“一入法系，終身法系！”近日，法系車主薛先生又踏入了東風雪鐵龍授權店，準備提走自己的新車——天逸BEYOND。在交談中，車主薛先生分享了自己遭遇安全事故但在車輛保護下安然無恙的經歷，并表示經過這次的切身體驗更加相信法系車無可比擬的安全性，也堅定了“一入法系，終身法系”的想法。

據薛先生講述，今年6月6日，他駕駛著東風雪鐵龍C6行駛在高速上，突然被后方的大貨車以時速近60km/h追尾，導致車輛被兩輛大貨車夾在中間。薛先生的車輛前、后端潰縮嚴重變形，車輛基本被撞報廢，但是就算這樣A、B柱卻沒有變形，車門可以正常打開，薛先生一點外傷都沒有，車輛最大程度保障了車內人員的安全。

事件后，車主薛先生表示，“這次事故驗證了法系車的安全性值得信賴?！庇谑?，他便再次新提了一輛東風雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND。當被問及為什么依舊選擇法系車時，薛先生激動地說：“因為是法系保了我一命??！”據了解，此前車主薛先生已先后購買過東風雪鐵龍愛麗舍、C6，東風標致408、508等多款車型，本月新提的這款東風雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND是他購買的第5款法系車。薛先生還透露，自己對法系的執(zhí)著源于對車輛安全的追求，后續(xù)再買車他依舊會毫不猶豫地選擇法系車。

薛先生的真實經歷讓廣大的車友們看到了神龍汽車“良心車”扎實的安全品質。對于神龍汽車而言，能夠取得這樣優(yōu)秀的安全表現(xiàn)，與其一直以來堅持的“良心車、放心車、安全車”的造車理念密不可分。

為了實現(xiàn)更出色的車身安全性，神龍汽車旗下東風雪鐵龍、東風標致的產品延續(xù)了一貫的歐系安全設計理念，采用了經典獨到的太空艙式設計，在發(fā)生安全事故時能夠最大程度保證座艙完整，保護車內乘員安全。太空艙式設計同時兼顧了“降低乘員所受到的沖擊”以及“保護座艙空間”兩個相對“排斥”的目標。

除了結構設計，零件材料的選擇對車身安全起著至關重要的作用。近幾年，神龍汽車對高強鋼的應用比例逐年增加，最新車型的高強鋼占比達到80%以上，熱成型鋼占比達到15%。雖然這部分熱成型鋼的使用令單車成本直接提高，但消費者的安全系數提高了。

高強度鋼板的合理分布也是提高車身安全性的一個重要因素。汽車A柱、B柱、車頂縱梁、車頂橫梁、地板縱梁、側門防撞梁等區(qū)域在受到碰撞后的變形直接關系著乘員的生命安全。神龍汽車在這些區(qū)域大面積使用了熱成型鋼板，而且絕不偷工減料，足夠的截面厚度和寬度使承載力得到有效保證。最新車型的A柱甚至采用了4層熱成型鋼板的焊接成型，最大限度保證了極端碰撞條件下乘客的安全。

良心車、神龍造，正是因為有了神龍汽車在安全上的精雕細琢，神龍汽車“良心車”才得以在絕大多數實際碰撞場景下保護好乘員的安全，“良心車”的安全品質更深入人心。今年以來，神龍汽車攬獲了11項國內外獎項，如東風標致508L“世界十佳變速器及電驅動”、東風雪鐵龍凡爾賽C5 X“年度跨界合資車”“2023年最佳大型家用車獎項”、東風雪鐵龍?zhí)煲軧EYOND“2022年中國十佳底盤”、東風標致新408“綠色座艙”“2022中國十佳車身”“最佳材料”以及神龍汽車“企業(yè)標準領跑者”等，這一項項的殊榮也進一步見證著神龍“良心車”的硬核實力。