之前網(wǎng)上有一條視頻火了，標(biāo)題是《回村三天，二舅治好了我的精神內(nèi)耗》，其實(shí)視頻的內(nèi)容很簡(jiǎn)單，就是把二舅在農(nóng)村幾十年的生活的故事，濃縮成了一部小短片。據(jù)說(shuō)是感動(dòng)了無(wú)數(shù)人，還被很多官媒轉(zhuǎn)發(fā)。關(guān)于這條短片我的看法，一會(huì)兒節(jié)目后半段身邊事我來(lái)聊聊。咱們節(jié)目前半段先聊車(chē)。

其實(shí)在我們汽車(chē)圈有個(gè)現(xiàn)象，大V都喜歡拍攝和講解豪華品牌和主流車(chē)型，而往往有很多品牌知名度沒(méi)那么高，但是因?yàn)槭蹆r(jià)便宜，所以在很多十八線小村鎮(zhèn)里很常見(jiàn)，可這些車(chē)型卻被生活在一二線城市的汽車(chē)媒體們有意識(shí)的忽略掉了。

我今天就聊一個(gè)這樣的品牌，長(zhǎng)安歐尚。我當(dāng)然知道最近兩天，聊長(zhǎng)安的另一款車(chē)深藍(lán)SL03肯定流量更好，但是我覺(jué)得做任何事都不要太心急，深藍(lán)SL03我們放到后面聊。

今天咱們就像看二舅視頻一樣，看看長(zhǎng)安歐尚這個(gè)的過(guò)去，現(xiàn)在和未來(lái)。長(zhǎng)安集團(tuán)旗下到底有多少個(gè)品牌？長(zhǎng)安歐尚不是面包車(chē)嗎，怎么現(xiàn)在成了一個(gè)品牌？目前在售的歐尚X5和歐尚Z6的售價(jià)和自家的長(zhǎng)安親兄弟的價(jià)格差不多，為什么要買(mǎi)它呢？今天這期節(jié)目我們就來(lái)好好聊一聊。

長(zhǎng)安集團(tuán)的關(guān)系網(wǎng)

提到長(zhǎng)安汽車(chē)，大家最先想到的肯定是CS75PLUS、CS55PLUS、UNI-K、UNI-V這些車(chē)型。其實(shí)，這只是長(zhǎng)安眾多子品牌中的一個(gè)而已，長(zhǎng)安乘用車(chē)包含：CS系列、逸動(dòng)系列、睿騁系列、UNI系列等等。這是目前長(zhǎng)安所有子品牌里面，銷(xiāo)量最大，最被老百姓熟知的品牌。

實(shí)際上，長(zhǎng)安集團(tuán)還有很多子品牌。先說(shuō)一個(gè)最冷門(mén)的，南方迪馬。我估計(jì)除了特種行業(yè)從業(yè)人員外，基本都沒(méi)人聽(tīng)過(guò)。因?yàn)檫@個(gè)品牌主要生產(chǎn)消防車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、壓縮垃圾車(chē)、運(yùn)鈔車(chē)。雖然銷(xiāo)量沒(méi)有普通乘用車(chē)那么大，但是客戶(hù)穩(wěn)定，價(jià)格穩(wěn)定，利潤(rùn)大概率也是很穩(wěn)定的。

長(zhǎng)安集團(tuán)還曾擁有過(guò)長(zhǎng)安PSA，旗下品牌DS相信你即使沒(méi)買(mǎi)過(guò)，也見(jiàn)過(guò)或者聽(tīng)過(guò)它的傳說(shuō)?？上S年年虧損，長(zhǎng)安急于甩鍋，終于在2020年5月迎來(lái)了接盤(pán)俠深圳寶能。寶能的新聞前兩年大家肯定經(jīng)常刷到，不僅收了DS品牌，還接手了觀致汽車(chē)。

不過(guò)現(xiàn)如今這兩個(gè)牌子都面臨隨時(shí)退市的可能，DS被網(wǎng)友調(diào)侃為“唯一一個(gè)連限量版車(chē)型都賣(mài)不掉的品牌”，觀致被調(diào)侃為“山是山川是川，漂移還得觀致3，泥是泥土是土,越野還得觀致5。”這兩個(gè)品牌為網(wǎng)友貢獻(xiàn)了無(wú)數(shù)開(kāi)心的段子。

長(zhǎng)安集團(tuán)還有商用車(chē)系列，包含長(zhǎng)安凱程和長(zhǎng)安跨越兩個(gè)品牌，LOGO都一模一樣，主要是一些拉貨回本的面包車(chē)、皮卡、微面、輕卡。

