作者：歐耶菌的小弟

每次說(shuō)到國(guó)產(chǎn)重機(jī)總是引發(fā)一陣唇槍舌戰(zhàn)，所以在開篇我先給各位觀眾姥爺挑明有關(guān)這臺(tái)國(guó)產(chǎn)重機(jī)——硬漢800的總結(jié)性發(fā)言，如果你能拿出6萬(wàn)塊錢買巡航，不在意車型新舊，并且對(duì)摩托車有足夠深刻的理解，我一定建議你買哈雷，因?yàn)樵诓倏睾桶l(fā)動(dòng)機(jī)方面，國(guó)產(chǎn)重機(jī)想要媲美哈雷并不現(xiàn)實(shí)，個(gè)人感覺硬漢800只有哈雷7成的功力。

反之，如果你就是想用有限的資金，買一臺(tái)還不錯(cuò)的大玩具，喜歡新車或者準(zhǔn)新車，那香帥800是一臺(tái)你可以考慮的美式重機(jī)，原因有三點(diǎn)。

1、整車做工不賴

國(guó)產(chǎn)重機(jī)在10年前就是粗制濫造的代名詞，但香帥800在質(zhì)感上給人的感覺還不錯(cuò)，這點(diǎn)看到實(shí)車就能知曉，我手里這臺(tái)除了零部件因?yàn)楸┯暧辛艘稽c(diǎn)點(diǎn)銹跡外，其他細(xì)節(jié)都比較精巧，漆面質(zhì)感也很好。

2、美式巡航風(fēng)格濃厚

香帥800就是按照哈雷883為模板設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，風(fēng)格無(wú)限向其靠攏，大體上讓人挑不出毛病。

3、價(jià)格不貴。

新車四萬(wàn)出頭，準(zhǔn)新車3萬(wàn)出頭，這份價(jià)格你是買不到哈雷的，哪怕是二手哈雷也困難，但你能買到香帥800，這是國(guó)產(chǎn)重機(jī)在價(jià)格上的絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。

我之所以說(shuō)硬漢800有意思，是因?yàn)檫@臺(tái)車比我想象中好騎很多，原以為它會(huì)是那種傻沉死重的國(guó)產(chǎn)重機(jī)，但上手后，它的靈活遠(yuǎn)超預(yù)期，可惜原廠設(shè)定決定了它只適合城區(qū)代步，否則它還可以更好玩。

如果你對(duì)它不感興趣，那本篇文章到這里就可以結(jié)束了，因?yàn)槟阋呀?jīng)知道了它不如原版哈雷好。反之我們可以先看看硬漢800的優(yōu)缺點(diǎn)簡(jiǎn)述，除了不如哈雷外，硬漢800仍然有自己的獨(dú)到之處。

優(yōu)點(diǎn)：

1、外觀氣場(chǎng)強(qiáng)大，硬漢800雖然是李鬼，但它也是長(zhǎng)著一身腱子肉的李鬼，遇見李奎絲毫不慌。

2、動(dòng)態(tài)加速表現(xiàn)不錯(cuò)，油門手感好，給油立刻就有拖拽感，單從動(dòng)力和運(yùn)行來(lái)說(shuō)，它不比哈雷差。

3、發(fā)熱量還行，不烤腿。

4、排氣聲浪唬人，全小區(qū)都知道你走了/回家了那種。

5、原廠側(cè)置牌照架，在國(guó)產(chǎn)摩托車中十分罕見。

6、原車護(hù)杠的保護(hù)性很好。

缺點(diǎn)：

1、原廠減震很硬，但這沒辦法，因?yàn)樵O(shè)計(jì)風(fēng)格導(dǎo)致硬漢的減震行程很短，外加車身沉，如果減震太軟，車身的穩(wěn)定性也會(huì)變差，這只能忍受。

