人走背字，喝涼水都塞牙，12月16日晚上，英菲尼迪QX60公布預(yù)售價(jià)，并且宣布王力宏為新的品牌代言人，結(jié)果17日王力宏前妻就發(fā)布控訴，18日凌晨，英菲尼迪就宣布終止與王力宏的合作，這可能是史上時(shí)間最短的品牌代言人了吧，這一波操作，反而給低潮期的英菲尼迪刷了一波關(guān)注。

英菲尼迪這幾年的熱度一直不高，銷量也比較慘淡，基本沒什么新車，就靠Q50L和QX50兩款老車死扛，價(jià)格都已經(jīng)很低了，也沒有挽救慘淡的銷量現(xiàn)狀。好不容易有款新車吧，結(jié)果還攤上這個(gè)事兒，咱們今天發(fā)就說QX60這款車吧。

定位7座中大型SUV，新車6款車型，典雅版、舒享版、四驅(qū)卓越版、四驅(qū)豪華版、四驅(qū)尊貴版、四驅(qū)旗艦版，國產(chǎn)后換裝和天籟一樣的2.0渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配9AT變速箱，新車最大功率為185kW，最大扭矩可達(dá)376N·m，在WLTC標(biāo)準(zhǔn)下百公里油耗僅為9.6L/9.8L（兩驅(qū)/四驅(qū)），兼顧了動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性。

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產(chǎn)品力方面，作為豪華大型SUV，新一代QX60車身尺寸為5127mm*2005mm*1767mm，軸距為2900mm，內(nèi)部空間的優(yōu)勢小，這也是很多網(wǎng)友詬病的地方。但是，該車的阻力系數(shù)可以低至0.33，車輛的穩(wěn)定性還是值得稱道的。

此次的新車依然保持了英菲尼迪家族的特立獨(dú)行，非常前衛(wèi)獨(dú)特，外觀上延續(xù)了海外版的造型，但是車身整體設(shè)計(jì)還是做了走心得變化，更加符合東方的審美，方正有氣勢，表現(xiàn)出強(qiáng)烈的力量感和莊重感。

看一下車內(nèi)的配置，全新一代QX60搭載了12.3英寸儀表盤和中控屏、10.8英寸抬頭顯示系統(tǒng)HUD，并且可以實(shí)現(xiàn)三屏聯(lián)動(dòng)，在駕駛過程中為用戶提供實(shí)施信息聯(lián)動(dòng)與安全提醒。但是也有網(wǎng)友吐槽這些配置都和日產(chǎn)普通的車差不多，但是價(jià)格卻按照豪華車，賣的那么高，這樣的定位，車主怎么會(huì)心甘情愿花錢買呢？

智能化方面，新車搭配了智能輔助駕駛系統(tǒng)，包括6個(gè)攝像頭，雷達(dá)，多達(dá)10個(gè)的聲納探頭等，另外還有車道輔助，全速段智能巡航等，這些功能能幫車主實(shí)現(xiàn)智能跟車，彎道保持等，讓車主駕車時(shí)更加輕松。

預(yù)售價(jià)45-66萬元，這個(gè)價(jià)格，其實(shí)不算低，定位相同的凱迪拉克XT6，實(shí)際成交價(jià)只有35-50萬元，也有網(wǎng)友有不同的看法，畢竟英菲尼迪的定位是中大型豪華SUV，理論上和奔馳GLE，寶馬X5，沃爾沃XC90等是同級(jí)別的車，這樣一比話，英菲尼迪的價(jià)位并不算高，你怎么看這款新車呢？歡迎評(píng)論區(qū)留言。

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