王者再次進(jìn)化 西安試駕北京現(xiàn)代第五代途勝L
【西部汽車網(wǎng)訊】去年,全球累計(jì)銷量超過700萬的重磅車型途勝迎來換代亮相,而在今年4月第五代北京現(xiàn)代途勝L終于在國內(nèi)正式上市,這一曾經(jīng)的王者車型將迎來屬于它新的輝煌。作為現(xiàn)代品牌最暢銷的車型之一,第五代途勝L設(shè)計(jì)與研發(fā)的初衷新增了適應(yīng)當(dāng)代年輕人多元化生活方式、注重精品生活的想法。

9月24日,北京現(xiàn)代第五代途勝L媒體深度試駕會(huì)駕臨西安,為這座有著千年積淀的“十三朝古都”增添了一份時(shí)代潮流的體驗(yàn)。借著西安秋日的清風(fēng)微雨,我們和北京現(xiàn)代第五代途勝L一起踏上了“途行天下 尋路中國”西安站的發(fā)現(xiàn)之旅。

操控隨心自如,真正體會(huì)到“人車合一”的駕駛感受
本次試駕的目的地,是位于西安北部70多公里的道教圣地“樓觀臺(tái)”。這里地處秦嶺山脈的終南山北麓,南依秦嶺,千峰聳翠。樓觀臺(tái)始創(chuàng)于西周,鼎盛于唐,衰落于宋金。相傳老子在此講授《道德經(jīng)》,因此也被稱作是道文化的發(fā)祥之地,有“天下第一福地”和“仙都”之稱。

而試駕的起點(diǎn)在西安市中心的詩經(jīng)里景區(qū),此去往返100多公里的道路,混合了市區(qū)擁堵、高速公路和盤山路,對(duì)于一臺(tái)SUV而言,這樣多路況的駕駛足以測(cè)試其駕駛和操控性。整體而來,第五代途勝L在全段路程中的表現(xiàn)給我最大的體會(huì)就是:值得信賴。無論是高速行駛的穩(wěn)定,還是盤山路過彎的靈活性,都能給駕駛者一切盡在掌控中的踏實(shí)感。

擁有如此穩(wěn)定和自如的操控表現(xiàn),不得不說第五代途勝L所應(yīng)用的全新i-GMP平臺(tái)立了大功。作為北京現(xiàn)代首款出自i-GMP平臺(tái)的SUV車型,第五代途勝L的懸架系統(tǒng)得到優(yōu)化,改善了前懸架和后懸架的幾何結(jié)構(gòu),讓車輛底盤可根據(jù)駕駛員的意圖實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng),從而提高了車輛行駛時(shí)的穩(wěn)定性和應(yīng)答的靈敏性。新平臺(tái)的改善傳遞到實(shí)際駕駛中,你會(huì)感覺第五代途勝L無論在何種路段,無論是超車還是変道,都能做到指向清晰,表現(xiàn)穩(wěn)定。

另外必須提的是第五代途勝L配備的HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng),在山路和坑洼路況下發(fā)揮了不小的作用。它可以對(duì)路面狀況進(jìn)行實(shí)時(shí)偵測(cè),并且針對(duì)不同狀況按照比例進(jìn)行驅(qū)動(dòng)力自由切換,提升車輛越野通過性。在多彎山路時(shí),HTRAC智能四驅(qū)系統(tǒng)還可根據(jù)油門和轉(zhuǎn)向來合理分配扭矩、矯正車身姿態(tài),確保車輛轉(zhuǎn)向過程的循跡性,提升了行車的安全性。對(duì)于一個(gè)要陪伴你行走天下的伙伴來說,這種信任感的建立,無疑是最重要的。

