫家族煥新上市

奕炫MAX極限挑戰(zhàn)之旅

12月4日暗夜·奕炫MAX應(yīng)滿足粉絲客戶要求而降臨

產(chǎn)品之外，這一年，東風(fēng)風(fēng)神實(shí)現(xiàn)了25天跨越12個(gè)省的萬(wàn)里長(zhǎng)測(cè)、近400km的云南高原上的專業(yè)測(cè)試和以零百加速6.81秒力壓競(jìng)品的襄陽(yáng)性能挑戰(zhàn)賽，加入到試駕體驗(yàn)中的用戶越多，鮮花和掌聲也越多，于是，風(fēng)神奕炫邁入月銷“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，成為“中國(guó)T動(dòng)力家轎第一”，“奕炫家族”不負(fù)眾望地成為了爆款。

專業(yè)測(cè)試員實(shí)測(cè)東風(fēng)馬赫動(dòng)力混動(dòng)版助力奕炫MAX零百加速6.81秒

在兵家必爭(zhēng)的新能源領(lǐng)域，東風(fēng)風(fēng)神同樣收獲頗豐。2021年，東風(fēng)風(fēng)神在新能源網(wǎng)約車領(lǐng)域不斷發(fā)力，風(fēng)神E70布局40多個(gè)城市，銷量超3萬(wàn)臺(tái)，累計(jì)保有量達(dá)7萬(wàn)臺(tái)以上，成為B端營(yíng)運(yùn)市場(chǎng)中出租車和網(wǎng)約車的主要選擇之一，僅在T3出行平臺(tái)就占據(jù)了30%以上的份額，以專業(yè)品質(zhì)為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)出行服務(wù)。

全新風(fēng)神E70

前沿技術(shù)加持的底氣

要想為用戶帶來(lái)更好的體驗(yàn)，只憑借造型設(shè)計(jì)和配置累積當(dāng)然不夠，技術(shù)內(nèi)核必當(dāng)是一款車型亦或一個(gè)車企立足的根本，在這一層面上，東風(fēng)馬赫動(dòng)力技術(shù)、全新DSMA高級(jí)模塊化架構(gòu)技術(shù)以及底盤(pán)、安全、人工智能方面的技術(shù)加持，使得東風(fēng)風(fēng)神擁有完備強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

東風(fēng)馬赫動(dòng)力系統(tǒng)示意

東風(fēng)全新DSMA高級(jí)模塊化架構(gòu)

東風(fēng)馬赫動(dòng)力技術(shù)包含發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及混動(dòng)動(dòng)力總成，可實(shí)現(xiàn)150KW最大功率、320N.m峰值扭矩和41.07%的熱效率，強(qiáng)大的技術(shù)支撐獲得了中汽研“能效之星”認(rèn)證、二度折桂 “中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)榮譽(yù)、斬獲中國(guó)汽車風(fēng)云盛典評(píng)委會(huì)年度特別獎(jiǎng)、助力風(fēng)神奕炫車隊(duì)斬獲2021CTCC年度總冠軍、在極寒地區(qū)牙克石零下41度低溫冷啟動(dòng)破冰……，2021年，在東風(fēng)馬赫動(dòng)力技術(shù)領(lǐng)跑之下，東風(fēng)風(fēng)神走在了自主車企的前列，在燃油和新能源領(lǐng)域齊頭并進(jìn)。

東風(fēng)馬赫動(dòng)力MHD混動(dòng)系統(tǒng)繼燃油版后再次入“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī)

3月26日晚奕炫在天津拆解并全網(wǎng)直播以展示五星級(jí)安全

東風(fēng)馬赫動(dòng)力斬獲中國(guó)汽車風(fēng)云盛典評(píng)委會(huì)年度特別獎(jiǎng)

東風(fēng)馬赫動(dòng)力助力風(fēng)神奕炫車隊(duì)斬獲2021CTCC年度總冠軍

奕炫MAX搭載東風(fēng)馬赫動(dòng)力在 -41°C低溫下成功冷啟動(dòng)并“破冰”

