8月25日，比亞迪的唐家族迎來了最新的成員——唐DM-p，和此前大賣的唐DM-i有所不同，新車將采用比亞迪DM混合動(dòng)力技術(shù)雙平臺(tái)戰(zhàn)略中的超強(qiáng)動(dòng)力技術(shù)路線，發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可以在全速域內(nèi)擁有同時(shí)直驅(qū)車輪的能力。因此，唐DM-p將會(huì)擁有更加強(qiáng)大的動(dòng)力性能。據(jù)悉，唐DM-p綜合補(bǔ)貼后的售價(jià)為28.98萬(wàn)-32.98萬(wàn)元，共分為三款不同配置的車型。

DM-p技術(shù)，兼顧動(dòng)力、續(xù)航與油耗表現(xiàn)

在比亞迪的混動(dòng)技術(shù)中，DM-i和DM-p是兩條并行的路線，其中我們較為熟悉的DM-i技術(shù)是強(qiáng)化了電動(dòng)機(jī)的輸出覆蓋面，讓內(nèi)燃機(jī)承擔(dān)了發(fā)電的任務(wù)，另外，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)在車速較高時(shí)介入動(dòng)力輸出，承擔(dān)約等于普通燃油車上的6檔、7檔等高檔位模式下的發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)功能。如此一來，DM-i混動(dòng)的油耗非常低，但由此也帶來了車輛動(dòng)力不太足的問題。

當(dāng)然，DM-i的動(dòng)力不足，也只是相對(duì)的，比如唐DM-i的動(dòng)力仍然強(qiáng)于大部分的2.0T甚至是3.5L的同級(jí)別車型。如果想讓車輛的動(dòng)力更強(qiáng)，就需要DM-p系統(tǒng)了，它的發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可以在任何時(shí)候都能共同發(fā)力，大大提升了車輛的動(dòng)力水平。比如唐DM-p的零百加速快至4.3s，比很多百萬(wàn)級(jí)豪華SUV還要出色。

另外，DM-p系統(tǒng)還兼顧了長(zhǎng)續(xù)航和低油耗的表現(xiàn)，唐DM-p的NEDC虧電油耗僅為6.5L/100km、在純電下的NEDC續(xù)航達(dá)到了215km、綜合續(xù)航高達(dá)1020km，可滿足5天城市純電通勤及2天周末全家出游，讓短途用電、長(zhǎng)途混動(dòng)成為了現(xiàn)實(shí)?？傮w來看，唐DM-p的動(dòng)力表現(xiàn)更出色，同時(shí)在用車成本和用車體驗(yàn)上也都讓人滿意，競(jìng)爭(zhēng)力的確很強(qiáng)。

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營(yíng)造高級(jí)感與安全感，唐DM-p有一套

唐DM-p除了非常實(shí)用外，它旗艦級(jí)SUV的定位也讓它有了其它的看點(diǎn)。比如說，唐DM-p的內(nèi)部設(shè)計(jì)更加注重高級(jí)感的營(yíng)造，配備有更加典雅簡(jiǎn)約的蒼穹灰內(nèi)飾、31色交互式智能座艙氛圍燈、前中排龍鱗紋NAPPA真皮座椅、10點(diǎn)式SPA級(jí)按摩功能座椅、HiFi級(jí)定制丹拿音響系統(tǒng)、智能香氛系統(tǒng)等豪華配置，營(yíng)造出了與眾不同的高級(jí)感和豪華派頭，賦予了整車堪比百萬(wàn)級(jí)豪華SUV的駕乘質(zhì)感。

此外，唐DM-p在安全性方面的表現(xiàn)也足夠讓人安心——它的45.8度大容量超安全刀片電池經(jīng)受住了遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的各種極端測(cè)試，不會(huì)自燃、起火、爆炸，電芯品質(zhì)有口皆碑；再比如它的主動(dòng)安全系統(tǒng)功能非常全面，并且在硬件上配備了高達(dá)24個(gè)各型傳感器，大大提升了行車安全性，將很多事故都規(guī)避在了萌芽狀態(tài)。

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寫在最后：

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唐DM-i自上市以來就一直熱銷，憑借的就是它較高的性價(jià)比、實(shí)用的各類配置、低廉的用車成本和較高的整車安全性。而唐DM-p在此基礎(chǔ)上，動(dòng)力變得更強(qiáng)、質(zhì)感更加高級(jí)和豪華，售價(jià)又仍然較為親民，因此它具備了更加強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。相信唐DM-p因此也一定會(huì)獲得更高的訂單量，成為比亞迪旗艦SUV的實(shí)力擔(dān)當(dāng)。