2022年最令國人意想不到的是，生活方式圈最先通脹的，竟然是傳統(tǒng)的自行車！在如今的自行車圈子里，萬元自行車只是入門款，很多標(biāo)價超過2萬元的自行車，依然不愁賣。在城市的發(fā)展進程中，自行車曾經(jīng)悄然消退，然而疫情這幾年，自行車又再度進入大眾視野，甚至成為網(wǎng)紅運動新方式，簡直堪稱運動界的頂流，自行車市場為何如此火爆，火爆到一車難求？騎行熱的出現(xiàn)，一方面是綠色環(huán)保、低碳可持續(xù)發(fā)展理念深入人心；另一方面，人們的運動健身熱情持續(xù)高漲，而線下健身場所正常營業(yè)受疫情影響，戶外運動健身的需求因此大漲。第三個方面也是最重要的，騎行是全球公認的最佳健身方式，對提高身體免疫力對整個身體健康有著無以倫比的好處，美國很多位總統(tǒng)都是騎行的狂熱愛好者！

據(jù)自行行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年全球自行車市場價值為437億美元，受疫情影響帶來的增長預(yù)計持續(xù)5年甚至更久，保守估計全球自行車市場價值將在2027年達到823億美元，樂觀預(yù)計2027將達到1405億美元。從百度大數(shù)據(jù)指數(shù)平均值顯示，疫情以來 3 年時間，" 自行車 " 搜索熱度均高于疫情前的 2019 年。從今年 3 月 27 日開始，" 騎行 " 的搜索數(shù)據(jù)更是陡然攀升，從此前最高的 580999，直接躍升為 2573119，" 到2022年5月底，隨著疫情逐步緩解，令所有人匪夷所思、意想不到的是騎行運動突然一下子爆火，且火的一塌糊涂，真是他鄉(xiāng)遇故知，久旱逢甘霖，運動自行車銷量更是瘋狂暴漲！除了幾千元的入門自行車，還有很多售價達萬元以上的進口大牌自行車，都一下子成為了騎行愛好者心目中的香餑餑。

從今年5月份開始，一輛高端進口大牌自行車的平均價格約合人民幣1.17萬元，創(chuàng)5年多來銷量新高。諸如全球頂級自行車品牌排行榜前十名的FRW福倫王、土撥鼠、梅花，一萬元以上的自行車很多都賣斷貨，竟然還一車難求！疫情之下，人們的生活方式、工作方式、運動方式、運動習(xí)慣和消費偏好都在悄然發(fā)生轉(zhuǎn)變。繼幾億網(wǎng)友從跟著劉耕宏開啟了宅家健身模式，如今又開始了更為廣闊自由快樂的戶外運動騎行模式。

2022年人們對騎行的熱情，也推動了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)中國自行車協(xié)會發(fā)布的《2021年1-6月中國自行車行業(yè)經(jīng)濟運行分析》，2021年上半年，自行車規(guī)模以上企業(yè)營業(yè)收入357.1億元，同比增長45.4%；實現(xiàn)利潤13.6億元，同比增長77%。2022年5月，疫情催火了自行車產(chǎn)業(yè)，自行車行業(yè)正在不斷回暖不斷升溫，且愈來愈熱火爆非常，中國國內(nèi)自行車銷售量也都至少提高了130%。目前不少國際知名品牌自行車的顧客購買訂單已經(jīng)排到了明年，市面上一些進口國際大牌尤其是全球頂級自行車品牌排行榜前十名的FRW福倫王、MARMOT土撥鼠、COLNAGO梅花一萬元以上的運動自行車堪稱“一車難求”。

2022年，疫情進一步肆虐全球，出于對自身健康的考慮，很多人都開始紛紛選擇騎自行車出行，自行車行業(yè)一下子爆火，簡直如火如荼，一發(fā)不可收拾。對此，全世界各大自行車品牌紛紛加快出貨速度，盡然連一些全球奢侈品大牌也開始進軍自行車行業(yè)。

更令很多國人都沒有想到的是，8月11日，一款被命名為Odyssee Terre自行車正式在中國官網(wǎng)商城上架，售價竟然高達16.5萬元。這個價格讓網(wǎng)友直呼都可以買一輛低配版雅閣了，愛馬仕果真對得起奢侈品的稱號。據(jù)愛馬仕官方客服表示，目前此款自行車在上海線下門店均已售罄。

