1977年，吉布提通過全民公投正式獨立，隨后面臨的問題就是組建軍隊保衛(wèi)國家，以吉布提的水平?jīng)]辦法建立強大軍隊，在接下來的幾年時間里該國士兵陸續(xù)獲得了一些法國裝甲車和一些蘇聯(lián)裝甲車，這就算陸軍裝甲部隊了。

他們獲得相對多一些的重裝備是法國的潘哈德AML-90 4×4裝甲車以及蘇聯(lián)的BTR-60PB裝甲運兵車，這兩款裝甲車輛都很經(jīng)典，在非洲、中東地區(qū)分布廣泛，AML-90更輕巧，它的炮塔內(nèi)安裝一門90毫米炮作為主武器，有很強的打擊能力，BTR-60PB則有裝甲運兵能力，頂部的單人炮塔有一挺重機槍。

吉布提當(dāng)局其實更喜歡BTR-60PB，或許是它更適合當(dāng)?shù)氐牡匦?，再加上周邊軍事力量都不怎么強，反而突出了裝甲運兵車的價值。家底不足的吉布提很珍惜手頭的裝甲車，90年代初有一輛AML-90發(fā)生事故損傷嚴(yán)重，底盤已經(jīng)無法修復(fù)，為了不浪費資源，這輛車的炮塔被嫁接給另一輛BTR-60PB，制成了一款獨一無二的步戰(zhàn)車。

這輛組合版步戰(zhàn)車是唯一的，也沒什么技術(shù)含量，在1991年投入使用。BTR-60PB原有的小型單人炮塔被移開，車體頂部的炮塔座圈被擴大，AML-90的雙人炮塔直接安裝在這里，因為BTR-60PB的車體很大，承受這座炮塔完全沒有問題，并且也不會侵占太多乘員艙的空間。

新炮塔的驅(qū)動方式不同，為此又從AMX-13輕型坦克那搞來了液壓裝置以及伺服驅(qū)動設(shè)備，以保證炮塔和相關(guān)部件正常運行。

關(guān)于這輛車的準(zhǔn)確記錄不多，吉布提軍方曾對它展開過測試，并且認(rèn)為它表現(xiàn)非常好，在越野機動中優(yōu)于AML-90，同時還保留了運兵能力以及90毫米火炮，是真正意義上的步戰(zhàn)車，它服役到1993年，參加了不少的軍事演習(xí)、訓(xùn)練。

這輛改裝步戰(zhàn)車沒有正式名字，它的服役時間也很短，但這并不代表著結(jié)束，有了這一次的成功經(jīng)驗，吉布提后來開發(fā)了類似的裝備，人們曾在當(dāng)?shù)匕l(fā)現(xiàn)過另一種將AML-90的炮塔與美洲獅防地雷反伏擊車上，看樣子也是廢物重新利用。