動(dòng)力總成方面,第五代途勝L搭載了一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),配備CVVD連續(xù)可變氣門持續(xù)期技術(shù),能實(shí)現(xiàn)燃油效率和性能的同步提升,可達(dá)到147kW的最大功率和253N·m的峰值扭矩。實(shí)際試駕過程中,這套動(dòng)力系統(tǒng)無論是加速時(shí)的瞬間爆發(fā)力還是持續(xù)的動(dòng)力輸出,都有出色的表現(xiàn)。重要的是百公里實(shí)測(cè)油耗只有6.3L上下,已經(jīng)按近經(jīng)濟(jì)型轎車的水平,用戶日常用車也會(huì)省下一筆不小的支出。
空間表現(xiàn)亮眼,家庭出行更加從容
對(duì)于一臺(tái)合格的家用SUV而言,后排乘坐的舒適性是非常重要的一個(gè)指標(biāo)。畢竟坐在后面的除了孩子還可能會(huì)有父母親友。第五代途勝L在空間上就做到了數(shù)據(jù)同級(jí)領(lǐng)先,體驗(yàn)寬敞舒適。作為此次試駕的旅伴,它不僅滿足了各種行李與設(shè)備的裝載需求,更為我們車上三人提供了超越期待的乘坐體驗(yàn)。

從數(shù)據(jù)來看,第五代途勝L的車身尺寸為4670/1865/1690mm,軸距達(dá)到2755mm。對(duì)比同級(jí)競(jìng)品,第五代途勝L的車身寬度為同級(jí)最寬,軸距為同級(jí)最長,后排腿部空間達(dá)到了1050mm,這組數(shù)據(jù)直接為消費(fèi)者帶來了更為寬大的乘用感受。實(shí)際體驗(yàn)下來,身高1.8米、體重70公斤的同伴在后排可以獲得一掌寬的頭部空間和超過兩拳的腿部空間。加上可以實(shí)現(xiàn)靠背角度無級(jí)調(diào)節(jié)的座椅靠背,后排的乘座舒適性得到了進(jìn)一步提升。

另外,第五代途勝L的行李廂空間表現(xiàn)也非常亮眼,達(dá)到583升,后排座椅全部放倒后儲(chǔ)物空間能擴(kuò)展到1904升,要是全家人出游,兒童自行車、帳篷魚竿等等都不在話下。
細(xì)節(jié)之處足夠貼心 日常出行也更便利
車用著順不順手,很多時(shí)候在于一些細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)。這方面,第五代途勝L提供了很多便利性的功能。比如它在中控液晶觸控屏下方提供了一個(gè)面積寬大的智能無線充電區(qū)域,不僅能為手機(jī)充電,也能放置一些錢包等尺寸稍大的隨身物品,小小細(xì)節(jié)使用起來非常方便。

此外,還有電動(dòng)尾門設(shè)計(jì),也給了我們非常好的實(shí)際體驗(yàn)。在提供傳統(tǒng)的手動(dòng)觸碰開啟、智能鑰匙遙控開啟外,還可以實(shí)現(xiàn)智能感應(yīng)開啟和智能語音操控開啟。只需要攜帶智能鑰匙在車尾停留3秒,電動(dòng)尾門就會(huì)自動(dòng)打開。這對(duì)于日常生活中經(jīng)常出現(xiàn)的超市購物、放置大件行李等場(chǎng)景下,提供了非常大的方便。智能語音操控開啟更酷,只要在車內(nèi)喚醒智能語音識(shí)別系統(tǒng),下達(dá)“打開后備箱”語音指令,尾門便會(huì)自動(dòng)開啟,實(shí)測(cè)語音識(shí)別度很高,這正是智能科技帶來的便利了。

如今汽車已經(jīng)成為我們生活工作出行最親密的伙伴,我們借助這位伙伴放松地享受生活的多彩和立體,我認(rèn)為北京現(xiàn)代第五代途勝L,就是那個(gè)能夠真正滿足所有生活工作出行需求、可以和車主溝通對(duì)話,經(jīng)得住細(xì)細(xì)品味的最佳伙伴。

一天的深度試駕下來,我們體驗(yàn)到了第五代途勝L在空間、動(dòng)力、操控和科技方面的出色表現(xiàn)。作為一臺(tái)城市SUV,它的出發(fā)點(diǎn)就是給用戶提供更細(xì)致貼心的體驗(yàn),照顧到個(gè)人乃至全家出行的方方面面,就像一位善解人意的高情商伙伴,于細(xì)微之處提供支持和關(guān)懷,陪著我們一起去走更遠(yuǎn)的路,見更大的世界。