最近有網(wǎng)友問了這么一個(gè)問題，“我想知道，有一輛屬于自己的10萬級(jí)別的A級(jí)車，可以打敗多少中國人？”

底下網(wǎng)友的評(píng)論是五花八門， 有的說，十萬塊的車算個(gè)啥，還值得拿出來說。也有人間清醒的網(wǎng)友表示，有一輛10萬塊的車已經(jīng)不錯(cuò)了。

事實(shí)上，根據(jù)權(quán)威數(shù)據(jù)，有一輛車，哪怕是幾萬塊的二手車，也已經(jīng)打敗至少國內(nèi)一半的家庭了。如果是10萬塊的家用車，可以說至少打敗了國內(nèi)70-80%的家庭，先為自己鼓個(gè)掌吧。

從機(jī)動(dòng)車保有量可以看出，國內(nèi)有很多人還處在無車的狀態(tài)。截至2022年9月底，全國機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.12億輛，排除掉摩托車等車輛，汽車的保有量是3.15億輛，而汽車駕駛?cè)?.61億名。有人說，很多家庭都是共用一輛車，但是也有很多家庭遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止擁有一臺(tái)車，而且其中還有很多屬于公司車輛和公務(wù)用車。

那么國內(nèi)有車的家庭到底有多少呢？

根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的《中國人口普查年鑒-2020》第七次人口普查的分項(xiàng)數(shù)據(jù)，國內(nèi)接近6成的家庭是沒有車的，中國有車家庭比例是41.67%。北京、上海、天津這樣的一二線城市，無車家庭比例也超過了50%。黑龍江地區(qū)無車家庭的比例甚至達(dá)到了73.8%

從價(jià)位上來看，低價(jià)入門級(jí)車型依然占了絕大多數(shù)，家用汽車總價(jià)在20萬元以下的家庭，占全部有車家庭的81.4%。家用汽車總價(jià)在20萬-30萬元的家庭，占全部有車家庭的10.7%?？們r(jià)在30萬-50萬元的家庭，占全部有車家庭的5.2%?？們r(jià)在100萬元以上的家庭，占全部有車家庭的0.65%。

雖然網(wǎng)上到處都是豪車，BBA爛大街，賓利勞斯萊斯經(jīng)常刷到，但是事實(shí)上，很多都是劇本，一輛車幾十個(gè)網(wǎng)紅拍，真正擁有百萬豪車的家庭，在有車家庭之中只占千分之六，在國內(nèi)所有家庭之中，只占千分之二。

究其原因還是在于，網(wǎng)上所看到的情況，和我們的現(xiàn)實(shí)情況有著巨大的偏差。豪車之所以在短視頻網(wǎng)站頻頻出現(xiàn)，是因?yàn)楹儡嚳梢晕矍颍虼顺鲧R率更高，而且因?yàn)樾掖嬲咂?，我們往往?duì)豪車印象深刻，而選擇性忽視了那些普通的家用車，于是產(chǎn)生了遍地是豪車的刻板印象。

實(shí)際上，國人的收入還不高，根據(jù)國家相關(guān)權(quán)威部門給出的數(shù)據(jù)，國內(nèi)月均收入1000元以下的為極低收入層，人數(shù)高達(dá)5.6億。2021年全國居民人均可支配收入35128元，算上各種生活開支，能買一臺(tái)10萬塊的家用車已經(jīng)很不容易了。