隨著全新產(chǎn)品標識的發(fā)布和兩款新車的上市，一汽奔騰已開啟新的篇章。

12月15日，一汽奔騰旗下2023款奔騰T99和奔騰T77正式上市。其中，2023款奔騰T99定位于中大型SUV，共推出6款車型，售價區(qū)間為13.49萬-18.69萬元，2023款奔騰T77定位于緊湊型SUV，推出2款車型，分別售價11.48、12.38萬元。

值得一提的，在發(fā)布兩款新車的同時一汽奔騰還發(fā)布了全新的產(chǎn)品標識，而并非傳言中的“換標”，至此形成“企業(yè)品牌+產(chǎn)品品牌”相互獨立、相互賦能的品牌新格局。

透過全新產(chǎn)品標識，一汽奔騰也展現(xiàn)出全新形象。據(jù)了解，全新產(chǎn)品標識包括四大內(nèi)涵，即寬闊視野、蔚藍視野、交匯融通和一流品牌，而此次上市的2023款奔騰T99、奔騰T77兩款車型將率先搭載全新產(chǎn)品標識。

至于推出獨立產(chǎn)品標識的原因，一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理盧宇在發(fā)布會上表示，“產(chǎn)品品牌的獨立將為多品牌同步運營理清思路，打開運營空間，從而實現(xiàn)企業(yè)品牌、產(chǎn)品品牌、技術(shù)品牌、服務(wù)品牌、公益品牌等相互支撐、相互促進的新體系”。

資料顯示，一汽奔騰成立于2006年，是一汽集團旗下三大自主品牌之一，去年5月一汽奔騰發(fā)布了全新的品牌戰(zhàn)略，包括全新的品牌LOGO以及產(chǎn)品規(guī)劃等信息。與此同時，設(shè)立了2023年實現(xiàn)30萬輛、2025年達到60萬輛、挑戰(zhàn)100萬輛的目標。

2022年是一汽奔騰的品牌調(diào)整年，今年伊始一汽奔騰便推出了全新品牌戰(zhàn)略下首款戰(zhàn)略車型B70S，作為品牌旗下首款自主轎跑SUV以及奔騰“518”全新品牌戰(zhàn)略下首款新車，奔騰B70S承擔在奔騰品牌年輕化的重任，為年輕用戶帶來個性而豐富的外觀、動力及配置組合。此外，還陸續(xù)發(fā)布了2022 款奔騰 B70、奔騰 T55車型。

在新能源發(fā)展方面，今年1月一汽奔騰旗下純電車型NAT現(xiàn)身CATL寧德時代EVOGO換電品牌發(fā)布會，同時一汽奔騰與寧德時代達成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，未來雙方將攜手進軍換電市場。一汽奔騰負責NAT換電車型開發(fā)、車輛測試以及生產(chǎn)制造，寧德時代則提供動力電池并布局換電站建設(shè)。

按照規(guī)劃，到2025年一汽奔騰將以每年兩款以上全新車型的推出速度，完成8款傳統(tǒng)能源產(chǎn)品，以及5款新能源產(chǎn)品的布局。未來，一汽奔騰將覆蓋轎車、SUV、MPV、跨界等多個產(chǎn)品序列，不斷拓展混動、純電等各類動力體系，滿足用戶的差異化需求。

隨著國內(nèi)汽車市場格局的改變，一汽奔騰正通過自己的方式做出改變與調(diào)整。顯然，在充滿變革的汽車市場上，一汽奔騰再次走出舒適區(qū)。可以肯定的是，隨著全新產(chǎn)品標識的發(fā)布和兩款新車的上市，一汽奔騰已開啟新的篇章。