有擔(dān)當(dāng)，才會讓人感覺到踏實(shí)和有安全感。

誕生20多年來，奇駿已經(jīng)成為一款極具代表性且受到全球消費(fèi)者矚目的車型。而全新一代奇駿，更是日產(chǎn)整合北美、歐洲、日本以及中國4大核心設(shè)計(jì)中心資源，針對造型、動(dòng)力總成、底盤工程等進(jìn)行全球一體化開發(fā)，累計(jì)投資190億元、歷時(shí)5年打造的一個(gè)超級奇駿工程“Best in One”，也是迄今為止日產(chǎn)在全球范圍內(nèi)最復(fù)雜、 最龐大的車型開發(fā)項(xiàng)目，目的只有一個(gè)，就是讓全新一代奇駿實(shí)現(xiàn)全方位領(lǐng)先，制造出一款劃時(shí)代的產(chǎn)品。

事實(shí)也正是如此。比如全新一代奇駿的外觀，雖然依然是日產(chǎn)的V-motion家族設(shè)計(jì)語言，但在3.0版本加持下，視覺效果更出眾。車身更多的采用平直線條，賦予其堅(jiān)實(shí)的力量感；處理得當(dāng)?shù)某叽绫壤?，讓全新一代奇駿的車身姿態(tài)舒展穩(wěn)定。實(shí)話講，這并不是純粹城市SUV的那種柔和或炫酷，而是歷經(jīng)風(fēng)雨之后的成熟和韻味。在這個(gè)看顏值的時(shí)代，全新一代奇駿的陽剛氣質(zhì)，依然能夠博得眾人歡喜，就是因?yàn)槌鰣霰阕詭鈭龅姆秲骸?/p>

更MAN的外觀設(shè)計(jì)可以吸引別人，充滿科技感甚至豪華既視感的內(nèi)飾更能取悅自己。多種色調(diào)和材質(zhì)（如實(shí)木紋路裝飾、金屬拉絲面板、大面積軟性包裹等等）相結(jié)合，全新平底三輻式方向盤、全液晶儀表、懸浮式中控屏、電子換擋桿等等，風(fēng)格向著豪華科技轉(zhuǎn)變。而在舒適性上一向頗有心得的日產(chǎn)，這一次更是將這方面的造詣發(fā)揮到極致，比如采用全新 Multi-Layer人體工學(xué)座椅、全面搭載領(lǐng)先智能科技，以及首次配備三區(qū)自動(dòng)空調(diào)控制系統(tǒng)，可以讓每個(gè)區(qū)域的乘員根據(jù)自身需求獨(dú)立調(diào)整設(shè)定溫度，獲得舒適的體感。全新一代奇駿通過各種設(shè)計(jì)和功能的加持，旨在為車上的每一位乘客提供舒適感和便利性，營造溫馨氛圍和高級感。

千萬不要小看這一點(diǎn)，人在旅途，與車為伍，充分的功能屬性才能讓自己和家人獲得安心與滿足。別的且不提，就人與車接觸最頻繁、也最關(guān)鍵的座椅方面，全新一代奇駿采用的Multi-Layer人體工學(xué)座椅便是基于航天“零重力”科技理念打造而來，采用三層緩沖材質(zhì)、3D側(cè)翼支撐，讓駕乘者始終處于舒適、放松的狀態(tài)，可以最大程度的緩解長途駕駛過程中的乘坐疲勞感。輔以8向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、4向電動(dòng)腰托以及電加熱等功能，可為乘客打造旗艦級舒享空間。我們知道，日產(chǎn)“大沙發(fā)”名不虛傳，而Multi-Layer人體工學(xué)座椅更是全面進(jìn)化的日產(chǎn)“大沙發(fā)”，舒適性無與倫比。