2、輪胎過(guò)寬導(dǎo)致彎道表現(xiàn)不好，硬漢有很多種表現(xiàn)形式，沒必要比誰(shuí)的輪胎更寬。

3、護(hù)杠在大傾角過(guò)彎時(shí)容易蹭到地面。

不足：

1、原廠鑰匙過(guò)于廉價(jià)，與車身的氣場(chǎng)不符，就像MMA摔跤手穿了一條蕾絲內(nèi)褲。

2、儀表顯示效果不錯(cuò)，但UI設(shè)計(jì)上缺乏個(gè)性，希望日后能迭代成和哈雷相似的指針式儀表。

3、發(fā)動(dòng)機(jī)的哨音和排氣聲浪重疊，降低了美式重機(jī)的那種粗狂感。

4、原廠腳踏位置過(guò)于靠后，騎姿像蹲著一樣。

參數(shù)配置：

外觀方面：

硬漢800的外觀就不多說(shuō)了，它和你想的一樣，風(fēng)格上這就是一臺(tái)哈雷883，只是在發(fā)動(dòng)機(jī)和細(xì)枝末節(jié)的硬件上，硬漢800的種種表現(xiàn)還是映射出了它的本來(lái)面目，這是一臺(tái)國(guó)產(chǎn)美式重機(jī)。

比如它的燈具和儀表，雖然是經(jīng)典的圓燈造型，標(biāo)配全車LED光源，可你如果仔細(xì)看，你會(huì)從中隱約看到一個(gè)太極圖案的身影，這種結(jié)合模式就像前段時(shí)的新聞一樣讓我吃驚，科學(xué)家在量子糾纏態(tài)的光子中找到了太極圖案，而我則是在美式重機(jī)身上看到了太極圖案，不由感嘆中華文化博大精深。

硬漢800的儀表并不差，刷新速度和UI排布都很好，我理解香帥是受制于成本，只能有啥用啥，可惜這種液晶儀表的形式也確實(shí)不符合美式巡航的審美和風(fēng)格，

再比如發(fā)動(dòng)機(jī)，由于采用了水冷布局，香帥這臺(tái)V2發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱片并沒有刻意加大，風(fēng)格上失去了一些硬派感和肌肉感，當(dāng)然水冷也減去了腿部襲來(lái)的熱量。

當(dāng)然它的通電開關(guān)在右側(cè)缸頭上方，和龍頭鎖是分開的。

車把和按鍵是硬漢800的加分項(xiàng)，不要懷疑你的眼睛，除了變徑車把外，硬漢的手把開關(guān)也和哈雷一樣，只是這套開關(guān)的按鍵并沒有明確的阻尼感，按下去不會(huì)咔噠咔噠的響，如果你喜歡那種老式的摩托車按鍵，那你大概率會(huì)和我一樣對(duì)此很不適應(yīng)。

13L的油箱雖然容量不大，但它的漆面效果非常好，而且這份容量比原版883還大了0.5L，從外觀出發(fā)，巡航車的油箱首先要滿足視覺上看著協(xié)調(diào)，之后才會(huì)考慮容量問(wèn)題。

至于護(hù)杠的效果我也試了，非常好用，除了護(hù)杠外全車沒有任何地方與地面發(fā)生接觸。

坐姿展示：

硬漢800的座高只有695mm，基本不挑人，只是有兩件事需要注意。

1、它整備質(zhì)量將近500來(lái)斤，推車的重心很好控制，但它也很沉。

2、它的坐姿不那么巡航，

對(duì)于身高超過(guò)180的摩友來(lái)說(shuō)，上車后你會(huì)感覺稍稍有些局促，整體的坐姿和蹲馬桶很像，并不是傳統(tǒng)巡航那種前伸的感覺。好在它的坐墊足夠柔軟，駕乘體驗(yàn)很舒服。

