哥們兒這兩天一邊肝大作業(yè)一邊感慨怎么高效地利用時間。但是后來這被證實是不太可能的，所以我決定緩一緩，先來看看今日之車。今天的今日之車到是多少讓我放松了一些，雖然這是一輛F1賽車，但是它沒有什么意義。

奧迪確認(rèn)以動力單元供應(yīng)商的身份參與F1的事情已經(jīng)有一陣子了，隨后就是收購索伯股份的事。大眾聲稱進(jìn)入F1那更是不新鮮了，只不過最開始的時候大家還在猜測大眾究竟會使用哪個品牌。保時捷有著不算長的F1歷史，但是奧迪完全是無從談起。好吧，可能汽車聯(lián)盟時期他們也算有點經(jīng)驗。

但是那個時候的經(jīng)驗放在現(xiàn)在也不一定適用了。BBA里面奧迪是唯一一個沒碰過F1的品牌，而F1最近又在宣揚(yáng)什么環(huán)保還有可持續(xù)發(fā)展，想必這對奧迪的品牌形象有著較為積極的影響。所以，最后我們看到的就是這臺純純是為了展示的涂裝車了。

這車本身大家都很熟悉，是之前FIA官方放出來的為了展示2022年規(guī)則變化的概念車，所以對于奧迪的設(shè)計思路沒有任何參考價值。這輛車傳遞出來的信息只有如下幾條：第一，F(xiàn)IA很重視奧迪的加入；第二，奧迪對于參賽這件事很得瑟。

不過作為奧迪的直接關(guān)系利益方，我本人也不好說什么。上回奧迪來了一幫人，我稍微問了問他們，他們說目前奧迪幾乎所有的賽車團(tuán)隊都放在了F1這邊，而且目前對于其他所有賽事都沒有興趣。不過他們?nèi)詫⒗^續(xù)生產(chǎn)R8 LMS及其變體，這是我得到的消息。