還有長(zhǎng)安重汽，前身是太原南方重型汽車(chē)，2007年被長(zhǎng)安集團(tuán)重組。主要生產(chǎn)自卸車(chē)、牽引車(chē)、公路運(yùn)輸車(chē)、燃?xì)廛?chē)、還有一些特種專(zhuān)用車(chē)輛。

長(zhǎng)安還曾經(jīng)接盤(pán)過(guò)哈飛汽車(chē)，哈飛原本做微面，生意挺好的，但是眼饞私家車(chē)市場(chǎng)紅紅火火，于是主動(dòng)轉(zhuǎn)型做轎車(chē)。結(jié)果推出的路寶、賽馬、賽豹一個(gè)都沒(méi)賣(mài)好。2009年被長(zhǎng)安重組，但是長(zhǎng)安很快發(fā)現(xiàn)這是個(gè)燙手山芋，于是2014年又丟給了長(zhǎng)安福特，2018年哈飛負(fù)債77億，福特掛牌1元出售，沒(méi)人敢買(mǎi)。

長(zhǎng)安還拿下過(guò)昌河汽車(chē)，2009年長(zhǎng)安重組中航工業(yè)，昌河歸于長(zhǎng)安旗下。之后虧損太嚴(yán)重，又想丟給長(zhǎng)安馬自達(dá)，沒(méi)能成功，之后被北汽并購(gòu)。

除此之外，長(zhǎng)安跟福特的關(guān)系也很復(fù)雜。長(zhǎng)安福特大家都很熟悉，成立于2001年，網(wǎng)友口中經(jīng)常說(shuō)的一句話，百年福特，毀于xx，已經(jīng)成了一個(gè)梗。但是很多人不知道的是，長(zhǎng)安當(dāng)年還擁有過(guò)沃爾沃，或者嚴(yán)謹(jǐn)點(diǎn)說(shuō)，擁有過(guò)沃爾沃的一款車(chē)型S40。

這也是因?yàn)楫?dāng)年沃爾沃品牌還在福特旗下，然后福特牽線搭橋，于2006年開(kāi)始與長(zhǎng)安福特合作，以技術(shù)轉(zhuǎn)讓形式授權(quán)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)生產(chǎn)銷(xiāo)售沃爾沃s40。2008年福特欲出售沃爾沃品牌，按道理說(shuō)，長(zhǎng)安與福特是合作關(guān)系，且有S40國(guó)產(chǎn)的成功案例，外人看來(lái)沃爾沃賣(mài)給長(zhǎng)安是板上釘釘?shù)氖虑椤＝Y(jié)果，2010年吉利拿下沃爾沃，媒體報(bào)道用的標(biāo)題非常統(tǒng)一“蛇吞象”。

另外，長(zhǎng)安馬自達(dá)也是福特牽線合作的，因?yàn)楦Ｌ赜旭R自達(dá)的股份，2005年長(zhǎng)安福特馬自達(dá)成立，昂克賽拉、CX-5這些車(chē)雖然賣(mài)的不溫不火，但是死忠粉絲很多。今年一汽馬自達(dá)出了些小狀況，后期歸于長(zhǎng)馬，反正馬自達(dá)的車(chē)也不需要宣傳，愛(ài)買(mǎi)不買(mǎi)，粉絲等于少逛一家4s店，倒也是方便。

還沒(méi)完，曾經(jīng)長(zhǎng)安鈴木也是家喻戶(hù)曉，早在1993年就成立了。可是鈴木的微型車(chē)名氣太大，奧拓、雨燕滿(mǎn)大街都是。反倒是維特拉、鋒馭、驍途、啟悅這些車(chē)一個(gè)比一個(gè)冷門(mén)。

后來(lái)自主品牌崛起，鈴木逐漸被邊緣化，最終鈴木1元把股份轉(zhuǎn)讓給長(zhǎng)安，黯然退場(chǎng)。去年年底，網(wǎng)傳一組申報(bào)圖，原來(lái)2015款鈴木啟悅直接換了個(gè)長(zhǎng)安歐尚地標(biāo)，準(zhǔn)備重新復(fù)活，取名鈴木啟悅。但是后來(lái)也沒(méi)有聲音，沒(méi)有圖像了。

