2023年的第一季度馬上就過(guò)去了，大家也可以看到車(chē)市也逐漸恢復(fù)了元?dú)?，各?chē)企也正在密鑼緊鼓地推出它們的新產(chǎn)品。而在4月，會(huì)有一大波新車(chē)要來(lái)，而且上海車(chē)展也將在4月中下旬開(kāi)展，真的又是神仙打架的月份。那事不宜遲，馬上來(lái)看看4月都哪些上市新車(chē)值得關(guān)注。

極氪X

作為極氪的第三款，新車(chē)并沒(méi)有用純數(shù)字的命名方式，用極氪X或許是想給大家來(lái)點(diǎn)新鮮感吧。新車(chē)的設(shè)計(jì)還是很有個(gè)性，跑在路上依然擁有很高的回頭率。新車(chē)定位緊湊型純電SUV、基于吉利最新的SEA浩瀚架構(gòu)打造，細(xì)心的朋友可以發(fā)現(xiàn)，它的軸距與同為SEA浩瀚架構(gòu)的Smart精靈#1是相同的2750mm，并且二者的車(chē)身寬度也非常相似。一般來(lái)說(shuō)，如果兩臺(tái)車(chē)采用相同平臺(tái)打造并且連軸距都一樣，基本可以看做是“換殼”操作了。而極氪X與精靈#1也都采用了無(wú)框車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)，并且都是出自吉利集團(tuán)之手，說(shuō)它們是兄弟車(chē)型也說(shuō)得過(guò)去。

內(nèi)飾更特別，14.6英寸中控屏可以向副駕移動(dòng)、撥桿式車(chē)窗升降按鍵、玫瑰金B(yǎng)柱掛鉤，還在主駕駛位左上方配備了超纖絨眼鏡盒，看上去很有特色。有兩個(gè)動(dòng)力版本可以選擇，單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)，據(jù)說(shuō)零百加速3秒級(jí)，還是很值得期待的。

老司機(jī)辣評(píng)

如果它賣(mài)20萬(wàn)以下，Model3、Smart精靈#1和極氪X你們會(huì)怎么選？

長(zhǎng)安第三代CS75 PLUS智電iDD

作為自主品牌SUV元老級(jí)選手，長(zhǎng)安CS75總不能一直看著比亞迪宋PLUS DM-i一車(chē)獨(dú)強(qiáng)，所以它的插電混動(dòng)車(chē)型也就是長(zhǎng)安第三代CS75 PLUS智電iDD來(lái)了。在最核心的插電系統(tǒng)上，搭載藍(lán)鯨NE1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，28.39kWh電池組、三離合電驅(qū)變速器等組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，NEDC純電續(xù)航里程為150km，支持快充、外放電功能?！皥?chǎng)景魔方”功能也是一個(gè)亮點(diǎn)，它可以根據(jù)駕駛習(xí)慣設(shè)置個(gè)性化用車(chē)方案，上車(chē)、聽(tīng)歌、關(guān)窗、開(kāi)空調(diào)等各種場(chǎng)景一鍵完成設(shè)置，又是讓人變懶的操作。新車(chē)預(yù)計(jì)15萬(wàn)左右起售，目標(biāo)是誰(shuí)就很明顯了。

老司機(jī)辣評(píng)

新車(chē)設(shè)計(jì)和長(zhǎng)安第三代CS75 PLUS沒(méi)有太大區(qū)別，這一點(diǎn)我覺(jué)得還是不夠用心。想要在比亞迪那里搶點(diǎn)銷(xiāo)量，不搞點(diǎn)創(chuàng)新怎么行呢？

魏牌藍(lán)山

車(chē)長(zhǎng)超過(guò)5.1m，軸距達(dá)到3m，這尺寸就是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者喜歡的尺寸。車(chē)內(nèi)配備了三聯(lián)屏，大量的真皮包裹，再加上六座設(shè)計(jì)，感覺(jué)就是奔著對(duì)標(biāo)理想L8去的。動(dòng)力方面搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)與P4電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，WLTC工況純電續(xù)航里程180km，綜合續(xù)航里程超過(guò)1200km，百公里加速時(shí)間4.9s，饋電狀態(tài)下的油耗6.7L/100km，參數(shù)表現(xiàn)也都o(jì)k。

