提到語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)，很多人首先想到的就是科大訊飛，今天，中國(guó)每10臺(tái)具有語(yǔ)音交互功能的汽車就有6輛使用了科大訊飛的技術(shù)，那么科大訊飛究竟是什么來(lái)路？它們的語(yǔ)音交互技術(shù)有多厲害呢？今天我們就來(lái)聊一聊這個(gè)話題。

和北大方正、清華同方一樣，科大訊飛早年也是校辦企業(yè)，來(lái)自于安徽合肥的中國(guó)科技大學(xué)，早在互聯(lián)網(wǎng)還沒(méi)普及的1999年，科大訊飛就已經(jīng)開(kāi)始研究智能語(yǔ)音技術(shù)，2010年后，科大訊飛的靈犀助手和訊飛輸入法等明星產(chǎn)品相繼問(wèn)世，而在2016年底，羅永浩在發(fā)布會(huì)上展示了訊飛輸入法，一時(shí)間科大訊飛名聲大噪！

雖然近幾年里，科大訊飛一度是靠政府補(bǔ)貼來(lái)盈利，而受“AI同聲傳譯事件”影響，科大訊飛在業(yè)界也曾毀譽(yù)參半。但在車載智能系統(tǒng)方面，科大訊飛著實(shí)闖出了名堂，比如今天科大訊飛最新的飛魚(yú)OS系統(tǒng)，語(yǔ)音識(shí)別能力絕對(duì)能刷新你對(duì)車機(jī)的認(rèn)知。

2020年廣州車展期間，科大訊飛發(fā)布飛魚(yú)OS MATE 2021系統(tǒng)。

可能在今天，你身邊的朋友還會(huì)有意無(wú)意向你顯擺一下愛(ài)車車機(jī)的智能程度：

“xx，我感覺(jué)有點(diǎn)熱”

“xx，打開(kāi)天窗”

“xx，順路去一趟加油站”

“xx，幫我訂一張去上海的機(jī)票”……

更有無(wú)聊的人（比如我）還會(huì)用幾種方言和車機(jī)系統(tǒng)打情罵俏一番，然后語(yǔ)音識(shí)別功能都能從容處理，但其實(shí)，這些功能早在科大訊飛的飛魚(yú)OS 2.0系統(tǒng)上就已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了。

長(zhǎng)安CS95采用了飛魚(yú)OS 2.0系統(tǒng)

而飛魚(yú)OS 2.0還有一個(gè)厲害的地方是，當(dāng)語(yǔ)音交互系統(tǒng)被喚醒后，90秒內(nèi)系統(tǒng)都會(huì)保持接受駕乘者指令的狀態(tài)，而不用重復(fù)說(shuō)喚醒詞進(jìn)行喚醒，語(yǔ)音交互體驗(yàn)更加順暢自然，而且，駕乘者之間的聊天內(nèi)容還不會(huì)被車機(jī)系統(tǒng)誤判為指令，智能化程度已經(jīng)很高了。

而在目前，科大訊飛的飛魚(yú)OS 3.0系統(tǒng)已經(jīng)投入使用，它的智能化程度完全可以用驚艷來(lái)形容了。飛魚(yú)OS 3.0最主要的升級(jí)是，語(yǔ)音交互能實(shí)現(xiàn)多輪對(duì)話、上下文識(shí)別、跨場(chǎng)景識(shí)別等幾項(xiàng)功能。

長(zhǎng)安UNI-K車機(jī)系統(tǒng)采用了飛魚(yú)OS 3.0系統(tǒng)

比如，當(dāng)系統(tǒng)無(wú)法完全理解用戶語(yǔ)義時(shí)，系統(tǒng)將進(jìn)入類人語(yǔ)音交互模式，發(fā)起多輪對(duì)話來(lái)學(xué)習(xí)用戶語(yǔ)義含義，通過(guò)學(xué)習(xí)，飛魚(yú)OS 3.0系統(tǒng)會(huì)越變?cè)铰斆?。而且飛魚(yú)OS 3.0系統(tǒng)還帶來(lái)了TTS語(yǔ)音合成技術(shù)，用戶甚至可以將語(yǔ)音設(shè)置為家人、朋友、明星……等任何人物的聲線，是不是越來(lái)越有科幻電影那味了？

目前，包括奇瑞瑞虎8 PLUS，長(zhǎng)安UNI-K等車型都將采用飛魚(yú)OS 3.0系統(tǒng)。

而科大訊飛最新研發(fā)的飛魚(yú)OS系統(tǒng)還要實(shí)現(xiàn)這些功能：

四音區(qū)交互功能——系統(tǒng)獨(dú)立識(shí)別各個(gè)乘客的語(yǔ)音指令，四聲場(chǎng)單獨(dú)播放導(dǎo)航音樂(lè)，還能最大程度減少聲音互相干涉；

支持視覺(jué)語(yǔ)音雙模感知——多模語(yǔ)音(帶唇語(yǔ))，人臉識(shí)別，視線追蹤，疲勞檢測(cè)，分心檢測(cè)，行為檢測(cè)等；

快速指令——比如觸摸導(dǎo)航屏幕，直接說(shuō)我要導(dǎo)航到這里，就可以直接導(dǎo)航，無(wú)需說(shuō)出目的地；

眾所周知，打造智能化系統(tǒng)最重要的資源是數(shù)據(jù)基礎(chǔ)，而目前，科大訊飛的車載語(yǔ)言交互系統(tǒng)的全國(guó)裝機(jī)量已經(jīng)超過(guò)了2000萬(wàn)輛，龐大的用戶數(shù)據(jù)為科大訊飛發(fā)展語(yǔ)音系統(tǒng)提供了扎實(shí)的基礎(chǔ)，當(dāng)然，語(yǔ)音交互對(duì)于大部分用戶來(lái)說(shuō)還是一個(gè)新體驗(yàn)，而作為消費(fèi)者，您覺(jué)得今天的語(yǔ)音交互技術(shù)還有那些亟待完善的地方呢？不妨在評(píng)論區(qū)談?wù)勀囊庖?jiàn)哦。