每一次相遇都是一場心靈之旅，就像每一場改裝都是一次欣喜相逢，在期盼中等待，在交付時滿足，對于每一位愛車的朋友來說，靠譜的配件，專業(yè)的服務(wù)，快速的響應(yīng)，貼心的講解都是一次從無到有的收獲過程。于人于己，盡心盡力，相信也是每一位事業(yè)成功的奔馳車友所秉持的理念，但行好事，莫問前程，對于老劉來說，為每一位認(rèn)真對待愛車的朋友提供一次滿意的服務(wù)就是最開心的事情了。

今天邁卡庫老劉（mccyxr）介紹的是一臺奔馳GLE450祖母綠時尚版SUV，年前提車升級23P智能駕駛輔助系統(tǒng)、HUD抬頭顯示、電動踏板，讓節(jié)前回家駕駛更輕松，上下車更舒適。雖然是奔馳GLE450車型，但是配置不高，因此在升級23P智能駕駛輔助系統(tǒng)時所需要更換的配件要相比早幾天介紹的那臺AMG GLE53要多。

首先看的還是前擋玻璃，因為車道保持需要多功能雙孔攝像機的支持，而這臺GLE450原車配置的是低配的前擋玻璃，因此就必須更換高配前擋玻璃了。

原車拆下來的前擋玻璃，對于新車來說還是有點小心痛，如果在選車訂車時能夠選擇有帶抬顯和高配玻璃的車型，這樣在后續(xù)加裝升級時就省心多了。

GLE車型23P智能駕駛輔助系統(tǒng)由一個前方長距雷達(dá)、兩個后方盲點感應(yīng)雷達(dá)、多功能攝像機、自適應(yīng)巡航方向盤按鍵、中網(wǎng)鏡面大標(biāo)、控制模塊及相關(guān)零配件組成，前方長距離雷達(dá)安裝在中網(wǎng)大標(biāo)后面，替換原車的雷達(dá)，原車中網(wǎng)上的雷達(dá)支架也要切割掉方便安裝新的長距離雷達(dá)。

前擋玻璃上方支架安裝好 多功能攝像機，車道保持主要是由前擋玻璃上的多功能攝像機來進(jìn)行監(jiān)測，可偵測距離500m/50°范圍，3D成像90m距離，安裝完成后還需要進(jìn)行中心校準(zhǔn)才行。

將原車方向盤上的定速巡航開關(guān)替換成帶ACC自適應(yīng)巡航按鍵開關(guān)，可調(diào)節(jié)與前車的跟車距離，設(shè)置車輛速度。在沒有踩油門剎車的情況下，前方車輛有減速或者加速時，帶有ACC的車型會采取主動式剎車或者跟車響應(yīng)，對于不想裝23P智能駕駛輔助系統(tǒng)的車友來說，單獨安裝一個ACC也是很不錯的選擇。

中控臺需要割一下孔用來安裝HUD抬頭顯示儀，奔馳的平視顯示系統(tǒng)，也叫HUD抬頭顯示系統(tǒng)，將擋風(fēng)玻璃打造成科技感十足的數(shù)字式駕駛艙，面積更大、色彩更全、信息更豐富，顯示范圍達(dá)到45*15厘米。關(guān)鍵信息盡收眼底，使駕駛者更能專注于前方路況，盡情體驗從容駕駛。

原車后杠加裝短距離多功能雷達(dá)，可偵測距離后方80m/30°范圍，監(jiān)視區(qū)域車速12~200km/h。根據(jù)后方車輛及周邊情況及時向控制模塊反饋偵測信息，控制模塊系統(tǒng)做出相應(yīng)的閃燈、鳴叫等警示，由于原車沒有帶盲點監(jiān)測功能，還需要更換后視鏡盲點鏡片，因此，在選車訂車的時候，不同的配置對于后面的加裝升級成本也是有很多的不同。

電動踏板安裝完成，對于一臺GLE450中大型SUV來說，上下車還是有點費力的，尤其是對于老人和小孩，那么有一個可以隱藏式的電動踏板就非常實用了，開門打開，關(guān)門收攏影藏，不占地方又顯得高檔。在安裝電動踏板的時候需要將下護(hù)板割一個小塊，主要用于踏板電機的安裝避讓，安裝需要注意的就是兩邊對好位置和距離，這樣既對稱又美觀。

奔馳的23P智能駕駛輔助系統(tǒng)將主動式ACC自適應(yīng)巡航，碰撞減少制動干預(yù)／警告，主動式盲點監(jiān)測輔助，主動式車道保持，車道變更輔助系統(tǒng)，車速調(diào)節(jié)等功能融為一體，在駕駛旅途中能有效地減輕駕駛壓力，降低事故的發(fā)生。

上路測試，在GPS信號和地圖信息都完好的情況下，車道保持功能啟用，跟車距離和車輛速度調(diào)節(jié)好，這個時候車輛會自動跟隨前車或者道路實線，進(jìn)行主動跟車并且在車道偏離時會及時糾正，讓車輛行駛在正確道路上。

智能駕駛輔助系統(tǒng)也與HUD平視系統(tǒng)相配合，可以將輔助系統(tǒng)的智能領(lǐng)航轉(zhuǎn)向、車道保持、跟車距離、車速等相關(guān)信息顯示駕駛位正前方前擋玻璃上，車輛行駛時駕駛員直接通過抬顯就能清楚看到車輛行駛狀況，使駕駛者更能專注于前方路況，盡情體驗從容駕駛。