還有當(dāng)下新車不可或缺的智能科技，全新一代奇駿擁有全彩10.8英寸平視顯示器、12.3英寸交互式儀表盤和12.3英寸懸浮式高清中控顯示屏組成的“智能鐵三角”，這些顯示屏不僅顯示效果精細(xì)、內(nèi)容詳實(shí)清晰，而且操作流暢度極佳，體驗(yàn)良好。其中，平視顯示器可以讓駕駛員在訪問各種車輛信息的同時(shí)，保持周圍環(huán)境和前方道路的視野，減輕駕駛員的工作量和壓力，并增強(qiáng)駕駛體驗(yàn)；其顯示的內(nèi)容包括導(dǎo)航線路、速度、交通標(biāo)志識別、ProPILOT超智駕狀態(tài)和突發(fā)預(yù)警等，駕駛員通過平視顯示器就可以獲得絕大部分的行駛信息，從而保持注意力。

另外，全新升級的NISSAN Connect超智聯(lián)2.0車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，可以提供遠(yuǎn)程控制車輛、語音控制車輛、車載在線服務(wù)、在線影音娛樂、遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測、全時(shí)在線導(dǎo)航共6大功能板塊、超70項(xiàng)多元化系統(tǒng)應(yīng)用功能；配合12.3英寸超大中控屏，以更前沿、更人性化的交互，為自駕出行增添精致互動(dòng)樂趣和優(yōu)越的互聯(lián)體驗(yàn)。還能實(shí)現(xiàn)車家互聯(lián)、車載KTV等功能，智趣滿滿。

專屬大空間，長途出游必備

大空間，才裝得下生活和遠(yuǎn)方。

自駕出游，并不是想去就去，沒有物資和裝備支撐的出游，往往會上演“人在囧途”的困境，所以，大包小包才是出游的正確姿勢。而大空間則是前提，全新一代奇駿在全新CMF-CD平臺的加持下，除了擁有4681/1840/1730mm的傲人車身和2706mm的超長軸距外，更有靈活多變的乘坐空間、25處豐富儲物空間、超大面積EYE-MAX通覽式全景天窗、512L后備廂裝載空間，以及接近90°的后門開啟角度，媲美奔馳S級邁巴赫的第二排車門開啟角度，更方便后排乘客上下車，對老人和小孩尤其友好。

全新一代奇駿乘坐空間究竟如何？此前我們曾以身高185cm、體重80kg的成年人進(jìn)行過實(shí)際體驗(yàn)，坐在前排，調(diào)整好座椅后，頭部仍留有一拳的余量，相當(dāng)寬敞；保持前排不動(dòng)，同一體驗(yàn)者坐到后排，頭部空間接近一拳，腿部空間接近兩拳，處于同級中上水平。而且后排地板中央凸起非常小，后排坐墊與中央通道的距離足夠長，43碼的鞋子可以輕松放下，中間位置上乘坐舒適性也可以保證。也就是即使?jié)M載情況下，全新一代奇駿在乘坐舒適性上也不會打很大的折扣。

車內(nèi)儲物空間的數(shù)量和位置都沒問題，不管坐在前排還是后排，手邊兒都有能放東西的地方，容積也夠大。后備廂空間同樣十分優(yōu)秀，不論寬度、進(jìn)深還是高度，表現(xiàn)都很好，整體也比較規(guī)整，地板的高度也比較低，方便裝卸東西。后排座椅可按4/6比例放倒，放倒后能和后備廂形成一個(gè)貫通的平坦空間，方便裝載大件物品。值得一提的是，全新一代奇駿還提供7座版本，正因?yàn)榭臻g出色才會如此，畢竟是要布置第3排座椅的。

對于一輛可能會經(jīng)常自駕游的車型來說，乘坐舒適性自然是越高越好，車內(nèi)儲物空間自然是越多越好，后備廂空間自然是越大越好，全新一代奇駿三者齊備，空間表現(xiàn)在這個(gè)級別做到了幾乎沒有槽點(diǎn)。這才是不妥協(xié)的表現(xiàn)，更不會輕易出現(xiàn)“人在囧途”的遺憾。

