今天，有一位剛下駕照不久的外地新手司機，給史教練留言。他開手動擋私家車，正常路面行駛還比較流暢自如，但每逢坡道停車再起步時，卻總是熄火。

這位新手司機說，他科二考試是一次性通過的，當(dāng)時做坡起項目感覺很輕松，很少有熄火現(xiàn)象。為什么考下駕照以后，開私家車反而頻頻熄火？這位新手司機請我?guī)退治鲆幌孪ɑ鹪?，并指?dǎo)他如何改善？他調(diào)侃自己現(xiàn)在都有心理陰影了，每當(dāng)坡道起步時，都異常緊張。

在之前的文章和視頻里，史教練也曾多次講過手動擋車如何平穩(wěn)起步？今天的文章內(nèi)容，就針對這位車友的提問，分析一下他坡道熄火的具體原因。

駕校的教練車，怠速相對較高，一般在800轉(zhuǎn)以上，但手動擋私家車，普遍怠速低，一般在600~700轉(zhuǎn)之間，如果按照駕校練車習(xí)慣，抬離合時很容易熄火。

我?guī)У氖謩訐鯇W(xué)員中，有開自家車來的，就遇到過類似情況，學(xué)員一抬腳就熄火。我一般會讓學(xué)員嘗試，把左腳抬到合適位置，右腳再補充點油，就可以平穩(wěn)起步。

除了怠速的因素，坡道起步熄火，還跟駕駛員坡起操作不精準(zhǔn)有關(guān)。在緩坡上還不足以體現(xiàn)，遇到陡坡就會立刻顯現(xiàn)出來。比如有些新手司機做坡起動作時，左腳抬得不到位；或者右腳離開時，左腳跟著聯(lián)動等等，這些操作都會導(dǎo)致車輛熄火或溜車。

我?guī)謩訐跣率炙緳C實操訓(xùn)練時，會特意找個坡度較陡的小橋，讓學(xué)員反復(fù)練習(xí)坡道起步。

左腳抬離合時，我讓學(xué)員跟著我的口令一點點往起抬，直到感覺車頭略微昂起，前進(jìn)的蓄勢狀態(tài)接近飽和，此時提醒學(xué)員，左腳不動，右腳快速從剎車上離開，學(xué)員可以清晰地感受到，車憋足了勁兒，往坡上爬。

這時右腳再追加一些油，無論多陡的坡，都會平穩(wěn)起步。

這里重點強調(diào)，右腳離開剎車的時候，左腳千萬別動。很多學(xué)員下意識的左腳跟著動，就會功虧一簣。

坡道起步很簡單，教會新手學(xué)員只需要幾分鐘，但會了不等于熟練，要想嫻熟運用，還得多加練習(xí)。很多人都以為在駕校學(xué)過坡起很簡單，但當(dāng)你實際應(yīng)用時，就會像前面那位新手司機一樣，頻頻失誤。

要知道，差之毫厘謬之千里。練車時，把握每個細(xì)節(jié)，精準(zhǔn)操作，實際應(yīng)用時，才會得心應(yīng)手、駕輕就熟。

好，關(guān)于坡道熄火的話題就聊到這里，歡迎大家繼續(xù)關(guān)注史教練講開車，有興趣補充自身不足的新手車友，請參考史教練系列駕駛教程，里面有適合新手司機的基本功講解，也有成手司機應(yīng)該具備的復(fù)雜路面預(yù)判與應(yīng)急反應(yīng)課程。敬請關(guān)注！