長(zhǎng)城：攤牌了，老子就是要針對(duì)你比亞迪。

就在剛剛，長(zhǎng)城汽車官微發(fā)文稱，長(zhǎng)城汽車向生態(tài)環(huán)境部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、工業(yè)和信息化部遞交舉報(bào)材料，就比亞迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i采用常壓油箱，涉嫌整車蒸發(fā)污染物排放不達(dá)標(biāo)的問題進(jìn)行舉報(bào)。

舉報(bào)就舉報(bào)，公開舉報(bào)還在官方賬號(hào)發(fā)出來才是最騷的。

很快，比亞迪方面就作出了明確回應(yīng)：“長(zhǎng)城的檢測(cè)報(bào)告無效”“我們堅(jiān)決反對(duì)任何形式的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)行為!并保留法務(wù)訴訟的權(quán)力!”

比亞迪聲明指出，測(cè)試車輛由長(zhǎng)城購買、保管并安排送檢，中汽中心(天津) 按長(zhǎng)城的要求進(jìn)行了相關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)。測(cè)試車輛嚴(yán)格來說，不符合國(guó)標(biāo)要求的送檢狀態(tài)，即應(yīng)由第三方抽樣、保管及送檢，并要求完成3000公里磨合后測(cè)試，而長(zhǎng)城送檢的車輛在檢測(cè)時(shí)里程僅為450-670公里。鑒于以上，我們認(rèn)為其檢測(cè)報(bào)告無效，長(zhǎng)城不能以此作為依據(jù)!

比亞迪還十分自信地補(bǔ)充道：“我們的產(chǎn)品及相關(guān)檢測(cè)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，在國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)通過認(rèn)證?！?/p>

以往友商水軍互懟都只是暗處操作，好家伙，長(zhǎng)城這操作屬于是在大庭廣眾之下亮出刀子，告訴大家他要捅比亞迪。

本以為長(zhǎng)安公開控訴吉利設(shè)計(jì)抄襲已經(jīng)很不留情面了，長(zhǎng)城此番操作可以說直接刷新了車企競(jìng)爭(zhēng)的新底線。

放在十年前，車企之間都是井水不犯河水，和和氣氣，但是在這個(gè)瘋狂內(nèi)卷的時(shí)代，車企友商之間真的是只有你死或者我活。

對(duì)于長(zhǎng)城此番操作，有網(wǎng)友表示：“支持業(yè)內(nèi)人士相互監(jiān)督！”也有人表示“長(zhǎng)城汽車是真的瘋了，以為賣不好是國(guó)產(chǎn)廠商害他”“車賣不動(dòng)急了”“車子放心買，長(zhǎng)城幫忙檢測(cè)過了，只有這一個(gè)小問題”……

值得一提的是，此前比亞迪曾轉(zhuǎn)讓過“魏”的商標(biāo)給長(zhǎng)城，長(zhǎng)城如今公開舉報(bào)的操作，難免有點(diǎn)恩將仇報(bào)的意味。

同時(shí)，今天也正是比亞迪宋PRO DM-i車型上市的日子，長(zhǎng)城選擇在這個(gè)時(shí)間點(diǎn)發(fā)布，指向性就更明顯了，不少網(wǎng)友表示，長(zhǎng)城是已經(jīng)預(yù)感到自己的梟龍車型干不過比亞迪的宋，所以才出此下策。

更尷尬的是，截至25日午間，比亞迪股價(jià)下跌了0.81%，但是舉報(bào)者長(zhǎng)城卻反而跌了1.97%。真正的“殺敵一千，自損兩千”。

關(guān)鍵是，目前長(zhǎng)城能否成功殺敵還不好說，長(zhǎng)城發(fā)布的公告說的是“涉嫌”，最終是否實(shí)錘還要看有關(guān)部門回應(yīng)。長(zhǎng)城此番操作，可以說是賭上了整個(gè)品牌的聲譽(yù)，一旦翻車，不僅無法影響比亞迪的銷量，反而反向打擊自家的品牌形象。但是即使真的舉報(bào)成功，也對(duì)長(zhǎng)城當(dāng)前的銷量和品牌形象毫無好處。

對(duì)此，比亞迪品牌公關(guān)總經(jīng)理李云飛也表示：吹滅別人的燈，并不會(huì)讓自己更加光明，阻擋別人的路，也不會(huì)讓自己行得更遠(yuǎn)。