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三月造車新勢力銷量公布

4月1日，包括埃安、深藍(lán)、極氪等在內(nèi)的多家造車新勢力及新品牌公布了3月新車交付成績。其中，埃安銷量突破4萬輛，理想汽車?yán)^去年12月之后再一次突破了2萬輛，蔚來交付10378輛，排在第三位。其中，深藍(lán)SL03交付8568輛，環(huán)比上月增長108.8%，零跑汽車交付新車6172輛，實現(xiàn)了環(huán)比93%的增長。上述品牌的3月份銷量大部分都實現(xiàn)了環(huán)比提升，而且隨著近期各家公司新車型的上市，銷量還會有望進(jìn)一步提升。

奧迪Q5 e-tron降價

據(jù)上汽奧迪官網(wǎng)信息顯示，2023款奧迪Q5 e-tron上市銷售。整體來看，2023款奧迪Q5 e-tron的幾個配置分別下調(diào)了4.4至5.8萬元不等，入門版本更是直接進(jìn)入到了30萬元的價格區(qū)間。盡管此前奧迪CEO杜思曼稱奧迪不會在汽車價格戰(zhàn)中被競爭對手“帶節(jié)奏”，但從目前看來，其價格體系已經(jīng)開始調(diào)整。而上汽奧迪此次降價無疑也將給一汽奧迪的Q4 e-tron帶來價格壓力。

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問界門店拆除華為標(biāo)識

繼華為發(fā)布《關(guān)于華為不造車的決議》后，問界門店從4月1日開始拆除所有“華為”相關(guān)字樣的宣傳物料，華為方面已確認(rèn)此事屬實，且該決定由余承東親自下達(dá)。華為門店的工作人員透露，收到總部通知，銷售的話術(shù)中也不能再提及華為汽車。據(jù)了解，早在此前的內(nèi)部公告中，任正非就已經(jīng)對華為標(biāo)志在汽車的設(shè)計露出上提出了嚴(yán)格要求，強(qiáng)調(diào)“華為”不能出現(xiàn)在整車宣傳和外觀上。

天際汽車停工停產(chǎn)

近日，天際汽車集團(tuán)有限公司發(fā)布通知稱，受公司資金情況和生產(chǎn)銷售計劃影響，自4月1日起，公司部分崗位實行停產(chǎn)、停工政策。在此期間，員工社保仍按照原基數(shù)申報。但在第一個支付周期后，相關(guān)員工將按照當(dāng)?shù)刈畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放生活費，直至公司恢復(fù)生產(chǎn)。在此期間，員工可自行尋找新的就業(yè)機(jī)會，并主動離職。

新能源車政策建議

4月1日，中國電動汽車百人會上，比亞迪董事長王傳福提出兩點建議：首先，因為購置稅減免政策目前明確到今年年底結(jié)束，但考慮到新能源汽車的開發(fā)周期較長，因此建議國家把購置稅減免政策延長到2025年；二是行業(yè)目前還沒有形成建立超充標(biāo)準(zhǔn)共識，為破除瓶頸、偏見，建議采用多槍快充的模式，即能用兩把槍或者多槍同時給一臺車充電。