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　　編輯 | 于斌

　　出品 | 于見（ID：mpyujian）

　　聊到沃爾沃，汽車“小白”們總是被普及一個(gè)觀念，那就是沃爾沃是“全世界最安全的車”，這一直讓沃爾沃品牌在廣大車友心中有著特殊的位置。

　　但隨著沃爾沃汽車越賣越多，關(guān)于沃爾沃旗下諸多明星車型的消費(fèi)者投訴也愈發(fā)多了起來，這讓很多人開始質(zhì)疑：安全暫且不談，沃爾沃有真的做好了汽車品質(zhì)的把控嗎？

　　根據(jù)今年1月沃爾沃發(fā)布的年報(bào)數(shù)據(jù)顯示，在過去的2019年，沃爾沃汽車實(shí)現(xiàn)了汽車銷售“逆勢”上揚(yáng)，合計(jì)售出了七十多萬臺(tái)，同比銷量上漲了9.8%。與此同時(shí)，背靠吉利的它在國內(nèi)也取得了不俗的戰(zhàn)績，它2019年在國內(nèi)市場的累計(jì)銷量超過15萬臺(tái)，這個(gè)數(shù)據(jù)雖然比同樣是豪華品牌的凱迪拉克和雷克薩斯要少一些，但仍然值得點(diǎn)贊。

　　可深入來看，沃爾沃汽車銷量上漲的背后卻不乏隱憂。

　　根據(jù)沃爾沃去年上半年的財(cái)報(bào)顯示，其公司總營收雖然實(shí)現(xiàn)了同比5.9%的增長，但凈收益卻同比下滑了38.8%，這體現(xiàn)了沃爾沃汽車銷售逆勢增長是用優(yōu)惠與讓利來實(shí)現(xiàn)的。

　　關(guān)于沃爾沃汽車的貶值程度一直是汽車圈繞不過的“槽點(diǎn)”，在動(dòng)輒十多萬的優(yōu)惠政策之下，是沃爾沃汽車“以價(jià)換量”的策略推進(jìn)，這不由地會(huì)讓沃爾沃“高端豪華”的品牌價(jià)值被打了折扣。

　　比如沃爾沃旗艦車型XC90，該車型在上市沒多久就給出了高達(dá)15萬的優(yōu)惠空間；與奔馳E和寶馬5系對(duì)標(biāo)的沃爾沃S90的價(jià)格已經(jīng)跌到了28萬；另外，沃爾沃XC60目前在部分地區(qū)也已經(jīng)傳出只要29萬就可入手。

　　當(dāng)然，如果這種讓利幅度是以保證汽車的整體質(zhì)量與體驗(yàn)為前提，那么品牌的策略自然無可厚非。可從消費(fèi)者對(duì)于沃爾沃旗下多款熱門車型的大量投訴來看，沃爾沃在汽車質(zhì)量方面并沒有做好。

　　安全之下，是沃爾沃汽車的產(chǎn)品質(zhì)量危機(jī)

　　客觀來說，過去沃爾沃賴以成名的汽車安全性已經(jīng)不再那么拔尖，近年來，已經(jīng)有多個(gè)車企旗下的車型在碰撞測試中的成績都與沃爾沃差不多，甚至像豐田、寶馬這樣的品牌還曾排在沃爾沃之上。

　　而在“完全”之外，沃爾沃在汽車產(chǎn)品的其他領(lǐng)域顯然離一眾競品還有很遠(yuǎn)的距離。

　　比如在過去兩年，沃爾沃品牌在美國消費(fèi)者報(bào)告中的排名一直比較堪憂。2018年是倒數(shù)第一，2019年是第23名，同樣倒數(shù)。而在此前發(fā)布的一份《2020年汽車質(zhì)量報(bào)告》中，沃爾沃在汽車質(zhì)量評(píng)價(jià)上的排名繼續(xù)倒數(shù)，在總計(jì)三十個(gè)品牌中排名僅在第24。

