動力電池是各種電動工具的動力源，主要是為電動汽車、電動自行車、電動船舶等提供動力的蓄電池，常見的動力電池有三元鋰電池、錳酸鋰電池、磷酸鐵鋰電池、鈷酸鋰電池等。

常見動力電池的主要特點

資料來源：共研產業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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新能源汽車行業(yè)迅猛發(fā)展，退役動力電池規(guī)模持續(xù)增長。據(jù)公安部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，截至2022年底新能源汽車保有量增長至1310萬輛，與上年同期相比增長了67.1個百分點，占汽車總量的4.10%。

2015-2022年中國新能源汽車保有量走勢

資料來源：公安部、共研產業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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動力電池裝車量持續(xù)增長。近年來，隨著新能源汽車銷量的不斷增長，動力電池的裝車量也隨之快速增長。2021年過后，新能源汽車產量的持續(xù)擴容，帶動車企動力電池裝車速度提升，動力電池裝車量持續(xù)激增，據(jù)電池聯(lián)盟數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2022年全年我國動力電池裝車量為294.6GWh，較2021年同期增長了90.7%。

2011-2022年中國動力電池裝車量分析

資料來源：電池聯(lián)盟、共研產業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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當動力電池容量衰減至低于80%時，動力電池就無法滿足電動汽車/電動自行車等的動力需求，動力電池就需要進行報廢處置。一般動力電池的使用壽命為5年左右。通常根據(jù)動力電池需求量增長幅度和趨勢、動力電池使用壽命來推測動力電池報廢量。2016年動力電池報廢量為41.64GWh，2022年動力電池報廢量約為110.23GWh。

2016-2022年中國動力電池報廢量

資料來源：共研產業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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國家于2018年頒布《新能源汽車動力蓄電池回收利用管理暫行辦法》，落實生產者責任延伸制度，規(guī)定汽車生產企業(yè)承擔動力蓄電池回收利用的主體責任，相關企業(yè)在動力蓄電池回收利用各環(huán)節(jié)履行相應責任，保障動力蓄電池的有效利用和環(huán)保處置。目前退役電池的處理方式主要為分選后進行梯次利用與拆解回收。據(jù)統(tǒng)計2022年我國新能源汽車動力電池報廢量110.2GWh；梯次利用總量27.05GWh，拆解量9.19GWh。

2017-2022年中國新能源動力電池梯次利用量與拆解量

資料來源：共研產業(yè)咨詢（共研網(wǎng)）

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