不要再吹日本了，中國270秒生產一輛重卡，拿下世界銷量冠軍，中國制造業(yè)實在太偉大了，作為中國老牌汽車生產的汽車制造公司，一汽解放不僅扛起了中國重卡制造業(yè)的沉重擔子，而且還使中國重卡在全球重卡市場占據(jù)著非常重要的位置，一汽解放汽車制造公司的重卡，除了質量好這個亮點以外，其次最大的亮點就是重卡的生產速度極快，可以說一汽解放的汽車是以速度讓人聞名

一汽解放不僅是中國的老牌汽車制造公司，而且一汽解放還是中國國內眾多汽車制造公司當中，首個率先生產出百萬輛的工業(yè)集團，從1956第一輛解放卡車制造問世，到如今已有數(shù)十年的歷史了，而在著長達數(shù)十年的發(fā)展過程中，一汽解放對汽車制造和生產速度都有著巨大的突破，從最初數(shù)個月生產百輛汽車，到如今只需270秒生產一輛重卡，那么270秒是如何生產出一輛重卡的呢？重卡的生產過程又是怎么樣的呢？

生產間270秒生產一輛重卡，單靠人力是遠遠無法達到的，這無疑就需要依賴機器的幫助，并且，還需要一整套完整的機器體系和流水線工藝才能達到如此之快，在一汽解放這座大工廠當中就分布著許多個不同的車間生產著不同的部件，如，進行重卡鋼板制造的沖壓車間，就布滿了一排排自動且高效的沖壓機器。?鋼板制造完成后，就該來到焊接車間焊接了，使一片片鋼板組成一個密封性高的駕駛室這就少不了焊接的幫助，而在焊接車間有著一排排從瑞典進口的自動焊接機器人，與焊接機器人所搭配的還有紅外線檢測機器人，為的就是檢測焊接的密封性，檢測完成后，下一步就是涂裝車間了，涂裝車間同樣也有著涂裝手臂機器人，在涂裝機器人的幫助下將已經組裝好的駕駛室投入到電解池當中涂滿一層特殊的油漆，再由涂裝機器人安裝駕駛室門窗玻璃，接著就進入到輥壓車間了，輥壓車間則將一卷卷特制鋼卷鍛造成一條條結實粗壯的重卡大梁，接著就進行組裝。?

組裝完成后，汽車的制造就進入尾聲了，接下來就是嚴格的檢測步驟，汽車組裝完成后，首先會進行密封測試，在長達10分鐘的暴雨淋刷當中檢測駕駛室是否會進水，接著就是各項測試，如動力測試，燈光測試，左右拐彎測試等多重檢測。?除此之外，在以上各種測試檢測完成后，還有一條長達數(shù)千米的各種地形跑道檢測，只有通過這條跑道之后，這輛汽車才能被稱為一輛合格的汽車，270秒完成整輛汽車組裝，幾十分鐘完成汽車的檢測，速度與質量的結合，這就是一汽解放，這就是中國制造。