坦克科普:臺風2A主戰(zhàn)坦克

臺風2A主戰(zhàn)坦克(西班牙語:TIFóN-2A)是一款由秘魯?shù)腄ICSA公司(Dise?os Casanave Corporation S.A.C. of Peru)以及烏克蘭的卡爾科夫莫洛佐夫機械設計局(烏克蘭語:Харк?вське Конструкторське Бюро з Машинобудування ?м. О.О. Морозова, or ХКБМ, KhKBM)所共同研制的主戰(zhàn)坦克。臺風2A是蘇聯(lián)T-54/55主戰(zhàn)坦克的衍生型。


類型 主戰(zhàn)坦克
原產(chǎn)地 秘魯,烏克蘭
服役記錄
服役期間 2010年至今
使用方 秘魯
生產(chǎn)歷史
研發(fā)者 塞爾吉奧·卡塞那夫·奎洛佩那,卡爾科夫莫洛佐夫機械設計局
研發(fā)日期 2009
生產(chǎn)商 DICSA公司,卡爾科夫莫洛佐夫機械設計局
單位成本 約200萬美元
制造數(shù)量 4輛
衍生型 3種
基本規(guī)格
重量 46噸
長度 6.45米
寬度 3.37米
高度 2.40米
操作人數(shù) 3人(車長、炮手、駕駛)
裝甲 “Deflek T”陶瓷復合裝甲,“刀”反應裝甲
主武器 1×125毫米KBM-1M 48倍徑滑膛炮
副武器 1×12.7×108毫米KT-12.7機槍(備彈3000發(fā)),1×7.62×54毫米R KT-7.62同軸機槍
發(fā)動機 5TDFMA二沖程渦輪增壓五汽缸引擎,1050匹馬力
變速 5段自動變速
懸掛 扭力桿懸吊系統(tǒng)
速度 75公里/小時
發(fā)展
臺風2A主戰(zhàn)坦克是由秘魯工程師塞爾吉奧·卡塞那夫·奎洛佩那(Sergio Casanave Quelopana)設計的,目的是為了使秘魯陸軍擁有一款能跟上時代的現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克。設計主要是以秘魯?shù)腡-55主戰(zhàn)坦克為基礎(chǔ),并參考秘魯軍隊對該坦克的反響以及歐洲坦克的設計制成的。秘魯工程師最終決定借鏡如俄羅斯的T-90等成功的現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克設計。為了達成這點,秘魯尋求位于烏克蘭的卡爾科夫莫洛佐夫機械設計局的協(xié)助。臺風2A是烏克蘭T-55AGM主戰(zhàn)坦克一連串改良及升級后的最終產(chǎn)品。
特色
武裝
臺風2A主戰(zhàn)坦克的主要武裝是一門自動裝填的125毫米KBM-1M 48倍徑滑膛炮,射擊速率為每分鐘8發(fā)。主炮能發(fā)射尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈、錐形裝藥破甲彈,以及高爆破片彈,有效射程約為3000米。車上亦裝有以1G46M激光制導系統(tǒng)所引導的“KOMBAT”導彈系統(tǒng),有效射程可達5000米。導彈可以攻擊地面目標或是低飛的直升機。次要武裝為一挺遙控操作的12.7×108毫米KT-12.7機槍,同時也可以裝載7.62×54毫米R KT-7.62同軸機槍。臺風2A 2型的火控系統(tǒng)是一具“LIO-V”彈道計算機,炮手及車長皆可操控。在使用“BURAN CATHERINE-E”熱成像儀的狀況下,臺風2A在夜間的最大視野可達12公里。?
裝甲與防護
臺風2A使用“Deflek T”陶瓷復合裝甲,內(nèi)含數(shù)層鋼鐵及陶瓷復合物。Deflek T能有效減少尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的動能,并可抵銷破甲彈的效果。另外,坦克上所掛載的“刀(俄語:Nozh)”反應裝甲于遭受30毫米口徑以上的武器攻擊時便會爆炸,以便減少炮彈的穿甲能量。上述的兩種裝甲皆有效強化了臺風2A遭受破甲彈、120毫米次口徑穿甲彈等大型武器攻擊時的生存能力。而在實際測試中,這兩種裝甲的組合被證明能有效反制2000米外北約標準的120毫米尾翼穩(wěn)定脫殼穿甲彈的射擊,以及3000米外北約標準的120毫米破甲彈的攻擊。臺風2A的炮塔兩側(cè)裝有12具81毫米煙霧彈發(fā)射器,并可借由“Linkey-SPZ”啟動,以便在坦克周圍形成煙幕。
機械細節(jié)
臺風2A使用一具5TDFMA二沖程渦輪增壓五汽缸引擎,可輸出1050匹馬力;該引擎使用的燃料則相當多樣化,諸如煤油、汽油、柴油、噴氣機燃料或混合燃料皆無不可。引擎組件還包含一具風扇馬達的排放系統(tǒng),以及涉水時使用的隔水系統(tǒng)(形狀類似百葉窗)。車體的濾清系統(tǒng)使用一個漩渦狀濾清夾,可提供99.8%的過濾效能,并使坦克能行駛500公里以上而無須清理傳動系統(tǒng)的濾清機。臺風2A所使用的行星齒輪傳動系統(tǒng)有六個前進檔、三個倒退檔,并可由駕駛以電子機械系統(tǒng)操控,進而確保坦克的平均前進時速能保持在75公里/小時以上,倒退速度也可達到32公里/小時以上。臺風2A使用新型的“動力操縱”駕駛系統(tǒng),系統(tǒng)會自動將駕駛資訊顯示在數(shù)位顯示器上。另外,臺風2A的懸吊系統(tǒng)也被重新設計過:每側(cè)有三扭力桿以及高能彈簧。這些部件使坦克在道路上的時速從原先的每小時60公里提升至每小時78公里,倒退速度也有至少45公里/小時。臺風2A也可裝備“TIUS - NM”導航系統(tǒng)。這套系統(tǒng)的定位精確性與他國主戰(zhàn)坦克的導航系統(tǒng)相當。
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