　　這表現(xiàn)的是沃爾沃在汽車品控與品牌服務(wù)上的“不達(dá)標(biāo)”。

　　很多人應(yīng)該都還記得的是，在去年，沃爾沃被曝出了影響甚遠(yuǎn)的“車身共振事件”，在沃爾沃XC60車型中，有大量消費(fèi)者發(fā)現(xiàn)其存在讓人難以忍受的“低頻共振”問題。

　　據(jù)悉，所謂的“低頻共振”是指車內(nèi)會(huì)有明顯的壓力脈動(dòng)聲音，而這種聲音常常讓人覺得很壓抑，嚴(yán)重的還會(huì)讓車主感覺耳膜不適。

　　在此背景下，沃爾沃汽車在去年成為了汽車投訴榜單上的?？?，比如在車質(zhì)網(wǎng)上，沃爾沃XC60曾經(jīng)連續(xù)多個(gè)月都是消費(fèi)者投訴榜單中的第一名，其中主要的投訴都是集中在“低頻共振”問題上。

　　值得注意的是，在沃爾沃方面接收到這些大量的投訴信息之后，品牌方卻以“符合國家標(biāo)準(zhǔn)”為由不予處理，沃爾沃4S店方面雖然同意了可以免費(fèi)更換配件或給予2萬元的賠償終止后期投訴，但不能保證問題得到解決。

　　這種解決方式顯然并不能令車主滿意，這就讓沃爾沃汽車的品牌口碑陷入了極大的質(zhì)疑，汽車質(zhì)量不達(dá)標(biāo)也就算了，后續(xù)處理過程中車主也無法感受到“誠意”，再加上大幅讓利的價(jià)格體系以及其他汽車質(zhì)量問題，沃爾沃汽車的豪華口碑正在面臨危機(jī)。

　　消費(fèi)者投訴眾多，沃爾沃相比于競品有點(diǎn)“坑”

　　沃爾沃XC60低頻異響的大量投訴之下，沃爾沃XC60車型在汽車圈中的口碑正在面臨危機(jī)，甚至有部分媒體網(wǎng)站直接建議消費(fèi)者不要購買該款車型。

　　而XC60之外，沃爾沃旗下的其他車型也未能規(guī)避大量的消費(fèi)者投訴。

　　以沃爾沃S90為例，該款車型的銷量雖然與奧迪A6L、奔馳E級(jí)等競品車型相差較遠(yuǎn)，但它在2019年的投訴量卻和競品們差不多，甚至還曾名列大中型轎車投訴量前“三甲”，這種情況顯然不太樂觀。

　　根據(jù)車質(zhì)網(wǎng)發(fā)布的相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在2019年，沃爾沃S90的總投訴量為205宗，只比銷量遠(yuǎn)勝于它的寶馬5系、奔馳E級(jí)低了幾十宗，這表明沃爾沃S90的投訴密度非常高，該車型出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量或服務(wù)問題的概率較大。

　　更讓人意外的是，沃爾沃S90的投訴情況也不如所謂的二線豪華車品牌凱迪拉克XTS，這更突出了沃爾沃在豪華車品牌中的尷尬地位。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、車身共振、變速箱問題、空調(diào)問題、氣囊問題、輪轂問題、制動(dòng)系統(tǒng)問題、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)問題、懸掛系統(tǒng)問題......大量消費(fèi)者投訴表明，沃爾沃S90車型中存在的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)問題不容樂觀。

　　在多款熱門車型陷入投訴深淵的背景下，沃爾沃品牌的影響力正遭受挑戰(zhàn)。再加上同類競品的激烈競爭，長此以往下去，沃爾沃汽車可能在未來會(huì)遭遇更大的危機(jī)。沃爾沃方面只有正視目前已經(jīng)出現(xiàn)的這些問題，才有可能取得更好的發(fā)展。