VIA 哈爾濱鐵道報

本報訊(記者徐印)齊齊哈爾分局盯住市場,瞄準公路,決定從春運開始,局部調整運行圖,優(yōu)化濱洲西部線客車開行方案,以滿足旅客需求,爭奪公路客流。

這個分局經過市場調查發(fā)現(xiàn),公路是短途運輸市場的有力競爭對手，去年實行的新運行圖齊齊哈爾至碾子山間白天6小時沒有客車,造成鐵路客流大量流失,公路運輸趁機漲價,哈齊間公路沃爾沃延長到龍江。為此,分局客運分處提出了優(yōu)化濱洲西部線客車開行的新方案,以彌補漏洞。方案在不增加機車車體和人員,不改變交界口交車時間的情況下,將原來三間房一昂昂溪——富拉爾基間7對路用車取消兩對,調點一對,延長一對,既可保通勤、通學用,又能每天爭取回來四五百名旅客。按人均4元票計算,預計每天可增收2000多元這一方案將于春運開始后實施。

分局還針對原運行圖中濱洲東部線晝夜間客車密度大,而西部線較小部分旅客都乘汽車再到齊齊哈爾換乘火車的實際,正在籌劃將齊哈間短途快車延長一對到碾子山或龍江的開行方案,屆時,每天可再爭回公路客流400多人,得到一筆可觀的收入。