沙漠，一片遼闊的未知之地，烈日下金黃色的沙子，吸引著無數(shù)驢友前往探險(xiǎn)。四月的北方，花尚未紅、柳尚未綠，如果是一場(chǎng)短途的旅行，沙漠是一個(gè)很好的選擇。越野車的性能和配置決定了它們能否在惡劣的沙漠環(huán)境中馳騁，甚至是生存下去。那么，什么樣的越野車可以挑戰(zhàn)沙漠的極限呢？

四驅(qū)+大扭矩是標(biāo)配

四驅(qū)是必需的，因?yàn)樵谏衬行旭?，?jīng)常會(huì)遇到沙丘、沙漠草原等各種復(fù)雜路況，只有四驅(qū)車才能夠保證穩(wěn)定行駛。

越野車必須具備足夠的動(dòng)力。因?yàn)樯衬匦螐?fù)雜，需要車輛能夠應(yīng)對(duì)各種路況。在這方面，最大扭矩和最大功率是我們需要關(guān)注的兩個(gè)參數(shù)。一般來說，具備較高最大扭矩和最大功率的車輛能夠更好地應(yīng)對(duì)沙漠中的陡坡和沙丘，因?yàn)檫@些車輛有更強(qiáng)的加速能力和爬坡能力。一款適合沙漠的越野車的最大扭矩應(yīng)不低于400N·m，最大功率不低于150kW。

沙漠路況崎嶇，越野車的底盤高度是很重要的。一般來說，越高的底盤高度可以提高車輛的越野性能和離地間隙。這樣，車輛就能更好地通過沙丘和石頭等障礙物。對(duì)于一款適合沙漠的越野車，其離地間隙應(yīng)不低于200mm，底盤高度應(yīng)不低于200mm。

此外，越野車的懸掛系統(tǒng)也至關(guān)重要。較好的懸掛系統(tǒng)可以保證車輛在行駛過程中的穩(wěn)定性和舒適性，更好的減震和避震。在選擇越野車時(shí)，一定要注意其懸掛系統(tǒng)的彈簧和避震器的硬度和調(diào)校。

在進(jìn)行沙漠越野時(shí)，選擇適合的輪胎至關(guān)重要。良好的輪胎抓地力可以確保車輛在沙漠中行駛時(shí)穩(wěn)定可靠。因此，建議選擇適合越野或沙地使用的專業(yè)輪胎，以保證車輛行駛中的穩(wěn)定性和舒適性。同時(shí)，如果使用舊輪胎，應(yīng)仔細(xì)檢查輪胎花紋的清晰度。建議將沙漠越野車輪胎的胎壓設(shè)置在0.7-0.8之間，以提高其在沙漠地形中的附著力。

速度+角度是關(guān)鍵

在沙漠里撒歡，除了要有一輛適合的越野車以外，還要懂得適用于沙漠的駕駛技巧。車輛速度的把握和方向盤的角度極為關(guān)鍵。

在沙漠地區(qū)駕駛，關(guān)鍵在于向前遠(yuǎn)望并保持一定的速度。不宜行駛過慢，因?yàn)槿藗兂Ｕf“快走沙灘慢走水”，意思是在沙漠地區(qū)行駛時(shí)應(yīng)該加快速度以保證行駛的順暢。因此，你需要讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持較高的轉(zhuǎn)速，最好比在平常道路行駛時(shí)高，并且最好高于發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大功率時(shí)的轉(zhuǎn)速，這樣可以減少沙漠帶來的自然阻力。這時(shí)需要采用低速四驅(qū)的形式，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速處于較高的位置。

人們?cè)谏衬{駛時(shí)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出、車身重量、輪胎規(guī)格和沙漠類型等因素選擇不同的檔位。有些人會(huì)選擇3檔或4檔，并將車輛設(shè)置為低速四輪驅(qū)動(dòng)模式(4L)，而其他人則會(huì)選擇1檔或2檔并將車輛設(shè)置為普通驅(qū)動(dòng)模式，這需要根據(jù)具體情況而定。如果車輪出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，不應(yīng)該猛踩加速踏板，因?yàn)檫@樣會(huì)讓車輪越陷越深。正確的做法是立即停車，使用中央差速器或其他輔助循跡系統(tǒng)來幫助，然后倒車，按原路返回，這樣就可以脫離困境。

一些四輪驅(qū)動(dòng)車輛上配備了全地形響應(yīng)系統(tǒng)。如果你駕駛的車輛有這樣的系統(tǒng)，你可以選擇“沙漠”（SAND）功能，這可以提高加速響應(yīng)速度，從而確保你能夠快速行動(dòng)。如果沒有這種系統(tǒng)，則應(yīng)選擇比平常低一個(gè)檔位，并積極地踩加速踏板。

車輛在沙漠中起步的時(shí)候要擺正方向盤。在爬坡的時(shí)候也要直上直下。如果遇到爬坡時(shí)候，車身尾部開始滑動(dòng),此時(shí)最好的辦法是稍稍加速并讓車輛保持直上的狀態(tài)。此時(shí)想要從坡上下來，要采用倒擋倒車下行，切勿試圖以U形彎從沙丘上下來。

沙漠小能手都有誰？

吉普牧馬人

吉普牧馬人是一款經(jīng)典的越野車型，也是很多越野愛好者心目中的夢(mèng)想車型。吉普牧馬人的經(jīng)典外觀和越野性能讓它成為了很多越野愛好者的首選。其最大扭矩為 400 N.m，最大功率為195.4?kW，滿載最小離地間隙為251mm/242mm。前獨(dú)立懸掛、后多連桿懸掛具有可調(diào)節(jié)性，能夠適應(yīng)不同的路況。

坦克500

坦克500稱得上是國貨之光，硬朗的外形霸氣十足。全系標(biāo)配3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為265kW,最大扭矩為500?N.m。中央差速器鎖和后橋差速鎖也作為標(biāo)配出現(xiàn)在了全系車型當(dāng)中。坦克500采用了前雙叉臂式獨(dú)立懸架和后整體橋式非獨(dú)立懸掛，滿載最小離地間隙為224mm。

北京BJ80

北京BJ80的3.0T版本車型更為適合挑戰(zhàn)沙漠。這一配置車型的最大扭矩能夠達(dá)到420N.m，最大功率為206kW。在這一版本的車型當(dāng)中后橋差速鎖的出現(xiàn)也使得這款車在沙漠中行駛能夠具備更好的脫困能力。在底盤方面采用的是前雙橫臂式扭獨(dú)立懸架和后五連桿式非獨(dú)立懸架。

百姓評(píng)車

越野的樂趣就在于向極限發(fā)起挑戰(zhàn)。對(duì)于越野新手來說，在探索沙漠之前一定要做足功課，了解車輛性能是否適合進(jìn)入沙漠，相關(guān)的駕駛技巧也要熟記于心。同時(shí)也要準(zhǔn)備好相關(guān)的脫困裝備。清明小長(zhǎng)假近在眼前了，不妨開啟一場(chǎng)沙漠之旅吧！