老司機(jī)辣評(píng)

近幾年比亞迪DM-i的爆火，搶走了長(zhǎng)城哈弗H6的風(fēng)頭，感覺(jué)長(zhǎng)城現(xiàn)在除了坦克、歐拉表現(xiàn)好點(diǎn)之外，其他品牌都混得不怎么樣，而這臺(tái)魏牌藍(lán)山算是轉(zhuǎn)型電氣化最徹底的產(chǎn)品，應(yīng)該可以被看作是長(zhǎng)城的翻身作了。能不能跟上新能源賽道，就看魏牌藍(lán)山了。

新款星途攬?jiān)?/strong>

外觀可是很有噱頭的，由前梅賽德斯-奔馳頂級(jí)設(shè)計(jì)師、現(xiàn)奇瑞歐洲造型中心總監(jiān)Chris Rhoades領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，至于好不好看，就你們說(shuō)了算。不過(guò)新車(chē)的主要變化在車(chē)內(nèi)，內(nèi)飾很奔馳也很恒馳有木有？基本看不到物理按鍵，加上懷擋設(shè)計(jì)，豪華、科技不能說(shuō)沒(méi)有，但總感覺(jué)差點(diǎn)什么。

新車(chē)增加了六座版車(chē)型，第二排也帶加熱、通風(fēng)功能，像8155芯片、女王副駕什么的統(tǒng)統(tǒng)都給到了，配置非常高。最特別的是新車(chē)有無(wú)人機(jī)互聯(lián)功能，可以語(yǔ)音控制無(wú)人機(jī)起飛、降落、探路等操作，挺好玩的，就是好不好用是個(gè)問(wèn)題。動(dòng)力方面仍然搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)換裝了愛(ài)信8AT變速箱，可靠性更高了。

老司機(jī)辣評(píng)

預(yù)售價(jià)20.99萬(wàn)元起，在這個(gè)內(nèi)卷時(shí)代，確實(shí)不算便宜，你們會(huì)喜歡不？

福特銳界L

現(xiàn)在的合資品牌確實(shí)很難混，看看福特銳界L就知道了。新車(chē)加長(zhǎng)、加寬了，達(dá)到5米車(chē)長(zhǎng)，2.95米的軸距，直接超過(guò)了同級(jí)別的漢蘭達(dá)。同時(shí)依然提供5/7座布局，而且第二排還是雙懸浮式頭等艙座椅，加上車(chē)內(nèi)貫穿式效果的中控屏和液晶屏，舒適性和科技感在合資品牌中也是排在前面的。動(dòng)力方面全新福特銳界L除了2.0T的燃油版之外，還提供2.0T混動(dòng)版車(chē)型，百公里加速7.1s，WLTC油耗百公里6.31L，數(shù)據(jù)相當(dāng)亮眼?？磥?lái)自主品牌真的是把合資“逼瘋”了才會(huì)有今天這番景象吧。

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你們覺(jué)得它賣(mài)多少才能回到當(dāng)初那個(gè)能夠跟漢蘭達(dá)抗衡的時(shí)代呢？

標(biāo)致408X

凡爾賽C5-X的突然火了和最近法系車(chē)大降價(jià)的消息，讓一直比較冷門(mén)的標(biāo)致和雪鐵龍賺足了流量，于是它們打鐵趁熱，全新的跨界掀背車(chē)標(biāo)致408X來(lái)了。新車(chē)采用和凡爾賽C5X一樣的把轎跑和SUV的通過(guò)性相結(jié)合的手法，造型一樣很有個(gè)性，另外強(qiáng)化了的獠牙日間行車(chē)燈的視覺(jué)沖擊力又更強(qiáng)了。不過(guò)內(nèi)飾布局還是很熟悉的法系風(fēng)格，稍微有些地方設(shè)計(jì)“不能理解”。動(dòng)力方面還是408上的那套1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，沒(méi)有明顯升級(jí)變化。

