近期，美國方面稱總耗費(fèi)達(dá)到900億的超級(jí)航母“福特號(hào)”依然存在不少問題，雖然樂觀派認(rèn)為2022年就能讓“福特號(hào)”執(zhí)行美國海軍任務(wù)，但美國一些觀點(diǎn)卻認(rèn)為，恐怕問題還遠(yuǎn)沒有結(jié)束。一夜之間，900億要打水漂？美超級(jí)航母傳出噩耗，王牌戰(zhàn)機(jī)成擺設(shè)。中國電磁領(lǐng)域?qū)＜荫R偉明就發(fā)出警告，美國的“福特級(jí)”核動(dòng)力航母或遭遇重大困難，馬偉明預(yù)言或已成真。美國超級(jí)航母即將淪為廢鐵？900億打了水漂，美福特號(hào)航母服役3年多，卻頻曝技術(shù)缺陷，難道真要淪為廢鐵？

福特級(jí)核動(dòng)力航母的第一艘“福特號(hào)”，早在2017年就宣布服役了，但也是交付美國海軍進(jìn)行服役性實(shí)驗(yàn)，以測試在使用中，這艘超級(jí)航母出現(xiàn)的各種問題，然而問題遠(yuǎn)比想象中的要嚴(yán)重的多。從一開始的F35C艦載戰(zhàn)機(jī)問題，到現(xiàn)在的電磁系統(tǒng)問題，“福特號(hào)”是麻煩不斷，而最新消息曝光的問題，依然是電磁系統(tǒng)。根據(jù)報(bào)道來看，按照一天高負(fù)荷出動(dòng)艦載機(jī)的頻率來看，“福特號(hào)”的出動(dòng)率僅相當(dāng)于“尼米茲級(jí)”的三分之一，主要問題表現(xiàn)在，電磁彈射系統(tǒng)高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)后，需要較長的緩沖期，電磁攔阻系統(tǒng)也存在問題。

經(jīng)過調(diào)查和分析，“福特號(hào)”有大大小小的問題多達(dá)300多種，而大問題依然是持續(xù)幾年的老毛病。中國電磁領(lǐng)域?qū)＜荫R偉明就表示，美國選擇的路線，極有可能會(huì)遭遇重大困難，現(xiàn)在看來，馬偉明沒有說錯(cuò)。美國的福特級(jí)使用的是中壓交流電體制，中壓交流電的優(yōu)勢是成本低、技術(shù)難度低，但缺點(diǎn)也很明顯，能量浪費(fèi)高、容易出現(xiàn)可靠性問題，而且使用的過程容易出現(xiàn)高負(fù)荷問題，電力利用效率低等，這也是造成“福特號(hào)”電磁系統(tǒng)問題不斷的根本性原因，很顯然美國至今還沒有解決這一問題。

而中國也同樣在搞電磁領(lǐng)域前沿技術(shù)，中國選擇的是中壓直流電體制技術(shù)，這跟美國和英國的路線完全不同。中壓直流電體制，優(yōu)勢是電力利用率高，可靠性高、能量爆發(fā)值高，非常適合用于高能武器和耗電量高的設(shè)備，相應(yīng)的也有一定的缺點(diǎn)，但主要是兩個(gè)問題，但對(duì)于中國來說這不算什么事，第一是成本較高，第二艘對(duì)技術(shù)要求高，且電力相關(guān)設(shè)備必須經(jīng)得起大負(fù)荷工作下的考驗(yàn)。當(dāng)然了，目前中國的技術(shù)還沒有實(shí)際上艦，現(xiàn)階段都是在陸地上，但一旦上艦，極有可能又是一個(gè)后來居上，在相關(guān)技術(shù)問題上一舉超越美國的“福特號(hào)”，馬偉明曾經(jīng)在接受央視媒體采訪時(shí)表示，“該設(shè)備超越了美國”。

有觀點(diǎn)認(rèn)為“福特號(hào)”要解決現(xiàn)有的問題，恐怕還需要幾年，美國海軍匿名官員抱怨，花費(fèi)900億建造的超級(jí)航母，還不及上世紀(jì)的“尼米茲級(jí)”，他對(duì)“福特號(hào)”很失望，甚至有美國海軍官員對(duì)媒體表示，他們不看好電磁彈射裝置，建議將福特級(jí)的電磁彈射全部換成蒸汽彈射，電磁攔阻系統(tǒng)也換成液壓機(jī)械攔阻系統(tǒng)，因?yàn)檫@些技術(shù)尼米茲級(jí)就有縣城的，而且成熟可靠，還強(qiáng)調(diào)美國海軍已經(jīng)等不起了。

而中國國產(chǎn)第二艘航母還在建造總，輿論普遍分析認(rèn)為，國產(chǎn)第二艘航母會(huì)裝備電磁彈射器和電磁攔阻系統(tǒng)，再結(jié)合馬偉明團(tuán)隊(duì)的科研成果，中國極有可能在電磁彈射和電磁攔阻方面超越美國。如果國產(chǎn)第二艘航母真的做到了，那將打破美國航母不可戰(zhàn)勝的神話，中國不僅會(huì)給亞洲人爭光，還會(huì)創(chuàng)造新的歷史。