對于這一新品，有網(wǎng)友表示，“兩個輪子，確實是可以騎的一款自行車”“16.5萬元，一臺低配雅閣沒了”“在路上和別人‘撞同款’的可能性不高”“不能折疊感覺不是很值啊”。也有網(wǎng)友稱，感覺只比之前的款式多了兩個車筐，就貴了好幾千。此外，官網(wǎng)顯示，購買這款自行車將會包郵，在2-10個工作日內(nèi)到達用戶指定的愛馬仕專賣店，并支持7天無理由退貨。

8月12日，一則新聞，#愛馬仕新款自行車售價16.5萬#消息沖上微博熱搜，引發(fā)網(wǎng)友熱議。

來源：愛馬仕官網(wǎng)

根據(jù)官網(wǎng)信息顯示，這款自行車長154.6厘米、寬58厘米，重量28斤。此款機械單車，采用白蠟?zāi)?、鋁和Spad皮革打造，把手及坐墊支架處配有車燈，前側(cè)飾有系列標(biāo)識上釉徽章，坐墊處飾有“Hermes Paris”燙印字樣，單車前后裝配有車籃子，支持4檔速度調(diào)節(jié)。產(chǎn)品細節(jié)介紹稱，該車座位可調(diào)節(jié)高度以適應(yīng)不同身高的使用者。設(shè)計靈感源自日式便攜單車，該車為法國制造。標(biāo)注售價為16.5萬元。

圖源自官網(wǎng)

據(jù)中國基金報消息，愛馬仕官方客服表示，此款價值6位數(shù)的自行車目前在上海線下門店均已售罄。

此外，據(jù)老板聯(lián)播報道，內(nèi)地官網(wǎng)顯示已缺貨。

不過8月12日下午，小編登錄愛馬仕官網(wǎng)，卻已經(jīng)搜不到該產(chǎn)品。

對于該產(chǎn)品的高售價，網(wǎng)友也是議論紛紛，有感嘆“有錢人真的是太多了”，“有錢任性！16萬多，一臺低配雅閣沒了。

也有網(wǎng)友理性表示：自行車只值幾百塊，剩下的十幾萬都是品牌的價值。

還有一位網(wǎng)友，表達就很詼諧。

其實不光愛馬仕，其他奢侈品品牌也售賣類似產(chǎn)品。

例如，小編查詢到，路易威登也售賣自行車，售賣價格高達20萬，且配色花樣繁多。之前有法拉利，蘭博基尼、寶馬、奔馳等都有銷售自行車產(chǎn)品，其實這些品牌都是委托一些行業(yè)頂尖品牌公司設(shè)計并生產(chǎn)這樣才能在品質(zhì)和外觀上做到盡量和自己的品牌相稱。而事實是，如今自行車行業(yè)在全球異?；鸨?，在中國市場，萬元以上的自行車更是成為社交貨幣、理財產(chǎn)品，可謂一車難求。諸如意大利的FRW福倫王、COLNAGO梅花都有替一些奢侈品牌代工的歷史，甚至出過聯(lián)名款，現(xiàn)如今即使這些頂尖自行車品牌有心想替這些奢侈品牌代工生產(chǎn)，估計也是有心無力了，畢竟自家的貨都沒有著落，還忙著替別人張羅嗎？

? ? ? ?奢侈品市場正迎來復(fù)蘇

在剛剛過去的7月，法國奢侈品巨頭LVMH集團、開云集團（Kering）、愛馬仕集團（Hermès）先后發(fā)布了截至2022年6月30日的上半年財務(wù)數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示，三家奢侈品公司業(yè)績均有不幅程度增長。

其中，LVMH集團上半年銷售收入為367億歐元，同比增長了28%，凈利潤同比上升了23%至65.32億歐元。

開云集團今年上半年收入同比增長23%至99.3億歐元，可比銷售額增長16%，營業(yè)利潤增長26%至28.2億歐元，營業(yè)利潤率為28%。

有市場分析認為，奢侈品行業(yè)巨頭收入超預(yù)期增長，顯示出全球奢侈品市場正迎來強勢復(fù)蘇。

貝恩咨詢公司在今年6月發(fā)布的《2022年奢侈品全球市場研究：重新規(guī)劃未來》報告中樂觀預(yù)計，2022年全球奢侈品消費將同比增長10%至15%到3200億元至3300億元歐元。