長(zhǎng)安歐尚到底是什么品牌？

前段時(shí)間，長(zhǎng)安歐尚發(fā)布了一款新車(chē)Z6，定位緊湊級(jí)SUV，售價(jià)9.99-12.99萬(wàn)。通過(guò)新聞媒體的報(bào)道，很多人才關(guān)注到長(zhǎng)安歐尚這個(gè)品牌。有些朋友可能好奇，長(zhǎng)安歐尚之前不是面包車(chē)嗎？

說(shuō)到面包車(chē)，相信不少粉絲就會(huì)想到五菱。其實(shí)除了五菱，長(zhǎng)安也絕對(duì)算是面包車(chē)的元老之一?？赡芎芏嗳硕疾恢溃L(zhǎng)安汽車(chē)其實(shí)不止有長(zhǎng)安這一個(gè)品牌，目前還有凱程和跨越這兩個(gè)系列和歐尚這個(gè)單獨(dú)品牌。

其中凱程和跨越系列都屬于商用車(chē)領(lǐng)域，都是微面、微卡和輕客。所以要說(shuō)國(guó)民的神車(chē)五菱的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，長(zhǎng)安絕對(duì)算一個(gè)。只不過(guò)那時(shí)候，長(zhǎng)安面包車(chē)是屬于歐尚系列的。

到了2018年，長(zhǎng)安集團(tuán)決定讓歐尚這個(gè)系列獨(dú)立出來(lái)，并且不再把它歸為商用車(chē)領(lǐng)域，而是像五菱那樣，把它打造成自己的子品牌，用更便宜的價(jià)格去打更低端的市場(chǎng)。所以基于品牌，歐尚定位比長(zhǎng)安品牌低，依靠低廉的價(jià)格來(lái)獲取市場(chǎng)銷(xiāo)量。

在歐尚這個(gè)品牌獨(dú)立之前，旗下車(chē)型主要與五菱比較接近，其中歐諾對(duì)標(biāo)五菱宏光，歐尚對(duì)標(biāo)五菱宏光S。不過(guò)由于長(zhǎng)安歐尚和歐諾的銷(xiāo)量遠(yuǎn)不及五菱宏光，銷(xiāo)量一直被五菱壓著，差距非常之大。所以久而久之，會(huì)給人感覺(jué)長(zhǎng)安的商用車(chē)遠(yuǎn)比五菱還要低端，更別說(shuō)五菱的寶駿了，因?yàn)閷汄E品牌定位要比五菱高。

當(dāng)然，寶駿靠著銷(xiāo)售渠道早已覆蓋全國(guó)幾乎所有城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)的五菱能瞬間起飛，自然售前和售后都很方便，消費(fèi)者都認(rèn)它。這也是為什么寶駿品牌在推出后銷(xiāo)量就迅速走高的一個(gè)原因之一，反觀長(zhǎng)安做得就沒(méi)有這么好。你想想是不是？幾年前你們村子里是不是五菱的店比長(zhǎng)安多？

到了2017年，歐尚推出了A800車(chē)型，光看外觀也知道長(zhǎng)安歐尚直接將對(duì)手鎖定為寶駿730。不過(guò)明眼人一看就知道顯然歐尚A800就是之前長(zhǎng)安凌軒的換殼車(chē)而已，拉個(gè)皮增加點(diǎn)配置就來(lái)和寶駿730搶奪市場(chǎng)。

即便A800的價(jià)格比起寶駿730要更低，但是我又為何要多花錢(qián)買(mǎi)它不買(mǎi)比它更便宜的凌軒呢？所以歐尚A800基本對(duì)寶駿730造成不了任何威脅，而且那時(shí)候長(zhǎng)安乘用車(chē)在質(zhì)量上的口碑不及五菱，所以不少消費(fèi)者連更便宜的凌軒都不認(rèn)，怎么可能會(huì)買(mǎi)你更貴的歐尚A800呢？

因此那時(shí)候歐尚品牌就很尷尬，高不成低不就，既不能向乘用車(chē)市場(chǎng)突破，也不甘于只做商用車(chē)。

直到2018年，長(zhǎng)安歐尚決定退出商用車(chē)市場(chǎng)，進(jìn)軍民用車(chē)領(lǐng)域。至少?gòu)哪壳皝?lái)看，對(duì)歐尚來(lái)說(shuō)這步棋是走對(duì)了。所以長(zhǎng)安歐尚目前是長(zhǎng)安的子品牌，定位比長(zhǎng)安低。

