近期汽車紛紛降價，確實是入手的好時機，有網(wǎng)友咨詢計劃購置一輛家轎，主要用于通勤和接送孩子，預算15萬左右，原本是打算入手2月上市秦PLUS DM-i冠軍版，但最近東風日產(chǎn)上市的新軒逸也讓他心動，價位差不多，選哪個好呢？我們一起來看看。

首先是比亞迪秦PLUS DM-i，全系6款車型，除了2021款行政版是去年5月上市，其余5款都是2月剛上市的新車，采用1.5L 110馬力L4插電式混合動力和E-CVT無極變速箱。售價在9.98萬-16.58萬元之間，基本上符合該網(wǎng)友預算。今天主要來對比其中的一款——2023款DM-i冠軍版 120KM卓越型，售價14.58萬元。

再來看看我們前期文章中介紹了多次的新軒逸，3月10日上市就引起了不小的轟動。新軒逸全系共有21款車型，包括上周剛上市的8款車型，售價8.8萬-17.49萬元，分為汽油電驅和燃油驅動兩種，同樣我們也選用了售價14.99萬元的軒逸電驅版e-POWER進行比較。

01?顏值尺寸

比亞迪秦PLUS DM-i前臉采用了大面積的點陣格柵，搭配上兩側大燈組，視覺效果簡潔大方。側面線條也相對平緩，尾部貫穿式尾燈增強了它的立體感。新軒逸在設計層面相對老款也有部分升級，軒逸電驅版e-POWER采用全新升級的V-motion家族式格柵，更加犀利激進，同時采用了日產(chǎn)最新的NISSAN LOGO，營造出數(shù)字時代的氛圍感，側面和尾部的變化不明顯，和現(xiàn)款車型保持了一致。兩款車在外觀上有各自的特點，你更喜歡哪款呢？

空間上同樣都是四門五座，秦PLUS DM-i長寬高為4765/1837/1495（mm），軸距2718mm，輪胎尺寸215/50 R17，行李箱容積500L；軒逸電驅版e-POWER長寬高為4652/1815/1445（mm），軸距2712mm，輪胎尺寸215/55 R17，行李箱容積546L，相比較秦的車身尺寸稍微大一些，后備箱容積軒逸電驅版e-POWER更大一些，實用性更強。

02?內飾配置

軒逸電驅版e-POWER的相較于老款內飾設計最明顯的升級是中控懸浮式大屏面積增大，12.3英寸中控大屏的科技感更強，娛樂功能更加豐富，配備有4個揚聲器。另外，軒逸電驅版e-POWER座艙還是居家實用的風格，中控臺用料也是皮質材料和硬質材料組合，還保留了大量的實體按鍵，將傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技相結合。軒逸電驅版e-POWER在燈光上采用的是單色車內氛圍燈，不如秦多色氛圍燈豐富，同時秦還保留了自適應遠近光和貫穿式尾燈設計。

秦PLUS DM-i的車內設計會更加突出現(xiàn)代新能源科技的氛圍，懸浮簡潔儀表和可旋轉懸浮12.8英寸中控大屏，皮質多功能方向盤，玩的就是一個科技感，并且配備有8個揚聲器。相對軒逸電驅版e-POWER傳統(tǒng)實用的居家風格，秦PLUS DM-i的內飾設計更符合時代年輕人審美，而軒逸電驅版e-POWER更能吸引有家用需求的消費者。

配置方面，兩款車也有明顯的差異：軒逸電驅版e-POWER擁有發(fā)動機啟停技術、主副駕座椅局部調節(jié)、聲紋識別、語音免喚醒功能、2個車外攝像頭、Nissan Connect超智聯(lián)車載系統(tǒng)等；而秦PLUS DM-i卓越版增加了L2級別輔助駕駛、行車記錄儀、前排座椅加熱、副駕駛電動座椅、數(shù)字鑰匙、手機App遠程控制、6個車外攝像頭、6個超聲波雷達、3個毫米波雷達等。

兩款配置相比較，軒逸電驅版e-POWER上到15.59萬級別才有L2級別駕駛輔助系統(tǒng)。單拿配置來說，如果你喜歡用L2駕駛輔助系統(tǒng)則秦PLUS DM-i更好，如果你不常用L2駕駛輔助系統(tǒng)，那么可以選擇軒逸電驅版e-POWER，對于日常駕駛已經(jīng)足夠。

03?動力方面

對比兩款車的動力系統(tǒng)，汽油驅動的軒逸電驅版e-POWER搭載的是1.2L 72馬力直列三缸發(fā)動機，主要用來發(fā)電驅動車輛，匹配單極減速器，發(fā)動機最大功率53千瓦，電動機最大功率為100千瓦，最大扭矩為300牛米，WLTC綜合油耗為4.13升。

秦PLUS DM-i是由1.5L 110馬力直列四缸插電混合發(fā)動機+E-CVT變速器+刀片電池，發(fā)動機最大功率81千瓦，最大扭矩135牛米，電動機最大功率145千瓦，最大扭矩325牛米，其加速能力遠超軒逸電驅版e-POWER。另外，電池組容量為18.32千瓦時，NEDC工況續(xù)航120公里。

插電混合動力的秦PLUS DM-i和軒逸電驅版e-POWER，在電池上也有所不同：軒逸采用的是三元鋰電池，充放電倍率是普通純電車電池的15倍；秦采用的是磷酸鐵鋰的刀片電池。磷酸鐵鋰電池安全性更高，使用壽命更長，原材料成本低，支持快速充電，但氣溫較低時會影響充電效果；三元鋰電池相對能量密度高，低溫下更穩(wěn)定，但目前成本較高。兩款電池各有優(yōu)劣，三元鋰聚合物具有磷酸鐵鋰電池無法比擬的高能量密度和耐低溫特性，但循環(huán)性能不如磷酸鐵鋰電池。

整體來看，軒逸有500萬用戶的良好口碑，連續(xù)三年蟬聯(lián)乘用車市場轎車銷量年度冠軍，經(jīng)濟省油、舒適便利就是它最大的亮點，也是很多人看中的原因。秦PLUS DM-i的亮點主要是豐富配置、較強的性價比，可油可電、以電為主的燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)。

合資品牌的軒逸電驅版e-POWER和自主品牌的秦PLUS DM-i，在某種程度上代表了不同的技術路線的新能源時代，兩款車各有特點，至于怎么選？我相信您已經(jīng)有了答案。