稻花香里說豐年，聽起來“哇聲”一片。用這句話來點(diǎn)評(píng)2023開年首月MPV的市場(chǎng)表現(xiàn)比較貼合，除了五菱宏光實(shí)現(xiàn)月銷過萬外，其他MPV車型上個(gè)月的銷量都沒有邁過月銷過萬這道坎，但這并不是說MPV領(lǐng)域的市場(chǎng)熱度不夠，而是今年1月份受到了春節(jié)假期的影響，各大車型的單月銷量不是太給力，才出現(xiàn)了“哇聲”一片這樣的景象。

反觀2022年MPV領(lǐng)域中高端車型的市場(chǎng)表現(xiàn)，包括別克GL8等在內(nèi)的不少車型，都有著可圈可點(diǎn)的市場(chǎng)表現(xiàn)，比如本田艾力紳、豐田賽那和傳祺M8等，雖然說很多車型在別克GL8較高的市場(chǎng)熱度面前都甘拜下風(fēng)，但其穩(wěn)定的市場(chǎng)表現(xiàn)還是凸顯出各自的影響力，但是，2023年MPV領(lǐng)域中的市場(chǎng)之爭(zhēng)，估計(jì)要比2022年要猛烈一些。

從乘聯(lián)會(huì)公布的2023年1月MPV單車型的銷量不難看出，中高端MPV車型白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將不可避免，今年開年首月各大車型都處于膠著，雖然說都沒有實(shí)現(xiàn)單月銷量過萬，但基本上也都處于伯仲之間，只是別克GL8的銷量下滑較為明顯一些，被豐田賽那和騰勢(shì)D9搶走了市場(chǎng)風(fēng)頭。

不知道各位車友和網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)沒有，單打獨(dú)斗即將成為過去式，今年1月份MPV榜單上最大的看點(diǎn)就是雙車戰(zhàn)略過于明顯了，五菱宏光有五菱佳辰和五菱凱捷來幫襯；豐田賽那也迎來了新幫手格瑞維亞；別克GL8也有別克世紀(jì)鼎力相助；奧德賽和艾力紳、傳祺M8和傳祺M6早已不是新鮮事了。

面對(duì)雙車戰(zhàn)略強(qiáng)有力的沖擊，以騰勢(shì)D9、大眾威然等為代表的單車型將會(huì)面臨著不小的壓力，但是，市場(chǎng)表現(xiàn)正處于銷量爬坡期的騰勢(shì)D9，還是憑借令競(jìng)品不可小覷的市場(chǎng)熱度，把單月銷量第三名收入囊中，給別克GL8和賽那施加了不小的壓力，大有沖擊MPV銷量冠軍的勢(shì)頭和苗頭。

從目前已經(jīng)知道的信息來說，2023年MPV領(lǐng)域中各大車型之間的較量將會(huì)更加激烈，去年上市的多款MPV車型都將開始發(fā)力，同時(shí)也會(huì)有新的MPV車型上市并參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，所以說，2023年MPV市場(chǎng)注定是不會(huì)平靜了，從2023年開年首月各大熱銷車型處于膠著的市場(chǎng)表現(xiàn)可見一斑。

尤其是雙車戰(zhàn)略的威力凸顯，很有可能是各大車企MPV制勝的法寶，但能否達(dá)到預(yù)期之目的還需要觀察，畢竟，面臨著百年之變局的汽車行業(yè)里面，隨時(shí)都可能會(huì)有“黑馬”車型出現(xiàn)，因?yàn)槿ツ瓯葋喌系膹?qiáng)勢(shì)崛起也給很多車企很好地上了一課，而且，比亞迪旗下多個(gè)“爆款”車型都成為了細(xì)分市場(chǎng)的攪局者。

速遞哥點(diǎn)評(píng)：今年1月份MPV單車型的銷量出爐后，不少車友和網(wǎng)友都說：哇，太慘了，一款月銷過萬的中高端車型都沒有出現(xiàn)。其實(shí)，這也并不是什么奇怪的事情，畢竟，這么多年來，MPV領(lǐng)域一直都是不溫不火的狀態(tài)。

說實(shí)話，MPV領(lǐng)域開年首月市場(chǎng)表現(xiàn)疲軟但也透出了銳氣，真正的較量才剛剛開始，目前的態(tài)勢(shì)雖然說處于膠著，但也說明了各大競(jìng)品的實(shí)力勢(shì)均力敵，接下來的市場(chǎng)之爭(zhēng)中，MPV領(lǐng)域肯定會(huì)有不少的看點(diǎn)和亮點(diǎn)，我們拭目以待。

溫馨提示 未經(jīng)授權(quán)謝絕轉(zhuǎn)載。圖片來源網(wǎng)絡(luò)，歸原作者所有。有趣有料有熱度，從細(xì)微變化解讀國內(nèi)車市。更多精彩內(nèi)容請(qǐng)查看汽車行業(yè)比較有影響力的新媒體：車市速遞