本臺豐田普拉多3.5L是一位深圳車友尹先生的座駕，雖然是18款的車，但是車還沒有上牌，全車素車狀態(tài)，硬件方面沒有任何改動。尹先生主要是想通過刷ECU改善前段起步油門響應(yīng)以及中后段動力性能。
在咨詢艾森刷ECU前，通過網(wǎng)上對刷ECU有過一段時間的了解，身邊的普拉多車友也有刷過ECU的，但是效果、質(zhì)量褒貶不一，有的圖便宜入坑的，所以尹先生比較謹(jǐn)慎，要刷就選擇一個安全穩(wěn)定的、靠譜的牌子。

車型分析

這臺18年10月出廠的普拉多3.5L搭載著型號為7GR的3.5L自然吸氣發(fā)動機，其最大功率為206kW(280PS)/6000rpm，最大扭矩為365NM/4500rpm，與之匹配的是6擋手自一體變速箱。

定制方案

艾森發(fā)布普拉多 3.5L程序方案：

一切以安全、穩(wěn)定為前提，在不損傷發(fā)動機壽命前提下，將動力優(yōu)化至最佳，同時符合車主的駕駛需求，性能參數(shù)如下：

車輛信息

品牌：TOYOTA豐田
車型：普拉多-3.5-280HP
發(fā)動機：7GR
出廠日期：2018-10
硬件狀態(tài)：素車
升級需求：安全范圍內(nèi)調(diào)校最佳

試駕反饋

刷ECU特調(diào)升級后普拉多3.5L像是更智能了一樣，起步的時候明顯感覺油門響應(yīng)比原車靈敏了，響應(yīng)更加積極，加速提速很線性，開起來更加游刃自如，跟換了一輛車似的。

施工過程

艾森全國統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化施工：

1.車輛檢測
2.讀取原車程序
3.根據(jù)測試數(shù)據(jù)和車主升級需求制定調(diào)校方案
4.程序調(diào)校
5.植入升級后程序
6.升級后車輛檢測
7.合格交車，不合格重調(diào)優(yōu)化至合格交車