長(zhǎng)安歐尚現(xiàn)在都有哪些產(chǎn)品，銷(xiāo)量怎么樣？

目前歐尚只有SUV和MPV兩個(gè)領(lǐng)域的產(chǎn)品。要說(shuō)賣(mài)得火的，歐尚X5絕對(duì)是目前品牌銷(xiāo)量的頂梁柱。注意是歐尚X5，不是寶馬X5，所以以后說(shuō)X5要說(shuō)全了，不然這差距還是挺大的。

說(shuō)到歐尚X5，很多人會(huì)迷惑，我長(zhǎng)安連歐尚都不知道，X5又是個(gè)什么玩意兒？山寨寶馬X5嗎？你要是這么想，格局就小了，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)車(chē)早已不是當(dāng)年的那個(gè)只會(huì)抄襲的小孩子了，即便是抄襲，也只會(huì)抄停產(chǎn)的車(chē)型，更不會(huì)把名字都起的一模一樣，這么明目張膽吧？哦對(duì)了，那也不叫抄襲，叫借鑒！

不過(guò)了解過(guò)這臺(tái)車(chē)的朋友，應(yīng)該第一印象就是有些拉跨。歐尚的英文用OSHAN代替，瑪莎拉蒂的前臉，大大的紅色s標(biāo)，奧迪性能車(chē)主看到估計(jì)都害怕，實(shí)際加速7秒多，其實(shí)在同級(jí)車(chē)?yán)镆膊凰憷?。還有模擬聲浪，車(chē)主可以獨(dú)享這虛假的呻吟，安安靜靜地炸街，不影響村里的父老鄉(xiāng)親。

說(shuō)回正題，歐尚X5是一款定位緊湊級(jí)的SUV，售價(jià)6.99-10.99萬(wàn)。可能粉絲一聽(tīng)，這么便宜的緊湊級(jí)SUV能買(mǎi)嗎？大家都說(shuō)不要貪小便宜吃大虧。我先不說(shuō)到底能不能買(mǎi)，直接說(shuō)銷(xiāo)量給你聽(tīng)。

最近一年（2021年6月-2022年6月），長(zhǎng)安歐尚X5賣(mài)了12.6萬(wàn)多臺(tái)，這個(gè)銷(xiāo)量?jī)H次于本田皓影和豐田威蘭達(dá)，比大眾途岳、吉利星越L賣(mài)得還要好。尤其在今年1月份，單月銷(xiāo)量竟然還有1.6萬(wàn)多臺(tái)。這絕對(duì)是很多人都沒(méi)想到的，這么冷門(mén)的車(chē)竟然能賣(mài)得這么好，沒(méi)錯(cuò)，我也沒(méi)想到。我感覺(jué)這就有點(diǎn)像拼多多能突然崛起一樣，后來(lái)專(zhuān)家分析，人家做的是五環(huán)外的小鎮(zhèn)青年和大叔大媽的生意。

既然銷(xiāo)量還不錯(cuò)，為什么我在街上一臺(tái)都沒(méi)見(jiàn)到過(guò)？那是因?yàn)樗妥约议L(zhǎng)安的幾款產(chǎn)品都長(zhǎng)得太像了，就算看到它你也會(huì)把它認(rèn)成別的車(chē)型。就像大眾途銳，其實(shí)它的銷(xiāo)量也不差，但就是很多人說(shuō)在街上沒(méi)看到過(guò)。那是因?yàn)榫退隳憧吹搅艘矔?huì)把他認(rèn)成途觀L。

歐尚X5的長(zhǎng)寬高為4490/1860/1580毫米，軸距2710毫米。這個(gè)數(shù)據(jù)和自家的CS55PLUS、UNI-T都極為相似，寬度和CS55PLUS一模一樣，軸距和UNI-T還有自家的大哥CS75PLUS也一樣，用的發(fā)動(dòng)機(jī)也是CS55PLUS和UNI-T上的1.5T+7速濕式雙離合變速箱的組合，最大馬力180匹，最大扭矩300牛米。不過(guò)可能是成本問(wèn)題，歐尚X5用的是板車(chē)懸掛，非獨(dú)立。

歐尚X5就連中控設(shè)計(jì)和長(zhǎng)安UNI-T都很像。除了后懸架歐尚X5用的是扭力梁非獨(dú)立懸掛外，其他的地方基本和更貴的CS55PLUS以及UNI-T都很像，所以說(shuō)他們仨是兄弟車(chē)型依然不為過(guò)。不過(guò)歐尚X5最大的優(yōu)勢(shì)還是價(jià)格，畢竟6.99萬(wàn)的起步價(jià)確實(shí)很有吸引力。