東風(fēng)全新DSMA高級(jí)模塊化架構(gòu)技術(shù)在舒適性、可靠性上的保證、CTCC兩屆冠軍車手黃福金高級(jí)工程師團(tuán)隊(duì)的專業(yè)底盤(pán)調(diào)教、準(zhǔn)L3級(jí)別的自動(dòng)駕駛、WindLink6.0人工智能車機(jī)技術(shù)，在性能之上賦予東風(fēng)風(fēng)神值得信賴的安全以及前沿的科技溫度，得益于穩(wěn)扎的技術(shù)，奕炫成為“8萬(wàn)級(jí)首款五星安全車”，奕炫MAX在世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽上風(fēng)光盡顯。

風(fēng)神奕炫獲得2021年度C-NCAP五星安全認(rèn)證

世界智能駕駛挑戰(zhàn)賽 奕炫MAX 斬獲2金2銀

誠(chéng)意守護(hù) 堅(jiān)守信念

在站在時(shí)代的轉(zhuǎn)折點(diǎn)上，我們很難去評(píng)判一個(gè)選擇的正確與否，也很難預(yù)測(cè)一款新車是否會(huì)成為未來(lái)的爆款，真正能夠把握住的，唯有當(dāng)下的蓄力堅(jiān)持。對(duì)于東風(fēng)風(fēng)神來(lái)說(shuō)，走過(guò)的2021年，是對(duì)車主寵愛(ài)有加、與合作伙伴共同堅(jiān)守的一年。

“東風(fēng)風(fēng)神C位服務(wù)計(jì)劃”是東風(fēng)風(fēng)神獻(xiàn)給新老車主的誠(chéng)摯諾言，包含“購(gòu)車用戶C位權(quán)益”和“客戶服務(wù)C位體驗(yàn)”兩個(gè)模塊?！百?gòu)車用戶C位權(quán)益”部分，客戶維修保養(yǎng)、道路救援和用車方面的疑問(wèn)都可以得到快速有效的解答，并推出“十年不限里程質(zhì)?！?、“30天產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題免費(fèi)退換”、“馬赫動(dòng)力三年十萬(wàn)公里發(fā)動(dòng)機(jī)核心零部件質(zhì)量問(wèn)題免費(fèi)換新車”的質(zhì)量承諾，這份對(duì)客戶的尊重，源自于東風(fēng)風(fēng)神對(duì)自身產(chǎn)品的信心。如果說(shuō)“購(gòu)車用戶C位權(quán)益”是實(shí)在的解決問(wèn)題，那么“客戶服務(wù)C位體驗(yàn)”則是走心的守護(hù)，車主不僅可以參與福利活動(dòng)，甚至在遭遇經(jīng)濟(jì)困難需要援助時(shí)，風(fēng)神將出資給予支持。

這一年，疫情和芯片短缺是繞不過(guò)去的關(guān)鍵詞，某種程度上，挑戰(zhàn)是考驗(yàn)一個(gè)車企應(yīng)變能力的試金石。在復(fù)雜的環(huán)境下，東風(fēng)風(fēng)神與供應(yīng)商伙伴抱團(tuán)取暖，協(xié)力保證零部件持續(xù)供應(yīng)，拼研發(fā)保生產(chǎn)，迅速研發(fā)出了芯片的替代產(chǎn)品，這場(chǎng)“缺芯”戰(zhàn)斗中，東風(fēng)風(fēng)神只用了45天，就彰顯出強(qiáng)大的定力和實(shí)力。

東風(fēng)風(fēng)神生產(chǎn)工人全年緊張抓生產(chǎn)保供應(yīng)

疫情期間東風(fēng)風(fēng)神慰問(wèn)奮戰(zhàn)在供應(yīng)商生產(chǎn)一線的支援員工

寫(xiě)在最后

2021年，東風(fēng)風(fēng)神全年銷售121570輛，同比增幅73%，這跨越的12萬(wàn)輛數(shù)字背后，是東風(fēng)風(fēng)神對(duì)客戶需求的看見(jiàn)和達(dá)成，是對(duì)下一步的清晰認(rèn)識(shí)和快速反應(yīng)，是“每一步都算數(shù)”的積累和專注。運(yùn)勢(shì)轉(zhuǎn)圜，我們很榮幸見(jiàn)證了自主品牌的躍進(jìn)，也很希望未來(lái)能有更多像東風(fēng)風(fēng)神這樣的匠心車企。