作為初學(xué)者，看點(diǎn)打方向?yàn)橹饕荚嚰记?，然而在科目二練車的時候，有學(xué)員總是找不準(zhǔn)點(diǎn)位、壓線，并且明明感覺自己的方法沒錯。這是為什么？看看問題是不是出這兒了...

1、沒有調(diào)整好座椅后視鏡

科目二基本都是死點(diǎn)位，但每個人身高體重都不同，找點(diǎn)的方法也不同，一樣的座椅、后視鏡角度，每個人看到的也是不同的。如果你經(jīng)常出現(xiàn)壓線的情況，你就要想想是不是座椅、后視鏡沒有調(diào)整好。

后視鏡的調(diào)節(jié)方法很多，學(xué)員要結(jié)合自身的實(shí)際情況調(diào)整，按照自己的身高身材來調(diào)整座椅和后視鏡，練習(xí)時要端正坐姿，盡量固定在一個位置，這樣看到的點(diǎn)位才準(zhǔn)確。

后視鏡調(diào)整原則：左右調(diào)整時，確保車身占鏡面1/3的面積，可以看到車門把手或車邊看條（即車身上的參考點(diǎn)必須確?？吹剑?；上下調(diào)整時，確?？梢钥吹降孛娴臉?biāo)線和點(diǎn)位，個頭不高的學(xué)員可以選擇墊幾個墊子增加高度~

2、沒有控制好車速

控制車速是整個科目二考試通過的核心，車速若是過快容易導(dǎo)致學(xué)員抓不準(zhǔn)點(diǎn)位，錯過打方向的最佳節(jié)點(diǎn)。若車速過慢，可能導(dǎo)致項(xiàng)目超時，或是“中途停車”，因此車速一定要把握好。

當(dāng)車速比較慢的時候，就稍微抬一點(diǎn)離合，快了就往下壓一壓。具體松多少壓多少可以在平時練習(xí)中去把握。車速越慢越好，只要不停車就行，只有車速控制住了才便于修正車身和邊線距離，避免壓線。

3、打方向盤的時機(jī)不對

在科二考試過程中，尤其是倒庫這一項(xiàng)中，把握好打方向盤的最佳時機(jī)尤其重要。因?yàn)闊o論是打早了或是打晚了都容易導(dǎo)致壓線。

打方向一定要根據(jù)車身速度來打，若是車速快，打方向就要要迅速、果斷；若車速慢，打方向就要慢點(diǎn)，速度一定要穩(wěn)，這樣方向打早了也能慢慢修正回來。另外，打方向宜早不宜晚，打早了還有余地修，要是打晚了幾乎沒有補(bǔ)救的可能，鐵定直接壓線。

記住打方向原則：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回，注意觀察后視鏡，調(diào)整好車身，哪邊寬往哪邊調(diào)整。

最后，希望即將考科目二的小伙伴能總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，多加練習(xí)，祝學(xué)員們都逢考必過，快速拿到駕駛證。

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