在冬季天氣比較冷的時候，你是否遇到過這樣的情況？當你在外面接了一個電話，或者是跟朋友回了幾條微信，然后電量還很多的iPhone手機自動關(guān)機了。北方iPhone用戶遇寒潮被"凍僵的"情況頻現(xiàn)，只能采用硬啟動（Home+Power一起按住5秒才能再開機）才可以開機，而且其他各項功能都正常。

就算是最新的iPhone XS系列也無法擺脫iPhone固有的寒冷天氣下，電池極速掉電甚至凍關(guān)機的問題，這真的是給我們的使用帶來極大不便。因此，筆者幾天就要跟大家安利一款續(xù)航好，而且不會出現(xiàn)因寒冷導致電池極速掉電，電量告急的狀況。同時，屏幕也不會出現(xiàn)因寒冷導致拖影的現(xiàn)象。可能很多童鞋已經(jīng)猜到了，它就是華為Mate20 Pro 。

華為Mate 20 Pro內(nèi)置一塊4200mAh電池，對比iPhone XS系列，其中iPhone XS、iPhone XS Max、iPhone XR三款手機的電池容量分別是2658mAh、3174mAh、2942mAh，所以4200mAh電池的優(yōu)勢是很明顯的。

在平時的時候，筆者算是一個中重度的手機用戶了，一個是上班的時候，很多事兒還是需要手機來完成，還有一個就是在上下班的路上一般就是刷微博、看視頻啥的消磨時間。如果使用華為Mate20 Pro當主力機的話，續(xù)航方面會比蘋果讓我放心很多。

那華為Mate 20 Pro在冬天使用的時候是否也會出現(xiàn)氣溫低自動關(guān)機的情況呢？不會。我們可以從實際的測試用找到答案。

近日，VLOG博主王怡蘇曾帶著華為Mate 20 Pro和iPhone Xs Max沖向北歐進行抗寒能力測試。在接近零下30℃的波蒂尼亞灣，華為Mate 20 Pro無論是日常使用還是拍照、錄視頻，都與常規(guī)無異，十分流暢。反觀iPhone XS Max，菜單滑動有拖影，拍照有延遲，錄視頻又十分卡頓。

另外華為Mate 20 Pro還有一點非常值得稱贊，其支持40W超級快充了，根據(jù)華為官方的宣傳華為Mate 20 Pro用40W超級快充可以在30分鐘充電70%，實際上這個速度并沒有夸張，親測華為Mate 20 Pro在15分鐘能充至36%，50分鐘能充至95%，68分鐘能夠充滿。而且其40W超級快充是通過了德國萊茵TüV權(quán)威安全認證的,充的又快又安全，而且其還支持15W無線快充。

而且，華為Mate 20 Pro的無線反向充電最近也被廣大網(wǎng)友玩壞了。最近，一位外國大神將華為Mate 20 Pro魔改成了一臺無人機，在它的改造中，華為Mate 20 Pro變成了無人機的供電系統(tǒng)。在實際的飛行途中，無人機發(fā)生了電量不足情況，華為Mate 20 Pro成功完成了"空中充電補給"的任務(wù)，而且當時的溫度是零下24度。

其實華為Mate 20 Pro的無線反向充電不光能給手機充電，還可以給任何支持QI標準的無線設(shè)備進行充電，比如支持QI標準的無線鼠標，剃須刀，電動牙刷，TWS藍牙耳機等等，只要是支持QI標準，都可以進行充電。

總的來說，華為Mate 20 Pro確實是一款非常不錯的手機，它延續(xù)了Mate系列的耐寒特性，相比傳統(tǒng)手機單點溫度感應(yīng)，華為Mate 20 Pro通過升級麒麟980 AI智能電源溫控管理，采用多點溫度感應(yīng)，提高了惡劣環(huán)境下電池電源管理效率，讓手機耐寒能力更強，低溫下續(xù)航更持久，是寒冬室外操作的神器。而且其超長續(xù)航、反向充電等在實際的使用中也非常實用。