江汽集團(tuán)拉開轉(zhuǎn)型序幕,新品牌“釔為”發(fā)布,首款車型釔為3亮相
無智能,不造車!4月12日對(duì)江汽集團(tuán)來說是個(gè)新的開始,江汽集團(tuán)正式發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略,新品牌“釔為”同步發(fā)布,釔為品牌首款車型釔為3全球首發(fā)。
以智能領(lǐng)導(dǎo)智能。江汽集團(tuán)將以智能化的平臺(tái)、智能化的產(chǎn)品、智能化的技術(shù)、智能化的制造,致力于成為全球智能汽車的領(lǐng)導(dǎo)者。

一、以智能為特色標(biāo)簽
江汽集團(tuán)計(jì)劃未來五年在現(xiàn)有的研發(fā)團(tuán)隊(duì)的基礎(chǔ)上,引入超過5000人次的智能領(lǐng)域?qū)<摇⒓夹g(shù)骨干、博士等研發(fā)精英,其中軟件開發(fā)人才要提升至40%,并在智能技術(shù)領(lǐng)域累計(jì)研發(fā)投入將達(dá)到120億元以上。
在國際合作方面,將與大眾、蔚來、華為、科大訊飛、地平線等達(dá)成了深度的戰(zhàn)略合作關(guān)系,共同探索智能汽車未來發(fā)展無限的可能。

平臺(tái)方面,江汽集團(tuán)將分別打造DI、MUSE兩大平臺(tái),與已經(jīng)發(fā)布的MIS皓學(xué)架構(gòu)共同構(gòu)建江汽集團(tuán)乘用車的智能技術(shù)平臺(tái)矩陣。
其中,DI平臺(tái)是江汽集團(tuán)通過17年的技術(shù)積累,集中優(yōu)勢(shì)資源打造的可生長、可進(jìn)化向未來的平臺(tái),盡顯更安全、更高效、更自由、更溢價(jià)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。MUSE共創(chuàng)智電架構(gòu)是中國品牌首個(gè)MPV專屬架構(gòu);2021年發(fā)布的MIS皓學(xué)架構(gòu),則是具備卓越性能、智能科技、柔性迭代三大技術(shù)優(yōu)勢(shì)的智能汽車模塊化架構(gòu)。
圍繞這三大智能技術(shù)平臺(tái),江汽集團(tuán)將有三款新車面世,其中江淮釔為3定位為A級(jí)純電新物種,江淮瑞風(fēng)RF8定位為中大型商務(wù)兼家用的MPV,江淮QX混動(dòng)定位為“超值燃油的替代者”。


二、江淮釔為3全球首發(fā)
江淮釔為采用采用經(jīng)過藝術(shù)化的JAC全新標(biāo)識(shí),品牌將主攻7-15萬元價(jià)格區(qū)間,目標(biāo)人群為20-35歲。
江淮釔為旗下車型將基于DI平臺(tái)打造,為第二代純電專屬平臺(tái),將具有零熱失控蜂窩電池、CTB電池車身一體化技術(shù),更安全;快充可在10分鐘增加300km續(xù)航,具有九合一動(dòng)力總成,全域熱管理;新平臺(tái)還將具有更大的空間,具備前驅(qū)、后驅(qū)、四驅(qū)多種驅(qū)動(dòng)形式。DI平臺(tái)規(guī)劃車長4000-4800mm,軸距2600-2900mm,續(xù)航300-800km車型。
未來5年內(nèi),釔為品牌基于DI平臺(tái)還規(guī)劃有釔為X3、釔為5和釔為X5三款車型,覆蓋轎車、轎跑、SUV車型。

釔為首款車型釔為3是一款純電小型車,與好貓、海豚同級(jí)別,計(jì)劃于今年二季度正式上市。
江淮釔為3車身圓潤可愛,長寬高分別為4025/1760/1560mm,軸距為2620mm,將搭載九合一動(dòng)力總成,零熱失控蜂窩電池,熱泵空調(diào),提供305km、405km和505km三種續(xù)航,預(yù)計(jì)售價(jià)10-15萬元。

三、江淮QX PHEV
江淮QX插混車型延續(xù)已經(jīng)上市的燃油版車型的外觀造型,但細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了更具科技感和新能源化的改進(jìn),大尺寸下格柵采用橫向紋理,視覺效果精致且有檔次感。
關(guān)于新車動(dòng)力目前信息并不多。目前,燃油版思皓QX全系搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),并搭配6速手動(dòng)或6速濕式雙離合變速箱。

@一同君:
總的來說,隨著乘用車新標(biāo)及全新品牌戰(zhàn)略的發(fā)布,江汽集團(tuán)翻開了轉(zhuǎn)型的新篇章。
在細(xì)節(jié)上,江汽集團(tuán)率先向A0級(jí)電動(dòng)車市場發(fā)起進(jìn)攻,同時(shí)在插電混動(dòng)領(lǐng)域發(fā)力,這兩大市場都是當(dāng)下大熱的市場,對(duì)江汽集團(tuán)來說,還是有著不小的壓力。不過,在人才、平臺(tái)、技術(shù)等方面江汽集團(tuán)也展現(xiàn)出了足夠的底氣,且期待后續(xù)的市場表現(xiàn)吧。