當(dāng)然硬漢800的檢修也很便利，座墊左側(cè)蓋板下方就是電瓶，而右側(cè)蓋板下方就是電器盒。

其他細(xì)節(jié)：

比如全車多采用了梅花螺絲，車架焊接細(xì)節(jié)也很精致，而且油箱下面的線束收拾的也很規(guī)整，這種處理就讓人感覺很舒服。

操控表現(xiàn)：

一臺(tái)摩托車的操控往往和它的外觀不成正比，小車不一定好騎，大車也不一定難騎，硬漢800就屬于后者，在駕駛中它有兩個(gè)特點(diǎn)讓我感覺難忘。

1、發(fā)動(dòng)機(jī)。

硬漢800采用的是來(lái)自高金的800cc V2發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率45kW/7000rpm，最大扭矩72Nm/5500rpm，采用美國(guó)蓋茨的傳動(dòng)皮帶，聲浪渾厚、動(dòng)力充沛、震動(dòng)不大，這些都是它的特點(diǎn)。

給油時(shí)硬漢的反饋很迅速，也可以說(shuō)它的油門手感很好，依托于V缸發(fā)動(dòng)機(jī)的大扭矩，給油就能立刻感受到拖拽感，120km/h以內(nèi)的超車非常輕松，常規(guī)超車不用考慮降檔，大力出奇跡就行。

同時(shí)硬漢800這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也有兩處不是盡善盡美的地方，首先是檔位寬容度不高，3000轉(zhuǎn)以下高檔低轉(zhuǎn)比較容易脫檔，減速前要合理規(guī)劃?rùn)n位，或者用半離合的方式來(lái)消除檔位不匹配而引發(fā)的震動(dòng)。其次是極限轉(zhuǎn)速并不高，8000轉(zhuǎn)就斷油了，如果轉(zhuǎn)速能再延后一些，硬漢800還能更好玩。

至于油耗，常規(guī)駕駛下硬漢800的油耗為5.5-7.5L/100km，一箱油大致能滿足200km續(xù)航。

2、靈活性

由于減震行程短，回彈阻尼也慢，車輛重心還靠后，這就導(dǎo)致硬漢800的車把很賊，在直線道路上的靈活性很好，并線掉頭也不費(fèi)力。

只是在彎道上，由于重心靠后、后輪賊寬、外加護(hù)杠容易蹭地，硬漢800的彎道表現(xiàn)說(shuō)不上好，或者說(shuō)你需要適應(yīng)它這種車頭車尾各走各的感覺。

硬漢800的后輪尺寸為240，看起來(lái)極具視覺震撼性，前19寸的輪轂也讓它看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

剎車是硬漢800另一個(gè)我說(shuō)不太準(zhǔn)的地方，它前后采用的都是對(duì)向四活塞卡鉗，標(biāo)配雙通道ABS，由于我這臺(tái)試駕車很新，所以硬漢800的剎車手感在我看來(lái)是偏軟的，制動(dòng)力并不顯著，懷疑是剎車還沒磨合開，因此不做進(jìn)一步評(píng)價(jià)。

簡(jiǎn)而言之硬漢800可以跑山，但它跑的不會(huì)盡興，在直線道路上感受發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴才是它的主戰(zhàn)場(chǎng)。

在去年我曾經(jīng)對(duì)香帥復(fù)刻美式重機(jī)的做法進(jìn)行過(guò)總結(jié)性發(fā)言，我說(shuō)：“假的真不了，真的假不了，這句話在摩托車上尤為凸顯。香帥這條路如果想要走的長(zhǎng)遠(yuǎn)，必然要經(jīng)歷兩個(gè)重要的階段，首先是大眾能接受它的風(fēng)格，其次是它的品質(zhì)能越來(lái)越好符合大眾對(duì)于消費(fèi)的預(yù)期?！?/p>

就我看到的一切來(lái)說(shuō)，硬漢800的品質(zhì)并沒有明顯缺陷，如果你想低成本實(shí)現(xiàn)哈雷夢(mèng)，有著哈雷7成功力的硬漢800一定是值得你去線下體驗(yàn)的產(chǎn)品，至于值不值得買這件事，在體驗(yàn)過(guò)后你的心中自然會(huì)有答案。