說走就走，更要安全抵達(dá)

無論心向何方，安全到達(dá)才是最快的速度。

自駕出游，更多的是去看平時(shí)看不到的風(fēng)景，見平時(shí)見不到的風(fēng)情，接觸平時(shí)摸不到的大自然，但到達(dá)的過程，安全永遠(yuǎn)是第一位的。尤其是去到人生地不熟的地方，即便是老司機(jī)，心里也難免會有焦慮。

而全新一代奇駿搭載了擁有12項(xiàng)安全輔助功能的NISSANi-SAFETY和增強(qiáng)版ProPILOT超智駕系統(tǒng)，達(dá)到了L2級智能駕駛輔助水平，且具備一鍵啟動(dòng)、居中超穩(wěn)、自動(dòng)跟停三大領(lǐng)先同級的技術(shù)亮點(diǎn)，并歷經(jīng)38萬公里嚴(yán)苛道路測試和調(diào)整，剎車更柔和、識別更精準(zhǔn)、轉(zhuǎn)向更順暢、規(guī)避更主動(dòng)、下坡更勻速，可協(xié)助駕駛員輕松應(yīng)對堵車、高速行駛等多種場景，最大程度減少駕駛者操作負(fù)擔(dān)，讓出行更安心。

當(dāng)然了，既然想要親近大自然，也就不免要跟公路說再見，全新一代奇駿的“全地形駕控”在一眾城市SUV中可謂獨(dú)樹一幟。其實(shí)，自奇駿誕生之日起，扎實(shí)的底盤、強(qiáng)勁的動(dòng)力、出色的四驅(qū)便成為深入骨髓的基因，因此，相比大多數(shù)友商競品車型專注于深耕城市家用場景，全新一代奇駿多了一些探索戶外的可能性，真正能夠帶用戶去向詩和遠(yuǎn)方。比如，得益于全新CMF-CD平臺的技術(shù)支撐，全新一代奇駿采用多通道平滑平臺結(jié)構(gòu)，并大量使用高強(qiáng)度鋼，結(jié)合全框式副車架，進(jìn)一步提高了抗扭剛性；再加上六點(diǎn)高剛性連接，應(yīng)對復(fù)雜路況也是游刃有余，就算是極限路況也底氣十足。

何況全新一代奇駿還搭載了日產(chǎn)第二代4×4-i全地形四驅(qū)控制系統(tǒng)，并擁有越野、雪地、自動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)5種模式，可以對車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)工況、變速箱邏輯、油門響應(yīng)、牽引力控制、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、電子差速鎖、中央差速器進(jìn)行智能調(diào)節(jié)，提供不同路況下最佳的車輛性能。同時(shí)，四驅(qū)系統(tǒng)使用了新型的電液控制離合器，該離合器可以通過預(yù)測前輪打滑來更準(zhǔn)確、更快速地控制扭矩，從而使向后的扭矩分配更加敏感。再結(jié)合YMC動(dòng)態(tài)扭矩控制、HDC陡坡緩降以及212mm的超高離地間隙等，賦予全新一代奇駿在復(fù)雜路況下如履平地的能力。

了解奇駿這款車型歷史的小伙伴都知道，其四驅(qū)越野能力在同級別的城市SUV中一直都是比較優(yōu)秀的存在，全新一代奇駿要加個(gè)“更”字，這也很好的詮釋了其“硬派城市SUV”的定位，可以帶給用戶自信、自在、自由的駕享體驗(yàn)?？傊乱淮骝E可鹽可甜，能夠全面滿足自駕出游所需。

寫在最后

允文允武、舒適空間、智能安全、強(qiáng)悍四驅(qū)，全新一代奇駿可謂是全能的“六邊形戰(zhàn)士”，不僅是日常生活中的好幫手，更是自駕出游的好伙伴，正值春暖花開時(shí)節(jié)，夢想仗劍走天涯的你，何不與全新一代奇駿一起去看外面的世界？

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