新能源車銷量終于在今年迎來了大家觀望已久的爆發(fā)期，而且目前市場(chǎng)的銷售情況分化非常厲害，要不就是入門代步的小車，例如宏光mini EV這種;而另外的就是價(jià)格不菲的中大型SUV，那么如果以30萬作為敲門磚，你會(huì)選特斯拉Model Y，蔚來ES6還是剛上市不久的嵐圖FREE呢?

-Model Y高性能全驅(qū)版官方指導(dǎo)價(jià)38.79萬元

-蔚來ES6性能版官方指導(dǎo)價(jià)39.8萬 元

-嵐圖FREE EV城市版售價(jià)僅為34.86萬元

續(xù)航表現(xiàn)都足夠嗎？

為何馬上強(qiáng)調(diào)續(xù)航?因?yàn)槔m(xù)航表現(xiàn)怎樣始終都用戶的最大關(guān)注點(diǎn)之一。以NEDC作為標(biāo)準(zhǔn)，特斯拉Model Y高性能全驅(qū)版續(xù)航里程540km，蔚來 ES6性能版續(xù)航為465KM，而嵐圖FREE純電城市版為505KM，三車的官方數(shù)據(jù)均有非常不錯(cuò)的表現(xiàn)，對(duì)于城市通勤來說已經(jīng)沒什么壓力。

不過如果在長途出行的話，則需要更強(qiáng)大的補(bǔ)能系統(tǒng)作為輔助。特斯拉有自建的充電體系，而更強(qiáng)調(diào)服務(wù)的蔚來還有換電服務(wù)可以提供;而嵐圖則提供VOYAH POWER六位一體充電服務(wù)矩陣，該矩陣涵蓋專屬私有樁充電、公共電樁充電、嵐圖網(wǎng)點(diǎn)充電、目的地充電、代客充電、便攜式電槍充電等在內(nèi)的六大充電場(chǎng)景，用戶在嵐圖APP可實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的全場(chǎng)景補(bǔ)能服務(wù)。

配置表現(xiàn)落差大

嵐圖FREE作為后來者，也是價(jià)格最為便宜的，不過整體的配置表現(xiàn)卻是最好的。

在舒適型方面，Model Y仿皮的座椅會(huì)顯得更加入門，蔚來ES6則提供皮質(zhì)選裝，不過也需要增加一定費(fèi)用，而嵐圖FREE則已經(jīng)配有混搭材質(zhì)，而且提供座椅通風(fēng)/加熱以及按摩功能，相對(duì)來說能在舒適性方面有更好的表現(xiàn)。

科技配置方面，嵐圖FREE EV城市版的配置就相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)，空氣懸架+夜視系統(tǒng)+可調(diào)節(jié)天幕+可升降中控，相對(duì)于其他兩車來說，的確是能有很大的亮點(diǎn)。

設(shè)計(jì)方向各顯亮點(diǎn)

斯拉Model Y的設(shè)計(jì)是三臺(tái)車?yán)锩孀顬楹啙嵉?，作為“毛坯房”的代表，外形設(shè)計(jì)只有幾筆簡單的弧線，不過也能彰顯出其整體的科技感，遺憾的是工藝水平需要跟上。

蔚來ES6則延續(xù)家族化設(shè)計(jì)語言，車身多處的扁平化設(shè)計(jì)讓整臺(tái)車凸顯其前衛(wèi)的感覺，分體大燈顯得特別精神，路上的辨識(shí)度非常高，整個(gè)設(shè)計(jì)營造出一定霸氣。

嵐圖FREE的設(shè)計(jì)則更貼近我們?nèi)粘５钠蛙嚕w的設(shè)計(jì)更能滿足不同年齡層的需求，更長的軸距讓其在三臺(tái)車中有著更大的空間優(yōu)勢(shì)。而且加入了很多人民喜歡的元素，貫穿式的尾燈以及各種科技元素的加入，讓其在前衛(wèi)與傳統(tǒng)之間取得一個(gè)不錯(cuò)的拿捏。

而內(nèi)飾方面，三者的差異同樣非常大，特斯拉Model Y僅有一個(gè)中控屏幕，將簡約都打在了屏幕上，未來感十足。

蔚來ES6采用全液晶儀表和中控屏搭配，NOMI的存在讓車廂多了一份活躍，貫穿式的出風(fēng)口設(shè)計(jì)能兼顧到車內(nèi)人的溫度，整體的做工用料到位。

嵐圖FREE內(nèi)飾布局偏向傳統(tǒng)，不過帶升降功能的三聯(lián)屏讓其增加了不少科技感，多處真皮包裹也提升了嵐圖FREE在三車的豪華質(zhì)感。

總結(jié)：這三臺(tái)車?yán)?，特斯拉Model Y更像是一個(gè)先鋒者，在新能源賽道里沖鋒多年;而蔚來ES6則是國內(nèi)的開拓者，通過服務(wù)至上，強(qiáng)化粉絲經(jīng)濟(jì)開辟另一條新的道路;而嵐圖FREE則是一個(gè)后來者的身份，更懂得中國人的需求來造一款適合國民的車，空間科技與動(dòng)力都能有均衡表現(xiàn)。這世界只有適合自己才是最好的，至于三款車型怎么選，相信每個(gè)人都有不同的答案。