近些年來全球熱浪高溫天氣不斷，促使各種制冷產(chǎn)品大受歡迎，其中我國生產(chǎn)制造的掛脖小風扇、移動小空調(diào)、手持usp小風扇最為搶手，出口量每年持續(xù)增長。這些產(chǎn)品基本都是內(nèi)置鋰電池產(chǎn)品，可見現(xiàn)在出口海外消費產(chǎn)品中電池的使用持續(xù)呈指數(shù)增長。因而，鋰離子電池的安全性已經(jīng)成為美國進口商必須了解的一個重要話題。

鋰電池出口美國需要什么認證？考慮將“鋰電池”運送到美國或在美國境內(nèi)物流運輸時，所討論的類型總結(jié)為：

移動電源。這些都是便攜式設備，致力于為手機和平板電腦等消費設備充電。就本指導文件和IATA危險品條例來講，移動電源被歸類為電池，而且必須分配給UN3480（鋰離子電池）或UN3090（鋰金屬電池）（假如適用）。針對乘客物流運輸，移動電源被稱作備用電池，必須單獨開展短路保護，而且只能在隨身行李中攜帶。

鋰金屬電池。一般是以鋰金屬或鋰化合物為陽極的一次（不可充電）電池。鋰金屬中還包括鋰合金電池。鋰金屬電池通常用作為手表、計算器、相機、溫度數(shù)據(jù)記錄器、汽車鑰匙扣和除顫器等設備供電。

鋰離子電池（有時候縮寫為鋰離子電池）是一類二次（可充電）電池，當中鋰僅以離子形式存在電解質(zhì)中。鋰離子電池類別中還包括鋰聚合物電池。鋰離子電池通常用作為手機、筆記本電腦、平板、電動工具和電動自行車等設備供電。
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除開近乎普遍的標準行業(yè)慣例和市場化要求將電芯和電池做為組件和最終產(chǎn)品上市和認可外，鋰電池出口安全測試并沒有硬性規(guī)定要求。這比較適用于UL、IEC、IEEC等。

不管怎樣，因為產(chǎn)品品質(zhì)至關重要（品牌形象、責任等），而且由于通過安全認證是確保產(chǎn)品品質(zhì)的一種手段，因此對UL、IEC、IEEC等進行測試的做法不僅是常規(guī)的，也是大多數(shù)鋰電池制造商所承擔的。
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鋰電池出口認證國際組織以及其電池安全標準

1.國際電工委員會(IEC)

IEC是個非營利性標準組織，為所有電氣、電子和相關技術編寫國際標準。IEC標準涉及到一般、安全和運輸規(guī)范。針對鋰電池，關鍵標準是：
IEC60086-4（原電池-鋰電池安全）；
IEC61960（含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的二次電池和電池-便攜式應用的二次鋰電池和電池）；

IEC62133（二次電池和含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的電池-便攜式密封二次電池和由它們制成的電池的安全要求，用作便攜式應用）；

IEC62281（運輸過程中一次和二次鋰電池和電池組的安全）該標準類似于UN/DOT38.3。

2.美國保險商實驗室(UL)

UL是個獨立的產(chǎn)品安全認證機構，它與其他組織和行業(yè)專家一同發(fā)布依托于共識的安全標準。針對鋰電池，關鍵標準是：
UL2580（電動汽車用電池）；

UL2054包含電池電量測試；
UL1642（鋰電池）——該標準用作測試鋰電池；

UL2054（家用和商用電池）——針對鋰電池，UL2054把所有組件電池級測試推遲到UL1642。

3.CTIA

蜂窩電話工業(yè)協(xié)會(CTIA)，也稱為無線協(xié)會，是個國際貿(mào)易組織，用作證明滿足IEEE1725和IEEE1625標準。

CTIA采用IEEE1625和1725標準并生成通過/失敗標準，以便于將IEEE的安全指南轉(zhuǎn)化為可量化和可認證的內(nèi)容。除此之外，CTIA目前正在開發(fā)一種用作測量智能手機電池壽命的行業(yè)標準方法。

通過CATL，CTIA還管理一個計劃，容許運營商以及其供應商檢驗鋰離子電池是否滿足IEEE標準1725和1625。

4.SAE國際

SAEInternational（汽車和航空航天工程師協(xié)會）是航空航天、汽車和商用車行業(yè)的專業(yè)組織。SAE為工程專業(yè)人員制定標準。伴隨著混合動力和全電動汽車如今大量進入市場，對電池標準的需求越來越受關注。

鋰電池的主要SAE標準包括：

SAEJ2464（電動和混合動力電動汽車可充電儲能系統(tǒng)(RESS)安全和濫用測試）；
SAEJ2929（電動和混合動力汽車推進電池系統(tǒng)安全標準——鋰基可充電電池）。

5.電氣和電子工程師協(xié)會(IEEE)

IEEE是個國際非營利組織，包含與電力有關的技術，并且為包含電池在內(nèi)的行業(yè)制定安全標準。針對鋰電池，關鍵標準是IEEE1725和IEEE1625，它們都是設計指南，而非通過/失敗安全標準：

IEEE1725（蜂窩電話可充電電池）

IEEE1625（多單元移動計算設備的可充電電池）。

伴隨著鋰電池的全面普及和便攜式產(chǎn)品的微型化，鋰電池廠商尋找增多電池工作時間，與此同時縮減電池和電池供電產(chǎn)品的尺寸和重量。這就導致電池化學成分在更小的封裝中包含更高的能量。高能化學電池包含鋰離子電池、鋰離子聚合物電池和鋰金屬電池，它們比傳統(tǒng)的可充電電池和不可充電電池更薄、更小、更加輕，蘊含著更多的能量。雖然鉛酸等傳統(tǒng)電池化學物質(zhì)會導致火災和爆炸危險，但將高能揮發(fā)性化學物質(zhì)組成小體積一定要予以特殊保障措施，以最大程度地降低潛在危險。

高能量密度電池在使用和處理時需要增強的安全系統(tǒng)和額外的小心，無論是在產(chǎn)品中還是從產(chǎn)品中取出時；鋰電池必須與產(chǎn)品、其預期用途還有充電器作為一個系統(tǒng)一起進行適當?shù)臏y試。鋰電池屬于九類危險品，出口所需要的安全檢測認證不能少。

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