雖然我們一再強調(diào)，相比進入“下餃子”中的殲-20，美國20多年前服役的F-22已經(jīng)嚴重落后了，但是網(wǎng)友評論區(qū)還是不太相信。似乎F-22擁有超音速巡航能力和超機動能力，就永遠比殲-20強。

直到今年，美軍在2024財年的國防預算中提出了退役32架F-22的計劃，一舉戳穿了F-22先進的神話。

據(jù)《防御一號》網(wǎng)站報道，負責空軍計劃和項目的副參謀長理查德摩爾中將表示：“這批F-22永遠不會成為戰(zhàn)斗機部隊的一部分。他們沒有最現(xiàn)代的通訊方式，不能發(fā)射最現(xiàn)代的武器，也沒有最現(xiàn)代化的電子戰(zhàn)能力。

而要讓它些飛機做好戰(zhàn)斗準備，需要付出太多的努力和成本，這是美軍無法承受的。

正是因為這個原因，美軍在2023財年提出消磁F-22的計劃，但是遭到美國國會否決，而美空軍又在2024年繼續(xù)這么干 。摩爾進一步解釋道：“很多人認為現(xiàn)在放棄第五代隱形飛機還為時過早，但這批Block 20版本的F-22肯定需要放棄，因為他們不是 Block 30/35 批次。根本不是美國空軍需要的能投入戰(zhàn)斗的飛機，這是一個有點困難的選擇，但我們還是做出了這個選擇，因為我們相信走向未來勢在必行?！?/p>

有人會問：美軍為什么不將這些飛機改進一下呢？從本質(zhì)上說就是代價太高。按美軍內(nèi)部人士表示，留著這批飛機每年需要花費4.85美元，5年就要花掉近25億美元。

而要讓這些F-22獲得作戰(zhàn)能力，需要資約 35 億美元，而且還需要洛克希德馬丁公司進行大量的工程工作，這又會影響到F-35Block 4版本的研發(fā)。洛克希德公司拒絕回答有關該公司工程人員數(shù)量的問題，但在一份聲明中表示它會繼續(xù)“與美國空軍合作，為 F-22 進行必要的現(xiàn)代化改造。

對美國空軍來說，與其升級一款沒有前景的戰(zhàn)斗機，還不如把這些錢用來研制新型的戰(zhàn)斗機。摩爾強調(diào)：”為了有一支能夠獲勝的力量進入2030年，我們必須擁有第六代戰(zhàn)斗機?！?/p>

那么，我們?nèi)绾慰创鼺-22Block 20版本嚴重落后的事實呢？

首先，戰(zhàn)斗機的物理性能，也就是飛行性能雖然重要，但是遠沒有現(xiàn)代化的武器系統(tǒng)、通信和態(tài)勢感知能力重要。這批F-22都不能與其他機型互聯(lián)互通，沒辦法發(fā)射先進武器，沒有先進的電子戰(zhàn)能力，只是能超巡、機動性能好，能比空空導彈飛得快，機動好嗎？所以，一架戰(zhàn)斗機要適應現(xiàn)代空戰(zhàn)，需要有更先進的雷達、數(shù)據(jù)鏈、導彈武器和態(tài)勢感知能力，這些性能的地位超過飛行性能。

其次，F(xiàn)-22是采取封閉式架構開發(fā)的戰(zhàn)斗機，要升級的代價過于昂貴。封閉式架構就相當于是筆記本電腦，你想換主板、顯卡幾乎是不可能的，因為根本就沒有留接口。

但是現(xiàn)代戰(zhàn)斗機普遍采用的開放式架構就可以快速升級，每一個批次都不一樣。比如，F(xiàn)-22要升級數(shù)據(jù)鏈，要升級機載電腦，加裝分布式孔徑系統(tǒng)，幾乎都是非常難以完成的任務。

不說別的，飛機的供電水平，機內(nèi)空間可能就沒有留下升級的余地。如果非要升級，一架F-22再花上6000-8000萬美元，都快趕上采購一架F-35了。而殲-20就不一樣，我們每一個批次都有可能使用最新的雷達、電子戰(zhàn)裝備和態(tài)勢感知設備，就像你買一個臺式機，顯卡、主板、CUP、顯示器哪個都可以升級。

最后，老批次的F-22放棄升級，可能也與洛克希德馬丁公司的能力有關。洛馬公司現(xiàn)在最重要的就是F-35的升級和量產(chǎn)，如果再在F-22升級上花費太多精力，最后就是F-35新版本繼續(xù)難產(chǎn)，F(xiàn)-22的地位也相當尷尬。

總體而言，F(xiàn)-22真的已經(jīng)落后了，殲-20才是當今世界隱形戰(zhàn)斗機的王者，換裝渦扇-15的殲-20已經(jīng)甩了F-22多條街。