在冷美蘇冷戰(zhàn)最為活躍的時(shí)期，都有大量不同類型的武器裝備，雖然絕大部分停留在紙面上，但還是有一些原型車被制造了出來(lái)，如果這些武器得到了軍方的需求，來(lái)進(jìn)行深一步的測(cè)試與改進(jìn)，然后量產(chǎn)列裝部隊(duì)，而得到原型車卻沒有滿足需求的，要么被放進(jìn)博物館供人展覽，要么就是銷毀，而主角里的757工程，便是其中之一，盡管它是在半個(gè)世紀(jì)前研制出來(lái)雖然沒有量產(chǎn)服役，但是原型車保存至今在室外供人展覽，接下來(lái)我們就看看它的研制歷程。

起初，這種項(xiàng)目是支援裝甲部隊(duì)而研制，它可以說是，導(dǎo)彈車與坦克的結(jié)合體，因此車?yán)镅刨e斯克坦克工廠在伊薩科夫的帶領(lǐng)下創(chuàng)建了一款770工程重型坦克的同時(shí)開發(fā)了配備了反坦克導(dǎo)彈系統(tǒng)，能夠發(fā)射制導(dǎo)與非制導(dǎo)倆種導(dǎo)彈。在坦克的設(shè)計(jì)中，外形借鑒了T10重型坦克與770工程，因此757工程在外表下有他倆的身影，在1959年，蘇聯(lián)軍方測(cè)試了該坦克，但在1961年，這項(xiàng)工程的項(xiàng)目被要求停止。

757工程在外形上借鑒了它倆，除了表面的裝甲防護(hù)外，為了防止核武器的威脅，還給該車配備了三防系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)為后置，采用傳統(tǒng)布局，車組成員一共三人，其中倆人在炮塔，通訊設(shè)備上，坦克配備了TUP3對(duì)講機(jī)，和P113大功率電臺(tái)，車體可以容納30枚導(dǎo)彈，發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝了一臺(tái)12缸4沖程850馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以帶動(dòng)這臺(tái)重達(dá)44噸車型有著65km每小時(shí)的速度，航程上可以達(dá)到400公里，另外坦克還有液壓控制系統(tǒng)

該坦克的底盤懸掛借鑒了770工程，使用了5個(gè)大直徑的負(fù)重輪，但負(fù)重輪比它少一個(gè)。采用了液壓控制系統(tǒng)以及液壓機(jī)械傳動(dòng)，

757工程的火力主要是一門125毫米炮，但不要被圖片的樣子迷惑了，看著就跟T34/76的炮差不多少23333，但是它就是125炮，主要是炮管短，管壁薄，看著很細(xì)，這門炮由OKB9設(shè)計(jì)局研制，有個(gè)楔形閘門結(jié)構(gòu)，還有個(gè)閉關(guān)彈簧結(jié)構(gòu)，可以進(jìn)行炮管更換。

火力上，在發(fā)射時(shí)，使用9m119導(dǎo)彈，長(zhǎng)度為1.5米，有高爆彈頭～破甲彈頭，導(dǎo)彈初速550每秒，穿透力在500～600毫米的鋼板，由一種特殊的紅外線瞄準(zhǔn)目標(biāo)，射速可以達(dá)到每分鐘5發(fā)，能夠擊中4000米距離的目標(biāo)，

但是，這一項(xiàng)有個(gè)缺陷，因?yàn)榧t外控制，如果導(dǎo)彈再飛行的途中被煙霧或者其他設(shè)備干擾，那么導(dǎo)彈就會(huì)失去目標(biāo)開始亂飛，這樣一來(lái)，導(dǎo)彈就不知道飛行那邊了，如同自毀。后給導(dǎo)彈射程范圍內(nèi)做了改進(jìn)，可以射擊9000米的目標(biāo)，射速和初速也得到提升，最大速度可以達(dá)到750米每秒，射速可以達(dá)到10發(fā)每分鐘。

后來(lái)也為757工程配備了新彈種，眼鏡蛇反坦克導(dǎo)彈，最初的757工程與279工程都打算配上這款導(dǎo)彈，淫后來(lái)赫魯曉夫下令停止重型坦克的研制，導(dǎo)致進(jìn)程被終止，輔助武器為7.62毫米機(jī)槍，坦克帶有發(fā)煙系統(tǒng)。

坦克結(jié)局:在60年代，玉米王下令，軍方停止重型坦克的研究，導(dǎo)致757的研究過程中被終止，而眼鏡蛇反坦克導(dǎo)彈，也用在了后來(lái)T-64的身上。

757的性能數(shù)據(jù):重量44噸，成員三人，正面厚120毫米，側(cè)面80~50毫米，炮塔90～30毫米，主武器為D-126C 125毫米炮，發(fā)動(dòng)機(jī)為V12-6F柴油發(fā)電機(jī)（800hp)，最大時(shí)速65km每小時(shí),航程400km,戰(zhàn)爭(zhēng)雷霆分房權(quán)重估計(jì)為8.7，可以把它加載到科技樹里