老司機(jī)辣評(píng)

“換殼凡爾賽C5-X”的模樣，還能火嗎？

影豹2.0T

“國(guó)產(chǎn)AMG”2.0T的影豹終于來(lái)了，這臺(tái)車(chē)的話(huà)題熱度還是挺高的，尤其是在一些年輕人的圈子里。新車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，比2.0T的UNI-V馬力更大，并且匹配8AT變速箱，跑起來(lái)肯定是“貼地飛行”。在外觀上有紅色的專(zhuān)屬“R”標(biāo)識(shí)、橙色的四活塞卡鉗、大尺寸的擾流板、十分夸張的大尾翼以及雙邊四出式排氣，渾身都透露著戰(zhàn)斗氣息，就連中控屏都可以顯示渦輪壓力、機(jī)油溫度、水溫、進(jìn)氣溫度等參數(shù)，運(yùn)動(dòng)氛圍直接拉滿(mǎn)。

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“地表最強(qiáng)運(yùn)動(dòng)家轎”的頭銜有了？

比亞迪海鷗

作為比亞迪海洋網(wǎng)系列的入門(mén)級(jí)車(chē)型，海鷗是備受大家關(guān)注的對(duì)象，從1月申報(bào)圖曝光到現(xiàn)在已經(jīng)整整快3個(gè)月了，吊足胃口，高關(guān)注這也證明它其實(shí)很有爆款潛力。外觀沒(méi)有沿用海豚的圓潤(rùn)風(fēng)格，多用折線(xiàn)設(shè)計(jì)，看著有點(diǎn)圓潤(rùn)版蘭博？整車(chē)采用五門(mén)四座設(shè)計(jì)，2500mm的軸距比起零跑T03、歐拉白貓的空間更大，日常家用完全足夠。動(dòng)力方面搭載一臺(tái)最大功率55kW的永磁同步電機(jī)，提供305km和405km兩種續(xù)航（CLTC工況）。

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在微型純電車(chē)市場(chǎng)，五菱宏光MINI EV的爆火也吸引了其他車(chē)企的加入，比如像熊貓mini、長(zhǎng)安Lumin、奇瑞QQ冰淇淋等，現(xiàn)在比亞迪終于也來(lái)了，網(wǎng)傳價(jià)格可能在7-9萬(wàn)，能不能像其他比亞迪產(chǎn)品一樣爆火呢？

嵐圖追光

追光是嵐圖品牌旗下首款轎車(chē)，也是基于ESSA+SOA智能仿生架構(gòu)的第一款產(chǎn)品，車(chē)輛定位中大型豪華轎車(chē)，5米車(chē)長(zhǎng)、3米軸距，純電版本車(chē)型CLTC續(xù)航最高可達(dá)730km，車(chē)輛全系標(biāo)配的前后雙永磁同步電機(jī)，最大功率375 kW，最大扭矩730N·m，零百加速只需要3.8s。搭載L2+級(jí)別輔助駕駛，并擁有同級(jí)領(lǐng)先的空間表現(xiàn)，用最簡(jiǎn)單的話(huà)來(lái)說(shuō)，它是嵐圖品牌旗下的全新旗艦車(chē)型。內(nèi)飾是一塊能從主駕看到副駕的超長(zhǎng)屏幕，滿(mǎn)滿(mǎn)的科技風(fēng)格，還有一塊空調(diào)調(diào)節(jié)屏幕和60英寸的AR-HUD抬頭顯示，帥是真的帥。

老司機(jī)辣評(píng)

它的預(yù)售價(jià)高達(dá)32.29-43.29萬(wàn)元，跟20多萬(wàn)的飛凡F7放在一起對(duì)比，就顯得性?xún)r(jià)比不是特別高了，不知道你們?cè)趺纯础?/p>