歐尚除了賣(mài)得不錯(cuò)的X5之外，上個(gè)月又發(fā)布了一款新車(chē)Z6，也是定位緊湊型SUV，售價(jià)9.99-12.99萬(wàn)?？此叽?，長(zhǎng)寬高4699/1890/1680毫米，軸距2795毫米。雖然Z6的價(jià)格要比CS75PLUS便宜，但是尺寸比它大，長(zhǎng)寬和軸距都要略高于CS75PLUS。

最重要是配置上，Z6比CS75PLUS也要高出一大截。尤其是對(duì)比兩款賣(mài)得火的車(chē)型，Z6的智領(lǐng)型比CS75PLUS的1.5T尊貴多了245毫米寬胎，20英寸輪圈、車(chē)道偏離預(yù)警、感應(yīng)后備箱、方向盤(pán)換擋、電子檔把、座椅加熱和通風(fēng)、前排座椅記憶、面部識(shí)別、手勢(shì)控制、64色氛圍燈，還有6個(gè)攝像頭、5個(gè)超聲波雷達(dá)、1個(gè)毫米波雷達(dá)等，關(guān)鍵是多了這么多配置Z6的價(jià)格還比CS75PLUS 1.5T尊貴還便宜一萬(wàn)。

這就好比同樣一款睡衣，在北京賣(mài)500元銷(xiāo)量很好，拿到五線城市就必須賣(mài)200元甚至更低才會(huì)有銷(xiāo)量，所以換個(gè)標(biāo)也是理所應(yīng)當(dāng)?shù)氖虑椤?/p>

長(zhǎng)安歐尚X5更像是運(yùn)動(dòng)版的CS55PLUS，或者你說(shuō)它是更便宜的UNI-T也可以，起碼和自家的兩個(gè)兄弟差別還有的。但是到了Z6這里，不僅價(jià)格比CS75PLUS便宜，尺寸也更大，配置也更高，所以同價(jià)位的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了自家的CS75PLUS和哈弗H6以外，幾乎很難再找到對(duì)手。

但是你覺(jué)得歐尚這是在蠶食自家的市場(chǎng)份額？也不完全是，畢竟自家的CS55PLUS和CS75PLUS加起來(lái)一年能賣(mài)到接近40萬(wàn)輛，而且CS75PLUS的口碑早已名聲在外，所以不太能威脅到自家的市場(chǎng)份額，反倒是能讓不少準(zhǔn)備買(mǎi)UNI-T的消費(fèi)者有所動(dòng)心。因?yàn)閆6和UNI-T的輪廓很像，而且Z6的尺寸也比UNI-T大好多，所以在性?xún)r(jià)比面前，Z6完勝UNI-T。

而且Z6也會(huì)讓不少哈弗的消費(fèi)者有所動(dòng)心。尤其是哈弗赤兔，和歐尚X5、UNI-T是差不多的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但是歐尚X5對(duì)比下來(lái)，仍然配置更高，而且加了套件的版本明顯要比赤兔更運(yùn)動(dòng)。

如果你一定要說(shuō)歐尚Z6有什么缺點(diǎn)，那應(yīng)該只有一個(gè)：就是不信任這個(gè)品牌的人，會(huì)覺(jué)得它啥也不是。就像一個(gè)北上廣的青年，去逛十八線小鎮(zhèn)的商場(chǎng)，看到柜臺(tái)里一個(gè)不知名品牌的手機(jī)，拿出來(lái)玩了玩，竟然啥功能都有，設(shè)計(jì)也很時(shí)尚，關(guān)鍵是價(jià)格還賊便宜，也許他會(huì)拿出自己iphone拍個(gè)照，跟朋友調(diào)侃一下，也許他會(huì)冷哼一聲，搖搖頭就走。反正他是肯定不會(huì)買(mǎi)的。

不過(guò)，如果你仔細(xì)研究歐尚X5和歐尚Z6的銷(xiāo)量，你反而會(huì)覺(jué)得很驚訝，這兩款車(chē)都是高配賣(mài)得好。歐尚X5有1.5T+7速濕式雙離合版本，以及1.6L+手動(dòng)或CVT版本。賣(mài)得最好的竟然是1.5T中高配的尊貴版、旗艦版。而歐尚Z6也是同樣情況，頂配和次頂配賣(mài)得好。留個(gè)問(wèn)題我們可以一起討論討論，這到底是為什么呢？