近日，邁凱倫正式發(fā)布了旗下新款跑車--邁凱倫GT，這是一款定位于強(qiáng)調(diào)日常駕駛和舒適性的大型GT跑車，是邁凱倫家族第一款此類車型。如今，已經(jīng)在2019古德伍德速度節(jié)進(jìn)行了首秀的它將于11月在中國亮相。據(jù)悉，其具體售價(jià)預(yù)計(jì)會在10月份公布。

作為一款定位于強(qiáng)調(diào)日常駕駛和舒適性的大型GT跑車，其外觀設(shè)計(jì)思路參考了邁凱倫Speedtail，整個(gè)車頭線條的勾勒非常簡潔不夸張，相比于邁凱倫家族其他車型顯得很低調(diào)，但其左右兩側(cè)的進(jìn)氣格柵被設(shè)計(jì)的立體感很強(qiáng)，彰顯了其性能車的身份。整個(gè)車頭部分整體來看十分優(yōu)雅的同時(shí)也充滿了動力感。

車輛側(cè)面，流線型的車身搭配上在跑車中難得一見的長軸距設(shè)計(jì)，可以說是別具一格了。但不難看出新車有些部分還是沿用了傳統(tǒng)跑車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，如后大前小的輪圈，其后輪采用邁凱倫車型中最大的21英寸鋁合金輪圈，前輪采用20英寸鋁合金輪圈，并且與其合作伙伴倍耐力合作定制了相應(yīng)的P ZERO系列輪胎。至于尾部，雙邊共兩出的排氣和條狀LED燈的尾燈組在同級別車型中顯得異常低調(diào)。據(jù)悉，該車的而車身長度接近4700mm，或許正如邁凱倫CEO Mike Flewitt強(qiáng)調(diào)的一樣，邁凱倫重新定義了大型GT跑車這一傳統(tǒng)概念。

內(nèi)飾方面，新車基本沿用了邁凱倫家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，布局十分簡潔明了不顯雜亂。通過整個(gè)內(nèi)飾的用料來看，新車給人一種居家感而不是往常的運(yùn)動風(fēng)，大面積的真皮材質(zhì)替換了邁凱倫一貫使用的碳纖維材質(zhì)，同時(shí)還有更加高檔的皮革或是Alcantara材質(zhì)供用戶選擇，使其盡顯大型GT跑車的豪華和檔次。全新的座椅設(shè)計(jì)也不再追求輕量化，而是從人機(jī)工程學(xué)方面增加了符合人體設(shè)計(jì)的坐墊、肩部和肩部支撐，還有像電動調(diào)節(jié)和座椅加熱功能、電動變色的全景天幕、12揚(yáng)聲器的Bowers＆Wilkins音響系統(tǒng)等功能都會配備在該車上。

新車為了獲得更強(qiáng)的日常駕駛舒適性，特意優(yōu)化了其轉(zhuǎn)向和懸架系統(tǒng)。由于城市路面多有減速坎，新車離地間隙達(dá)到了110mm，并且可選裝車輛升降功能使車輛在必要時(shí)抬升至130mm，這樣的離地距離在城市中應(yīng)該可以暢行無阻了。同時(shí)該車看似車身較長，但整車質(zhì)量僅為1530公斤，官方稱這一數(shù)據(jù)相比其他傳統(tǒng)大型GT跑車輕達(dá)數(shù)百公斤。這是因?yàn)檫~凱倫為該車定制了MonoCell II-T（T代表Touring）碳纖維單體殼式車身，使其不僅擁有輕量化的結(jié)構(gòu)，還騰出了更多空間可供行李廂布局。

可使用空間方面可以說是此車的一大亮點(diǎn)，除了前備廂擁有150L的儲物空間，其可電動開啟的后擋風(fēng)玻璃并沒有像傳統(tǒng)中置跑車一樣用來展示發(fā)動機(jī)，而是變?yōu)榱艘粋€(gè)容量達(dá)到470L的儲物空間。這是由于新車采用較低的發(fā)動機(jī)和變速箱布局，才能讓它相比傳統(tǒng)跑車多出一部分空間用作儲物?？梢哉f邁凱倫為了這款新車也是費(fèi)盡了心思。

動力方面，邁凱倫GT搭載的是代號為M840TE的最新4.0L雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)，最大功率620馬力，峰值扭矩630N·m。傳動方面，其匹配了7速SSG雙離合變速箱。雖然該車定位于一款GT型跑車，但其仍然擁有3.2秒“破百”的加速能力?？梢哉f在跑車?yán)锼亲罹蛹业?，在居家車型中它是最快的?/p>